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トヨタ SAI ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
20.8 万円 〜 193.5 万円
-
- 新車価格（税込）
-
330.4 万円 〜 434.0 万円
平均総合評価
3.9
- 走行性能
- 4.0
- 乗り心地
- 4.1
- 燃費
- 3.7
- デザイン
- 4.2
- 積載性
- 3.5
- 価格
- 3.6
総合評価分布
-
jwbnd271さん
グレード：G“Aパッケージ”(CVT_2.4) 2013年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2026.2.21
- 総評
- 新車時の価格の約1／4で購入しましたが高級感がいい。今までなかった装備に満足しかない。お得でした。
- 満足している点
- 見た目が外車風。雪道で滑らない。乗り心地がいい。車高もいい感じ。装備が充実。ハイブリッドだけど加速感もいい。
- 不満な点
- 今のところ特に無し
- 乗り心地
- 安いタイヤを履かせているけど至って静か。
-
mana3921さん
グレード：G“Aパッケージ”(CVT_2.4) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
デボネアオーナーさん
グレード：S“LEDエディション”(CVT_2.4) 2010年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- -
2026.8.9
- 総評
- 高速道での合流や追い越し車線での加速に関してはエンジンとモーターのパワーでストレス無くこちら側の要求に答えてくれるのでその点は大満足です。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- せめて後部座席にサーキュレーターが有ればなと感じた。
- 乗り心地
- -
-
やまちゃん＠8148さん
グレード：G“Aパッケージ”(CVT_2.4) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
2026.7.6
- 総評
- 良い音響システムを求めて現行カローラと入れ替えました。スーパーライブサウンドシステムはさすがの専用設計でちょっとやそっとの外付けオーディオを相手にしません。TNGA化前のシャシーなので乗り心地に不安があり...
- 満足している点
- ①外付けオーディオ不要のスーパーライブサウンドシステム ②（リジカラ取り付けに限る）硬くも柔らかくもない絶妙な乗り心地 ③かゆいところまで行き届いた充実の装備 ④小回りが意外と効く ⑤大き過ぎず小...
- 不満な点
- ①ストロングハイブリッドなのに短めなEV走行距離 ②運転席周りの小物入れがほとんどない ③キャブフォワードの形ゆえ見切りはイマイチ
- 乗り心地
- 硬すぎず柔らかすぎない絶妙な乗り心地。リジカラ取り付け後はリヤサスペンションがきっちりと衝撃を吸収してくれるので不満はありません。
-
himana65さん
グレード：G(CVT_2.4) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2026.6.21
- 総評
- １０年経っても古さを感じず、静かで乗り心地は良く、燃費も優等生、故障も無く後１０年は乗り続ける車です
- 満足している点
- 自分のライフスタイルに合っている
- 不満な点
- おじさんで有る事は間違いがないがおじさん専用車と言われる事
- 乗り心地
- -
-
く?ぅさん
グレード：G“Aパッケージ”(CVT_2.4) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
-
特命部長さん
グレード：S“Cパッケージ”(CVT_2.4) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2026.4.16
- 総評
- 故障もなくコスパ最高！ 現在33万キロ走行！！
- 満足している点
- 信頼性が高い維持費がかからない！
- 不満な点
- 運転していてつまらない！
- 乗り心地
- ちょい柔めなので、車高調に変更！
-
たけさんですがなにかさん
グレード：G(CVT_2.4) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2026.3.10
- 総評
- しっかりと作り込んだ車両です。 高次元でバランスが取れていると感じます。 長く乗る相棒になりそうです。
- 満足している点
- 走行中の静音性と安定感のある走りはとても良い。 2.4ℓで高速走行も余裕がある。 車でJAZZを聴く という売りも納得。
- 不満な点
- 車格が5ナンバーに収まっていれば、私にとってよりベターでした。
- 乗り心地
- -
-
加茂ムツキさん
グレード：S(CVT_2.4) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- -
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- -
2026.2.3
- 総評
- シンプルに乗るにはちょうどいい エンジンに余力があるのでツーリングには最適になるかも
- 満足している点
- ハイブリッド車であること シンプルな4ドアセダン
- 不満な点
- ステーションワゴンか5ドアセダン(←!?)モデルがないこと… リアシートが畳めないこと…
- 乗り心地
- プリウスαと比べるとあまり変わらない けど「小さな高級車」のコンセプトの通り音は静か
-
mikoにゃんさん
グレード：G(CVT_2.4) 2009年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- 2
- 価格
- 2
2025.12.8
- 総評
- 30プリウスと同時期の車なので当時2400㏄の排気量で実測16Km/ℓ位走る事は当時では優秀しかし、現在においてハイブリットで16Km/ℓの数値は燃費がいいとは言えない。
- 満足している点
- 本革シート選択したのでシートヒーターが装備されている事
- 不満な点
- 走行時の突き上げは最悪と言っていいほどに悪い。 １８インチホイールを選択したことが原因？Gグレードでは標準だった。ちなみに後で知り合った方で同じグレードを所有している方も同様の感想 しかも、その方は購...
- 乗り心地
- 下からの突き上げが酷い。 致命的な乗り味の悪さ。
-
9982号さん
グレード：- 2009年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- -
2025.11.14
- 総評
- 普段使いで困る事無し。スポーツタイプからの乗り換えなので、積載や燃費後方確認が特に良い。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- ちょっとした挙動で揺れすぎな気がする。
-
eno********さん
グレード：S“ツーリングセレクション”(CVT_2.4) 2011年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2025.11.11
- 総評
- カーナビの異音以外は大変満足しています。
- 満足している点
- 乗りやすさと見た目がとても良いです。 以前に乗っていたゴルフが、ハイオクで7ｋｍ/ℓしか走らなかったので、燃費は雲泥の差です。
- 不満な点
- 最近カーナビ付近からカタカタと異音が出始めました。 みんカラの投稿を見ると取付ビスのゆるみが原因のようですが、自分で出来るか不安で作業を躊躇しています。
- 乗り心地
- -
-
よしこ２さんさん
グレード：G“Aパッケージ”(CVT_2.4) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2025.10.12
- 総評
- 古い点はしょうがないですが満足度８０％。 コンパクトで取り回しが楽で、高速運転も問題なし。 同じ車と会うことが少ないこともうれしいです。
- 満足している点
- コンパクトでそれなりの燃費で運転が楽です。
- 不満な点
- Pレンジでフットブレーキしているのにエンジンが起動すると車体が揺れる。慣れないと動き出すような感じになります。
- 乗り心地
- -
-
NewUser_8JRmIueYtTさん
グレード：- 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
-
ほーですさん
グレード：G(CVT_2.4) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
-
なおのぶ8888さん
グレード：S(CVT_2.4) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
シロー。さん
グレード：S(CVT_2.4) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2025.6.26
- 総評
- 乗ると優しい気持ちになれるので好きです。
- 満足している点
- 2025年の今でも古臭く見えない、個性的なデザイン。気を付けなくても16km/L以上走る燃費。マッサージチェアの様な安楽な乗り心地で、気分もリラックス😌
- 不満な点
- 強いて言えば。最新のカローラツーリングなどと比べると、燃費も加速もステア感覚も安全装備も…明らかに負けている。でも、安楽さと室内の広さで勝ち🏅
- 乗り心地
- マッサージチェアの様な安楽な乗り心地…どっしりしているのに、軽やかに進むジェントルさ。
-
ミライケンさん
グレード：- 2009年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
特命部長さん
グレード：S“Cパッケージ”(CVT_2.4) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2025.4.20
- 総評
- コスパ最高‼️ 未だもってメインと補機バッテリーは無交換‼️ 燃費は17〜19 故障が無い、流石トヨタ‼️
- 満足している点
- トラブルが皆無❗️
- 不満な点
- つまらない❗️
- 乗り心地
- ちょい硬めだけど車高調に変更
-
おやさいやさいさん
グレード：G(CVT_2.4) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2025.4.10
- 総評
- 優等生です。 楽しい車です。 めっちゃ好きです。
- 満足している点
- ・カッコいい ・車格にして燃費が良い ・(10年前の車だが)装備がもりもり ・作りがしっかりしている
- 不満な点
- ・酔う ・軽自動車のムーヴより積載できるモノが限られる
- 乗り心地
- 乗り始めてしばらく経ちますが、いまだにシートの位置が定りません。 同乗者からは長時間乗っているとフワフワしていて酔うと言われます。 いつか車弄りに目覚める気がします。 そんなに好きじゃないです。
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