レクサス HSハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧

なんと言いますか…。 ２.４Ｌと聞いたので、乗ってみました。 ドアを開けた瞬間、 「豪華だな～」って思いました。さすが、レクサスだな～と。 いざ出発!

2009.7.29

総評

なんと言いますか…。 ２.４Ｌと聞いたので、乗ってみました。 ドアを開けた瞬間、 「豪華だな～」って思いました。さすが、レクサスだな～と。 いざ出発!!…。 最初は、モーターで走るのですが、時速１０～１５...

満足している点

①豪華なインテリア!! ②文句なしの動力性能!! ③２.４Ｌの割に良い燃費!!

不満な点

①高い!! ②もう少しモーターで走ってほしかった!! ③プリウスの陰にかくれちゃってる… ④コンセプトの「調和」って、アコードと同じじゃん!! 　ちょっとね…。 　ストリームをまねしたウイッシュみたいにな...

乗り心地

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プレミアムセダンを名乗るには・・ レクサス初のハイブリッド専用車。お世話になっているレクサス店からお誘いがあったので見に出かけた。 　さてこの車。レク

2009.7.27

総評

プレミアムセダンを名乗るには・・ レクサス初のハイブリッド専用車。お世話になっているレクサス店からお誘いがあったので見に出かけた。 　さてこの車。レクサスでありながら３９５万円という「低価格？」を前面に出...

満足している点

①外装： 　塗装はいいね。「レクサス」の長所一つだと思う。マイカ系の色はキラメキ感がありいい感じ。下地の塗装に手間をかけているので仕上がりが違うというだが、こういうところは大事にして欲しい。 　残念ながら...

不満な点

①ベースグレードの中途半端な品質と価格設定 　ベースグレードはレクサスのエントリーモデルにするということで、敢えてＩＳよりも安い３９５万円という価格が設定された。 　レクサスで「低価格」を前面に出すことが...

乗り心地

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買って満足しています。速くて燃費も良い僕に...

2009.7.26

総評

買って満足しています。速くて燃費も良い僕にとって理想的な車です。大切に乗っていこうと思います。

満足している点

速くて、燃費も良い最高の車です。装備が充実しているのもさすがレクサスですね。税金が安いのも魅力的です。

不満な点

やはり価格が高いですね。

乗り心地

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大人のハイブリッドカー ７/18の朝一番で試乗しました。 奥の整備場からそろそろと出されてきたばかりの、生まれたて？のＨＳでした。 新型プリウスにはお

2009.7.26

総評

大人のハイブリッドカー ７/18の朝一番で試乗しました。 奥の整備場からそろそろと出されてきたばかりの、生まれたて？のＨＳでした。 新型プリウスにはお台場で試乗済みでしたので、ＨＶの操作に戸惑うことなくス...

満足している点

何と言っても、電気で動くパートは静かで快適の一言。 奥さんにも大いに気に入ってもらい、即決で購入を決めました。 また、インテリアの仕上がりはプリウスより数段上等で、これならお客様を乗せる機会があっても失礼...

不満な点

フロントマスクの印象がオーソドックスですね。 別に欠点と言うわけではありませんが…。 プリウスの引き攣った目より、素直で良いと思いますが、インパクトはいまひとつかな？ （奥さんはフロントデザインがお気に入...

乗り心地

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プレミアムブランドの大衆車 外観　◎ 今までミッドランドスクエアの特別展示や簡易カタログ等で、ほとんど外観Ｖｅｒ．Ｓ仕様しか見ていませんでいたが、17

2009.7.21

総評

プレミアムブランドの大衆車 外観　◎ 今までミッドランドスクエアの特別展示や簡易カタログ等で、ほとんど外観Ｖｅｒ．Ｓ仕様しか見ていませんでいたが、17インチ、エアロレスの通常仕様でも十分なエクステリアでし...

満足している点

レクサスのサービスはやっぱり抜群。安くてもＧ-Ｌｉｎｋやセキュリティー、フリーメンテプログラムは他のレクサス車同様にしっかり標準で付いてます。 右を見ればプリウス、左を見ればインサイト、ハイブリッド大増殖...

不満な点

ベースグレードにおいてはインテリアははっきり言って小型大衆車の上位グレード以下。Ｖｅｒ．Ｉとの五十数万の差は大きいです。 何でもかんでも、手元の例のマウス風？レバーで操作して欲しいようですが、使いにくいと...

乗り心地

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発注します 複数台所有していますが、車齢13年になる車の代替でハイブリッドカーを検討していた中でプリウスが間に合わないから選択肢に出てきました。 レク

2009.7.20

総評

発注します 複数台所有していますが、車齢13年になる車の代替でハイブリッドカーを検討していた中でプリウスが間に合わないから選択肢に出てきました。 レクサス店には普段お世話になっており、発表当日試乗しました...

満足している点

燃費が実用的な数値であること レギュラーガソリン仕様であること 廉価版のレクサス車であること 取り回しがしやすくちょうどいい大きさで移動距離が長くても4人は快適に乗れる。

不満な点

バージョンSの装備がもう少し選択肢が欲しい。（オートリトラクタルミラーやリバース電動ミラーが選べない。本革シートの選択が1種類しかを選択できない） プリウス同様運転席、助手席間がウォークスルーにならないこと。

乗り心地

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凄えなこれ 動力ユニットはカムリハイブリッド（米国生産）、サスペンションはアベンシス、シャシーはオーリスからの流用。 カムリハイブリッドとの比較で、エ

2009.7.20

総評

凄えなこれ 動力ユニットはカムリハイブリッド（米国生産）、サスペンションはアベンシス、シャシーはオーリスからの流用。 カムリハイブリッドとの比較で、エンジンやモーターは同等とはいえ、カムリより固いサスや1...

満足している点

なんと、レギュラーガソリンでOK

不満な点

悪いが、運転しても楽しくもなんともない。HPで謳う「磨き上げられたハンドリング」なぞ微塵も感じられない。 すべてが中途半端。外観は高級車になりきれていない。燃費はエコカーになりきれていない。 ナビが操作し...

乗り心地

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ＬＳシリーズのミニ？ 普段使い用のクルマが欲しくて、いつもお世話になっているレクサス店のデビューフェアに。実車初対面の直感では「安っぽ！」と思いました

2009.7.19

総評

ＬＳシリーズのミニ？ 普段使い用のクルマが欲しくて、いつもお世話になっているレクサス店のデビューフェアに。実車初対面の直感では「安っぽ！」と思いました。遠くにＬＳ６００ｈが展示されていて、ヘッドランプ周り...

満足している点

２４００のエンジンにハイブリッドのパワーをプラスしているので、アクセルを踏んだ時の加速感は程々に答えてくれます。新型プリウスみたいに、３モード走行が出来て、ＥＣＯモードだとアクセルを踏んでも重い感じになっ...

不満な点

とりあえずナビ操作ですね。慣れだとは思いますが微妙です。タッチパネルに慣れていたので、リモートタッチというものでマウス感覚で操作してポチッとやるのは…確実に運転しながらのちょっとした操作は大変でしょうね。...

乗り心地

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