レクサス CT のみんなの質問
ID非表示さん
2010.3.20 20:45
また、何の知らせもなく急に一部改良したりすることって、
ないのでしょうか?
最後に皆さんは、どこからモデルチェンジなどの情報を
仕入れてくるのですか?
yon********さん
2010.3.20 22:49
以前は「マガジンX」が一番早く情報をキャッチして、テストコースを走る覆面をしたテスト車両をすっぱ抜いていました。他の自動車雑誌はメーカーのリークを掲載するのが一般的です。(広告をもらっているから…)
メーカーも宣伝を兼ねてユーザーの反応を見るために、意図的にリークすることがあります。これらの情報が一番早く、セールスマンも雑誌などから情報を得ているようです。
発売の半年くらい前に、量産前試作車を使い各店長を招いて極秘に試乗会や車両説明会などを開きます。発売の1ヶ月前くらいになるとようやく一般の営業に情報が回ってきます。
セールスマンがユーザーへ話せるのはこの時点になってからです。
ただ、最近は雑誌よりもネットの方が情報が早く、マガジンXもネットの情報の後追いになっている部分も少なくありません。
雑誌はどうしても原稿を上げてから発売までに1ヶ月かかります。ネットは即応性がありますから、情報の流通は早いです。
今回2/25発売予定のはずのCR-Zも12月にはカタログの写真が流出、燃費やオプション類の詳細が早々に判明していました。
この年末に発売予定のレクサスCT200hの名前も昨年夏に商標権の出願がされたのが捕捉されていますし、フェラーリがハイブリッドを作るというのも1年以上前にアメリカへ特許出願がされていたことからすでに公然の秘密になっていました。
日経などの経済ニュースをチェックしていると、具体的な車名などは出てこないですが技術関係の新発表があり、いくつか有名なスクープサイトの情報と照らし合わせることによりスクープの信憑性を図ることができます。
当然、英語が読めることが前提条件です。自動翻訳は役に立たない…
プーさんさん
2010.3.20 21:22
モデルチェンジでは、メーカーは何年も前(3~4年)からというかモデルチェンジ後からとりかかります。メーカーの人はそれくらい前からその情報を知っているわけですが、情報の濃さは部署によりけりです。で、その情報が雑誌等を通じて一般の人の知るところとなります。雑誌の中ではマガジンXがそういう類の情報は多いでしょうか。
>また、何の知らせもなく急に一部改良したりすることって、
>ないのでしょうか?
あります。
alt********さん
2010.3.20 21:17
フルチェンジ、マイナーチェンジの場合は1ヶ月前にユーザーへの告知義務があります
新型発売の1ヶ月以上前に「○月○日に新型を発売します」と発表しなければいけないということです
ですからこの時期にならないとディーラーの営業マンも詳しいことはわかりません
ディーラーの上層部にはもっと早い時期から情報が伝わっていますが
末端の営業マンには内緒にされています
フルチェンジやビッグマイナーの場合はこの時期から新型の勉強会を始めたりもします
またフルチェンジの場合は工場のラインの関係で2~3ヶ月前にオーダーストップになります
いつオーダーストップになるのかがわかればそこから2~3ヶ月後にフルチェンジだなとわかります
一部仕様変更の場合は告知義務はありません
営業マンも直前になるまで知らされないこともあります
カー雑誌の方が営業マンより情報は早いですよ
カー雑誌をこまめにチェックしていればどの車がいつごろどのようにモデルチェンジするのかはある程度わかります
私のお勧めはこれ
http://www.bestcar-bc.com/
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