ＣＸ－５ ＸＤとレクサスＣＴ２００ｈ Ｃバージョンと購入迷っています。 ＣＸ－５は４ｗｄで、アイポイントよく、軽油でコスト的にもいいかなですが内装がいまいち。 レクサスＣＴは、内装がよく燃費もいい。

Question

しかし、アイポイントが低く、狭いのが。でも包み込まれる高級感はある。
維持費はＣＸはアイストップのため、バッテリーが３年ごとに５万かかる。
ＣＴは大きなバッテリーは２０年もちで小さなバッテリーが３年ごとの３万かかるのこと。
購入金額は、もちろんＣＴのほうが５０万高いが。
かなり迷いますみなさんならどうしますか～？今日、購入決定しなきゃ・・・

Answer 1

質問者様の使い方にもよりますが
ドライビングカーならCT、パッセンジャーカーならCX-5だと思います。
CTは低い着座位置や一体感ある運転席からも分かる様に、レクサスの中でもスポーティなモデルです。内装も高級感あって良いと思いますし、ホンダのCR-Zよりも遥かに高級なハイブリッドスポーツと言った感じでしょうか。一人で乗る事が多い方にはお勧めです。
CX-5 XDはトルクがすごくてパワフルですね。一人で乗るにはもったいない気もします。人や荷物を乗せて走る機会が多い方はいいと思います。内装は良くいえばシンプルですね。ただ、車格に合わず動きだしは軽かったです。6ATとの相性とシャシが相当良さそうです。
どちらにしろ、良い買い物が出来ると良いですね。

Answer 2

マツダCX-5XDならトヨタRAV 4

レクサスCT200hならマツダ SPEED AXELAだと思います。

Answer 3

CTには試乗しました。確かに良く出来ている車ですが価格に合うとは思えません。
価格、トルク、等からＣＸ-5を薦めます。
ただ、ＣＸ-5と比較するならＲＸ450ｈですよね。
ＲＸ450ｈならバージョンＬ エアーサスペションがお勧めです。でもＣＸ-5の倍の値段なので、やはりＣＸ-5がお勧めです。

Answer 4

試乗経験のあるCTについてだけですが。

見た目と乗り心地の良さに誤魔化されそうになりますが、基本メカは現行プリウスと同じです。

室内は後部席が特に頭上部が狭いです。前席はそれなりの広さを確保されていますが、後部席はかなり閉塞感があります。

Answer 5

CXー5の方がボディーデザインはいいです。

Answer 6

ＣＸー５ですね

燃費もいいじゃないですか

(;ﾟДﾟ)!

Answer 7

CTは「包み込まれる」というより「閉塞感」と言えるパッケージングと思われます。
プリウスに同じくバルクヘッドが高すぎる…
「レクサスに乗ってる」というステータスみたいなものに価値を感じるなら、
あるいは、リセールバリューも考えるとレクサスが有利でしょうけど
あなたが「運転するための自動車」として良い物が欲しいなら、ＣＸ－５が正解と思われます。

Answer 8

クルマのキャラが全然違いますね。

どちらも買える環境なら、金額のことは考えずに、高級ハッチバック車が欲しいのか、それともクロスオーバーＳＵＶが欲しいのかを自分に問いただしてみるのが一番だと思います。

ちなみに、実燃費は、CT200もXDも大差無いと思います。

Answer 9

迷わずＣＸー５ですね。フルコースのスカイアクティブという最新技術、是非、試してみたいですね。ハイブリッドは、まだまだ改善の余地がいろいろありますので、１～２年で性能が高くなるのが見え見えですから、すぐに旧式ってことになりますよね。

Answer 10

ＣＴですね、荷物はあまり乗せれなさそうですがコンパクトでキビキビ走りそうなのでツーリングが楽しそうです。
ＣＸは出たばっかりなので熟成するまで待ちたいですね。
四駆は魅力的ですが豪雪地帯じゃなければＦＦでもいいかと、
どちらもうらやましいです(*´д｀*)