レクサス CT200 は、他のレクサス車よりも、走りにふった車ですか？ 運転していて楽しい車ですか？

Answer 1

レクサスで走りに振った車は現状ではIS-FとLFAぐらいでしょう
GS-Fを設定すると言う噂もありますが。
少なくともCT200hは走りに振った車ではないです。
ホンダのフィットに対するフィットRSのようなものです。

Answer 2

比較的小さくて軽量、座る位置が低めなクルマがCTの成り立ちです。レクサス車はその狙いの一つとして走りの楽しさを追及しておりCTはその成り立ちから走りが際立つ傾向にあるのは確かです。しかしながら絶対的なパワーに欠けており峠ではアクセルを踏み気味。これ自体はIS250と同じなんですがシィュュュューンと廻る250に対してCTは普通の乗用車的にがさつに廻る感じはするかもしれません。クルマの動きは250より機敏でわかりやすいですが。レクサス車は大人のクルマ。悪くいえばおっさん車です。わくわく沸き立つ走りが好きなら他のクルマのほうが楽しいでしょう。とはいえBMWやメルセデス等、所謂クルマ好きが求める楽しさはそこそこ具現出来ていると思います。欧州車より走り云々でもの足りないと評されがちなレクサスですが質問者さんが私と同じように一般道でクルマの限界を試す走りをしなければほとんどわからないでしょうね。

Answer 3

いくつかもってるけど ＨＳよりは楽しいよ ＩＳＦと比べるもんではない ＧＳ４５０Ｈとくらべると重たいので どっちもどっち どの程度で何を求めてるか言ってくれればもうすこし

Answer 4

レクサスに走りにふった車なんて無いです！
排気量が大きいだけで、なんちゃってスポーティカーばかりです！

Answer 5

全然だと思います。

レクサスで走りに振ったモデルですと、IS-Fくらいです。

Answer 6

ハイブリットだから走りはつまらんでしょう。よく街中でかっとばしてるプリウスいるけど、意味ないでしょ？走りが楽しみたいならハイブリットはやめたほうがいいでしょう。