レクサスＣＴは、なぜ馬鹿にされるのですか。 上司が初のレクサスを買い、乗ってきましたが、あれはレクサスじゃないと皆馬鹿にしていました。

Question

買えない人の僻みかと思いきや、なぜＵＸ買わずＣＴ買っちゃうんだと、ＣＴに対しマイナスイメージがあるようです。
外観はスピンドルグリルでカッコいいし、なぜそこまで言われるのでしょうか。

Answer 1

レクサスＣＴは販売開始より8年が経とうとしている古い車です。
同じトヨタでも、プラットフォームが新しく、効率の良い新世代ハイブリッドシステムを搭載したモデルが続々と登場しています。

これまでにＣＴは2度のマイナーチェンジと年毎の小変更でアップデートを繰り返して熟成を続けてきましたが、ハード面においては世代遅れであり、確かに客観的に考えて、今積極的に買う車ではない事も事実です。

いかんせん旧世代にあたる車であり、例えばトヨタブランドであれば、ＣＴを購入する予算があれば、ハードが新しく、かつ、車格が上のモデルが購入できるなど、割高感を感じる人も多いでしょう。
ＣＴを蔑む人は、この部分がレクサスブランドの車として存在する事について疑問を持たれていると思います。

とは言え、馬鹿にされるような車でもありません。

レクサスブランドのエントリーモデルかつ、唯一のコンパクトハッチバックモデルですから、内外装の設えは上質であり、品の良さは感じられます。
さらに、ボディ剛性も高められているため、キャビンの防音、防振対策も十分に施されており、走行中に車内は静かです。

例えば、富裕層の家の下駄車、買い物車といったセカンドカーとして使うにはピッタリの車ですし、若い独身の方や女性が乗っていても何らおかしくは無い車です。

ただし上司の方の年齢、性別、収入がどの程度おありなのかわかりませんが、その方にはＣＴは似合っていないと思われている可能性はあるかもしれませんね。

でも、上司の方はＣＴを気に入られて購入されたのでしょう。
であれば、それはそれで良いのではないでしょうか。
ご自身で稼いだお金で気に入った車を買う、いい事だと思いますし、他人にどうこう言われる筋合いはないと思います。

これを外野が馬鹿にするのは、野暮というものです。

Answer 2

元大工で65歳の嘘つきジイさんが乗っているからです。
8年落ちの色褪せたブルーでリアにへんな☆マークつけてます。

Answer 3

こんにちは。

弱い者達が夕暮れ、さらに弱い者を叩く♬

こんな感じかな。
特に弱い者達の集りである知恵袋でね。

今年の暮れにFMC予定で、レクサスの稼ぎ頭。
かなり売れると思います。
レクサスディーラーにも問い合わせが、かなり来ているみたいです。

Answer 4

レクサス初期は車種が少なく販売台数が少なかったので台数稼ぎでハイブリット車が必要でHS（トヨタのSAIベース）とCT（プリウスベース）がでた。
HSは無くなったけどCTはそのころから販売されてるモデルで今だとモデルが古すぎるのが１つ。
あとはエンジンなどがプリウスベース（モーター出力などは上げてるけど）なのがレクサス扱いされない理由の一つ。
ギヤ選択のシフトレイアウトもプリウスと変わらないし。
HSとCTは台数稼ぎの廉価版ってイメージがあるので馬鹿にする人はいる。

高級コンパクトハッチのコンセプトは良いのだけれどシステム的にプリウス感が強いのと高級イメージがもう一つ足りない。

FMC予定があるモデルの古いCTを新車で買うのは車詳しい人からすると無い選択。
今かうなら次世代シャシーでエンジンも２０００㏄のハイブリットにしてプリウスより差を作ってるUXにするべきだったかと？

Answer 5

CTなんだからしょうがないじゃん。

Answer 6

>あれはレクサスじゃないと皆馬鹿にしていました。
いえ、レクサスブランドで販売されてるので、レクサス。ただし、今やモデル末期のポンコツでプリウスの方が乗り心地もいい。

Answer 7

CTはもうすぐモデルチェンジするからCT買うならux買えば良かったのに！と言う意見には賛成です。

Answer 8

釣りだな

Answer 9

中身はプリウス！

Answer 10

たぶん僻みかと思いますよ、上司は楽して給料が良いって感じかな？？車は車格では無く実用性で選ぶ物じゃないかぃ？
私はちっちゃなレクサスやベンツは可愛いと思うけど。

Answer 11

買えない僻みだと思います
安いレクサスってバカにしないと、CTも買えない自分が惨めになるんです