レクサスＣＴ200ｈに試乗しましたが、振動や揺れで酔いました。いま乗っている車が四駆なので、地面からの振動が直につたわりにくいので違和感を感じただけかもしれませんが、一般的に乗り心地はどうなのでしょうか

Question

？それなりにお値段もするので、悪いはずはないとは思うのですが・・購入を迷っています。

Answer 1

rancid6789rancid ←出た～カタログオタクの脳内所有者！！ダサすぎ笑

Answer 2

CTは、それが売りですからね。ドッシリした乗り心地が嫌なら、カローラなどフニャフニャサスペンションのクルマにして下さい。

Answer 3

トヨタでは、突き上げが酷い車をスポーティーと言うそうです。
いくら厚化粧しても、所詮プリウスです。

Answer 4

乗り心地の良い悪いは、人によって感じ方が違ってきます。ロールの多い柔らかめのフニャ足が好きな方もいれば、固めの少しゴツゴツした感じが好きな方もいます。一般的なトヨタ車は、前者に当てはまると思いますがCT200hは、後者に近いと思います。値段が高いからといって乗り心地が良いとは、限りませんしそれなりに値段がするといってもCT200hは、レクサスで最も安い車両ですし・・・・・。購入する本人が乗り心地が悪いと感じるなら購入しても後悔しますよ。社外品に交換してまでなんて本末転倒ですし、新車保証の対象外間違いなしなので中古で買う以外におすすめ出来ません。これで乗り心地が悪いと感じるなら固めの足周りの外車系は、無理なのかと思うので国産車のスポーツ向けに振ってない車両から選択するのが良いかと思います。

Answer 5

試乗っていうくらいだから、自分で運転したんだよな？
それなのに酔ってしまうとは・・・
運転しないほうがいいんじゃねーか？

Answer 6

乗り心地の良い悪いは、人によって感じ方が違ってきます。ロールの多い柔らかめのフニャ足が好きな方もいれば、固めの少しゴツゴツした感じが好きな方もいます。一般的なトヨタ車は、前者に当てはまると思いますがCT200hは、後者に近いと思います。値段が高いからといって乗り心地が良いとは、限りませんしそれなりに値段がするといってもCT200hは、レクサスで最も安い車両ですし・・・・・。購入する本人が乗り心地が悪いと感じるなら購入しても後悔しますよ。社外品に交換してまでなんて本末転倒ですし、新車保証の対象外間違いなしなので中古で買う以外におすすめ出来ません。これで乗り心地が悪いと感じるなら固めの足周りの外車系は、無理なのかと思うので国産車のスポーツ向けに振ってない車両から選択するのが良いかと思います。

Answer 7

低価格車と比べれば走り心地はいいと思います。
振動や揺れが凄い、というのは感覚的なものだと思います。
現在どんな車か知りませんが、私も大きい車をずっと乗っていて小さい車に乗ると
変な違和感を覚えますし、その逆もあります。
車高の高い車から低い車、その逆もあります。
http://lexus.jp/models/ct/performance/suspension/damper.html
固めな足回りだとガツガツした乗り心地になります
逆に柔らかいと振動は揺れる感じの乗り心地になると思います
おそらくソフトでマイルドな乗り心地だと思いますが
それを揺れが、と思うなら
固い足回りの車にした方がいいかもしれません
ビルシュタインの足回りを組むといいと思います
10万程度で交換できるはずです
車高が高く大きくて太いタイヤをはかせてればたしかに振動の伝わりかたは
違うと思います
その車で振動どうこう思うなら低価格のセダンやワゴン、コンパクトカーではおそらく満足しないと思います
SUVか高級外車などセレクトしてみたらいいと思います

Answer 8

海外仕様はどれも足まわりは硬めですね

プリウスとCT200ｈのサスペンションは違うから乗り心地も違う

これでだめなら国産の安い車にした方がゴツゴツしません

Answer 9

値段がするとは言ってもレクサスの最廉価版でハイブリッドと世間に見栄を張りたい人が乗る車ですからそんなもんかもしれないですね。ハイブリッドがいいならトヨタの他車にしたらどうですか。

Answer 10

乗り心地が悪く酔ってしまうならもう買えないでしょう！
ベースがプリウスだからいくらレクサス用にチューニングしても所詮はプリウスなんでしょうね。
ハッチバックなら新しく出るゴルフやＡ３なんてどうでしょう？
アルファロメオのジュリエッタとか！