僕は、Ct200に乗っています。 何で僕見たに、ブランドの車や自動ブレーキの最新の車買わない？ 僕は、レクサスのCt200hに乗っています。 今時、鍵を回してエンジンを かける車や メータ

Question

ーに ドアが、開いています。 とか 表情されない自動車に、乗る？

Answer 1

CTなんてレクサスで一番安い車、恥ずかしくて乗れない。


自動ブレーキ最新？
スバルのアイサイトの方がはるかに性能いいので
私なら同じ値段のレヴォーグ買います。


てか、誤字脱字だらけの質問の方が恥ずかしいと思うけどね。

質問者からのお礼コメント

何で僻み？

Answer 2

ガソリンスタンド行った時に、LEXUSなのに赤いノズルで給油するのって恥ずかしくないのですか？

Answer 3

＞鍵を回してエンジンを かける車や メーターに ドアが、開いています。 とか 表情されない自動車に、乗る？

鍵を回さずにエンジンを かける車に乗ってますが、
鍵を回してエンジンを掛ける方が好きです。（鍵を忘れないから。）
可能なら、鍵を回してエンジンを掛ける車に乗りたいです。

「メーターに ドアが、開いています。」 とか そんな表情は不要。
煩いだけ。

Answer 4

落着きましょう。 誤字だらけですよ。

「何で僕見たに、」 ⇒ 「何で僕みたいに、」
「ドアが、開いています。 とか 表情されない自動車」 ⇒ 「ドアが、開いています。 とか表示されない自動車」

それとここで、CT200hに乗っている事をアピールする事はおすすめしません。

なぜならCT200hは、プラットフォーム、ハイブリッドシステムともにトヨタの中では旧世代となっており、既に陳腐化が進んでしまっている車です。

また、最近のレクサス車のパーキングブレーキは、「電動パーキングブレーキ（ホールド機能付き）」が当たり前ですが、CT200hのパーキングブレーキはいまだに、「足踏み式パーキングブレーキ」です。

さらに、最近のレクサス車のレーダークルーズコントロールは、「全車速追従機能付き」が当たり前ですが、CT200hのクルーズコントロールは、ある一定の車速以下（40km/h以下程度）まで速度が落ちると勝手に追従を中止してしまう「ちょっと残念仕様」です。

ちなみにこれらの装備は、カローラスポーツでも標準装備ですよ。

古い車をお乗りの方を嘲る為の投稿かと思いますが、周りのレクサス車を見たら、自分の言っている事が恥ずかしくなりますよ。

Answer 5

CPOでも威張れるんですか？

Answer 6

あなたは自動ブレーキが
ないとぶつかって
しまうしドアが開いている
事を表示くれないと、
分からず走り出して
しまう危ない人なんですね。
プッシュスタートに
ついても何か書かれて
ましたが鍵を回して
エンジンかけるタイプだと
エンジンのかけ方
わからないんですか？