レクサス HSハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧

スポーティーな走りを望む人はバージョンＳ、皮シート・木目ハンドル等内装重視な人はバージョンＩ、プリウスでは物足りないけど燃費重視な人は標準グレードがお

2009.10.15

総評

スポーティーな走りを望む人はバージョンＳ、皮シート・木目ハンドル等内装重視な人はバージョンＩ、プリウスでは物足りないけど燃費重視な人は標準グレードがおすすめです。 バージョンＬはＨＳクラスの車では高すぎ...

満足している点

８月に注文して、来年２月に納車予定です。 数回試乗しただけですが、市内を運転するには充分な乗り心地と排気量だと思います。 現在ＧＳを乗っていますが、走行性能や馬力は比べ物になりません。ただ燃費や維持費...

不満な点

私はＧＳを乗っていることもあって、少し硬めのバージョンＳを選択しました。 ただバージョンＳは、皮シートが１つしか選択肢がなく、ツートンカラー（白黒）とシートから冷風が出ないという理由で、ファブリックにし...

乗り心地

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ＨＳはお得なレクサスなのか？ プリウスベースのレクサス版ハイブリッド専用車ＨＳを試乗してきました。 まずは内装の仕上げですがＬＳなどとも差の無いレクサ

2009.10.5

総評

ＨＳはお得なレクサスなのか？ プリウスベースのレクサス版ハイブリッド専用車ＨＳを試乗してきました。 まずは内装の仕上げですがＬＳなどとも差の無いレクサスのクオリティ、外装はグリルの質感が少し低いようには感...

満足している点

プリウス並の低価格設定 必要十分なパワー それなりの静粛性 プリウスと差別化されたボディ

不満な点

後席サイドエアバッグがオプション扱いなこと このクルマには似合わないversionＳグレード。

乗り心地

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納車１ヶ月 ２泊３日の信州へのドライブ（約８００ｋｍ）で、１８．３ｋｍ/ｌを記録。 予想以上の好燃費に驚きました。 ルートは、東名→中央道→白馬→上高

2009.9.5

総評

納車１ヶ月 ２泊３日の信州へのドライブ（約８００ｋｍ）で、１８．３ｋｍ/ｌを記録。 予想以上の好燃費に驚きました。 ルートは、東名→中央道→白馬→上高地に行って戻るパターンで、高速が6割。 名古屋方面から...

満足している点

１．レクサスのおもてなし ２．静粛性 ３．内・外装ともに仕上げの美しさ ４．室内の居住性 ５．オプションがほとんど不要

不満な点

１．外観デザインのインパクトのなさ（個人的にはＩＳの外観の方が好ましい） ２．物入れの容量不足（グローブボックス、肘掛の下）

乗り心地

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レクサスだけどこの車はやめておきます。 総評 　レクサスのハイブリッドを試乗してきました。第一印象は昔ロンドンで乗った黒塗りタクシーみたい。のっぽさん

2009.8.31

総評

レクサスだけどこの車はやめておきます。 総評 　レクサスのハイブリッドを試乗してきました。第一印象は昔ロンドンで乗った黒塗りタクシーみたい。のっぽさんと一緒にいたキャラクター？みたい。ずんぐりむっくりの女...

満足している点

・レクサスオーナーとしてほかのレクサスオーナーと同等の扱いを受けられる。 ・エコポイントを貯めることで、地球環境によい事をしているという喜びを感じられる。 ・ゲームセンターで飛行機を操縦してるような、ゲー...

不満な点

・見た目が悪い。エンブレムが青い色になっています。 ・ブレーキを踏んだときにヒューンと音がするので、心が折れる。（SCはエコポイントを貯めていると思ってください、地球によいことをしている瞬間です！とおっし...

乗り心地

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試乗後即契約しました 納車は、早くて３月下旬、遅くても４月中旬になる予定。補助金は間に合わない可能性が大。 補助金云々より、この車に乗りたくて契約しま

2009.8.28

総評

試乗後即契約しました 納車は、早くて３月下旬、遅くても４月中旬になる予定。補助金は間に合わない可能性が大。 補助金云々より、この車に乗りたくて契約しました。 試乗車は、バージョンＳでしたので、当然足回りが...

満足している点

●外装･･････深みのある塗装が高級車であることを実感。 ●内装･･････バージョンＩ以上の本革シート、インテリアカラーのバリエーションの豊かさ。 ●操作性････リモートタッチの先進性。 ●視界･･...

不満な点

●ディーラーオプション 　　　･･････フロアマットが高価。汎用品で対応すれば安上がり。 ●メーカーオプション 　　　･･････バージョンＳ・ベースグレードに選択できない装備が多い。 ●その他････...

乗り心地

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IS・GS・LS　比較 購入契約済み（HS：納車予定　11月末頃） 父親用で決定しました。自身はISで、GS・LSも身内が所有しております。 各車とも

2009.8.28

総評

IS・GS・LS　比較 購入契約済み（HS：納車予定　11月末頃） 父親用で決定しました。自身はISで、GS・LSも身内が所有しております。 各車とも、それぞれの用途に合わせて使用するものと思います。 I...

満足している点

車高が高く、乗り降りしやすい・見やすい（高齢者） ﾌﾛﾝﾄﾋﾞｭｰ 社内空間の広さ 静寂性 ｵｰﾅｰｽﾞﾃﾞｽｸ直結連絡回線 ハイブリッド

不満な点

ﾌﾛﾝﾄｸﾞﾘﾙがかっこ悪い おっさんぽい

乗り心地

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出た レクサス叩き笑　兎にも角にも叩かれる国産プレミアム。 じゃあ見てこようと思って、納期も遅いし買えるわけじゃないけど ディーラー行ってきました。

2009.8.27

総評

出た レクサス叩き笑　兎にも角にも叩かれる国産プレミアム。 じゃあ見てこようと思って、納期も遅いし買えるわけじゃないけど ディーラー行ってきました。 車を目の前にすると意外とコンパクトな印象。 室内はそれ...

満足している点

外装と内装は素晴らしいのでは？ 燃費も良いし、乗り心地も良い。 ハードがすごく進んでます。 地球環境に貢献しているような気になる。 （実際の所は誰にもわかりませんが）

不満な点

最近の車って、ダイハツであろうとベンツであろうと 短所らしい短所ってないと思います。 セダンが要求される積載量から燃費から走行性能まで全部揃ってます。 どのレビューでもそうですけどよく指摘される短所なんて...

乗り心地

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ごめんなさい・・・・ 早速乗って見たのですが、正直ごめんなさい・・・ とても買う気には成りません。 燃費は14～15が良い所、カタログの数値を出すには

2009.8.27

総評

ごめんなさい・・・・ 早速乗って見たのですが、正直ごめんなさい・・・ とても買う気には成りません。 燃費は14～15が良い所、カタログの数値を出すには物凄いアクセルワークが必要です。 燃費を伸ばすには、信...

満足している点

有るのこの車？ レクサス車の優越感？

不満な点

走る楽しさ・操る楽しさも、何も無い車です・・・・ カローラの高級仕様・・・ これが1万台も売れるのが不思議 プリウスの方がまだマシ！

乗り心地

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悩んで購入 納車は１２月半ば頃になりそうで、とてもワクワクしてます。全然ジャンルが違いますが、アウトバックと悩み、hsにしました。どちらも、３～４回試

2009.8.24

総評

悩んで購入 納車は１２月半ば頃になりそうで、とてもワクワクしてます。全然ジャンルが違いますが、アウトバックと悩み、hsにしました。どちらも、３～４回試乗させてもらい、自分は車のエンジンとかそんなものわかり...

満足している点

・車高がわりと高く、視界が見やすい。 ・アイドリング時静かすぎ、かと思えば、アクセルを踏むと心地よいエンジン音。 ・走行時に色々と走行モードがえらべる（アウトバックもあったが。） ・ファブリックシートでも...

不満な点

・スポイラー類がオプションで、つけようとすると、セットになってて、高くて予算オーバーであきらめた。トランクリッドだけつけたかった。 ・version S はレザーシートが選べるが、種類がなくかわいそう。 ...

乗り心地

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期待以下でした レクサスブランドのハイブリッド専用車且つ動力性能もかなりあるということで 期待に胸膨らめて試乗に向かいました。 結果… やはり過度の期

2009.8.23

総評

期待以下でした レクサスブランドのハイブリッド専用車且つ動力性能もかなりあるということで 期待に胸膨らめて試乗に向かいました。 結果… やはり過度の期待は禁物ということが良く分かりました。 所有する喜びが...

満足している点

○塗装は流石レクサス、とても素晴らしいと思いました。 ○内装色を選べるのはいいです。また装備も至れり尽くせりで十分ですね。 ○サイズもあまり大きくないので、取り回しは楽です。 ○ハイブリッドなので静かです...

不満な点

○動力性能（特性）が全くダメです。私はこの車で高速を猛スピードで飛ばしたり、峠を攻めようとは思いません。コンセプトの違いも分かるつもりです。ですが、この車の出足はあまりにも酷いです。交差点での右折や踏切の...

乗り心地

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この車が1万台も・・・ ディーラーでの試乗の印象です 一応期待して試乗しました、街中５ｋｍと高速１０ｋｍの印象です 街中での乗り心地はＡＵＤＩ　Ａ４と

2009.8.21

総評

この車が1万台も・・・ ディーラーでの試乗の印象です 一応期待して試乗しました、街中５ｋｍと高速１０ｋｍの印象です 街中での乗り心地はＡＵＤＩ　Ａ４と似た感じです 普通のセダンなので、それなりです（可もな...

満足している点

レクサスのサービスが付いてくる。 エコしてるという自己満足。 シートから出るエアコンの風。

不満な点

燃費が悪い。 パワーモードでも加速しない。 何と言っても値段が高過ぎ。 高速の燃費は普通の燃費がいい車と それほど変わらないであろうと思われる。

乗り心地

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再度試乗 発売してから賛否両論ある車、でも最初見た時「欲しい！」と思い即Dラーへ。 前回、乗ってみてちょっとしっくりこず。 そして今回再び試乗してきま

2009.8.18

総評

再度試乗 発売してから賛否両論ある車、でも最初見た時「欲しい！」と思い即Dラーへ。 前回、乗ってみてちょっとしっくりこず。 そして今回再び試乗してきました。 走行距離は町乗りで5㌔程度、前回とほぼ同じ距離...

満足している点

・レクサスのネームバリューと御持て成しをこの価格から ・ベースグレードで既に必要な装備が一通り揃っている ・大衆車とは違う内装の出来 ・色々言われてるけどやっぱり静寂製はいいほうだと思う ・街中を走ってい...

不満な点

・他のレクサスや高級車に乗っている方からすれば耐え兼ねるチープな部分のある内装 ・車重がありすぎ ・燃費ちょっと虚偽してないかい？ ・走りの爽快感に欠ける ・静かな車内でモーター音だけがうるさい ・ISと...

乗り心地

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295万円が妥当なプライス？ナビなしで プリウスが205万なら。。ナビその他の装備を考慮して　345万が　妥当なプライスです。。 プリウスの利幅の少な

2009.8.15

総評

295万円が妥当なプライス？ナビなしで プリウスが205万なら。。ナビその他の装備を考慮して　345万が　妥当なプライスです。。 プリウスの利幅の少なさを　このクルマで埋め合わせ？ レクサスＩＳより　内装...

満足している点

時流に乗って　とりあえず　売れてます？ リーマンショックのおかげで　445万の価格が　395万で　購入できます。 リアシートが広いし、レクサスなのに　トヨタ流の　コストパフォーマンスを感じる内装の質感＝で...

不満な点

総額450万の　クルマにしては　今一の　コストパフォーマンス。そんなに静粛性が高いわけでもなく　内装が豪華でもない　スタイルも　２５０万のマツダアテンザ（　本革シートや　その他　マジェスタ並みのフル装備）...

乗り心地

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Throughしない! trunk＋throughが出来ないよ ｢長荷物が積めない!｣

2009.8.13

総評

Throughしない! trunk＋throughが出来ないよ ｢長荷物が積めない!｣

満足している点

燃費!,Seat!

不満な点

2AZ-FXEの Engine部分の Torqueが, スカスカ! その割には, 値段高い! Doorの取っ手が, 無い事!

乗り心地

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試乗して契約しました 試乗してから契約しました。 本日契約しても注文書記載の納期は2010年2月末でした。 馬鹿売れしているみたいです。 3年間の定期

2009.8.11

総評

試乗して契約しました 試乗してから契約しました。 本日契約しても注文書記載の納期は2010年2月末でした。 馬鹿売れしているみたいです。 3年間の定期点検メンテナンスが標準+ナビのサービスが3年間無料など...

満足している点

①OP選択の必要が無い位、てんこ盛り状態のフル装備。 ②価格が高く感じるが、装備を考えると安いと思う。 ③瞬間燃費計でも実感できた、燃費の良さ。（18～20ｋｍ）

不満な点

①ロードノイズが気に成りました。 又これは慣れかも知れませんがブレーキを踏むと白バイに追われていると錯覚する位ヒューンという音がします。ハイブリッド初心者には気になる音です。 ②ドア、トランクのの開け閉め...

乗り心地

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試乗してきました。 かねてから試乗したいと思っていたHSに試乗しに行きました。6月に青山のギャラリーに展示してあった現車（北米モーターショー仕様）を見

2009.8.10

総評

試乗してきました。 かねてから試乗したいと思っていたHSに試乗しに行きました。6月に青山のギャラリーに展示してあった現車（北米モーターショー仕様）を見て以来、期待していたモデルでしたので楽しみにして出かけ...

満足している点

外観…サイズ的にはISをベースに縦方向に厚みをもたせたようなところでしょうか。実際に見るとそのボディデザインは「小型のLS」と感じさせないでもない迫力を感じさせてくれます。フロント周りの処理はLEDヘッド...

不満な点

スイッチ類…以前RXに乗った際にも同じ事を感じたのですが、インパネ周りのスイッチはよく見ないとなかなか操作できないです。ただ、慣れが解決してくれる程度の問題です。ハンドル部のスイッチはいろいろな機能をもっ...

乗り心地

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良いです 発表前に予約購入したためどぎまぎしていましたが本日納車されました。 本日１日乗ってみて気づいた点を記載します。 発信時にECOモードでは若干

2009.8.9

総評

良いです 発表前に予約購入したためどぎまぎしていましたが本日納車されました。 本日１日乗ってみて気づいた点を記載します。 発信時にECOモードでは若干もたつき（車重）を感じました。 PWRモードを利用する...

満足している点

内装の良さ レクサスおもてなし 安全と安心感

不満な点

プリウスほどはないが非力な動力性能 細かいところのコストダウン 背高なところ 直４エンジンの音 バージョンS以下の内装（本当にレクサスなのかと疑います）

乗り心地

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本日納車 本日納車され、50Kmほど乗ってみましたが、印象は静かで快適というものでした。何の気遣いもなく、気楽に乗れる車ではないかと思います。実はIS

2009.8.9

総評

本日納車 本日納車され、50Kmほど乗ってみましたが、印象は静かで快適というものでした。何の気遣いもなく、気楽に乗れる車ではないかと思います。実はIS250を第一候補として検討していたところ、HSが発売さ...

満足している点

1、レクサスのおもてなし（ある年齢になると有難みが判ります） 2、後席足元のフラットで充分なクリアランス 3、充分なヘッドクリアランス 4、ハイブリッドにしては充分なトランクスペース

不満な点

1、ドアの内張りなどのプラスチック部分の汚れ、爪跡等が目立つ 2、エンジンキーが嵩張る 3、やや腰高なデザイン

乗り心地

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ＨＳ２５０ｈ購入 先日ＨＳ２５０ｈを購入しました。納車は１２月１日になるということです。 レクサス店については、いろいろな話を聞いていましたが、実際訪

2009.8.2

総評

ＨＳ２５０ｈ購入 先日ＨＳ２５０ｈを購入しました。納車は１２月１日になるということです。 レクサス店については、いろいろな話を聞いていましたが、実際訪問してみると以外と普通かなと思いました。接客対応など、...

満足している点

サイズが大きすぎず取り回しが容易。また、高級車的威圧感がない。 デザインが良い。（難しいことは分かりませんが、個体としてまとまっている気がします。） たぶん燃費がいい。（実際、どの程度かは走ってみないと分...

不満な点

ブレーキのカスがたくさん出るらしい。（ハイブリット車はみんな？） ボディーコートの値段が高い。￥84,000-（実感できるのかどうか） フロアマットの値段が高い。￥103,950-（ﾄﾗﾝｸﾏｯﾄ含む）

乗り心地

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ライバルはアウディA4か 4m70cm近い全長、駆動方式がFF、トランスミッションがCVTである事から、ライバルはベンツCクラスやBMW3シリーズより

2009.7.31

総評

ライバルはアウディA4か 4m70cm近い全長、駆動方式がFF、トランスミッションがCVTである事から、ライバルはベンツCクラスやBMW3シリーズよりも、アウディA4が妥当と感じました。(Cクラスや3シリ...

満足している点

ハイブリッド故に、A4等のライバル車より燃費が良い事です。 また、レクサスLSや新型プリウスに装備されている、LEDヘッドライトなどの最新装備に魅了されました。

不満な点

ライバル車と比べればまだ狭い方ですが、車幅が広い事です。180cm近い車幅では家の車庫には入れづらいです。 購入はしていないので分かりませんが、車が重い分だけコンパクトカーには燃費で負けてしまうのではない...

乗り心地

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