レクサスCT購入について、ご教授していただきたいと思います。 cpoにて、レクサスCTの中古車を購入しようと思っているのですが、versionCとfスポーツどちらを購入しようか、悩んでいます。

Question

そもそも、バージョンCとFスポーツの違いも明確に把握していないと思っているので、そちらもご教授いただけるとありがたいです。

価格は、同じ250万円前後なのですが、走行距離が、それぞれ、3万キロと6万キロ程の車です。

回答いただければ幸いです。

Answer 1

FSPORTは、足回りが専用のスポーツサスペンションになります。
元々CTは、固めの足回りでキビキビとした走りが特徴ですが、FSPORTは、さらに引き締まった乗り味になります。

内外装も標準系モデルとは差別化されています。
外装は、専用のメッシュタイプのグリル(中期、後期モデルは形状がスピンドルグリル)、エアロパーツが奢られており、標準で17インチアルミホイール(FSPORT専用)が装着されています。
ボディカラーも一部に専用色が用意されています。

内装は、ブラック基調の内装色となり、ディンプル加工の本革巻きステアリング、アルミペダルカバーが装着されています。
また、シートはファブリックシートが標準ですが、オプションでFSPORT専用本革シートが選択出来ます。

versionCは標準系グレードの中の中間モデルです。
実際には、ベースグレードを選択する方はあまりいませんので、実質上のベーシックグレードになります。
ベースグレードに対して、装備を充実させたグレードとなります。
内装色は明るいベージュ系となり、カジュアルなイメージです。

・ヘッドライトはLEDライトとなります(ベースグレードはハロゲン)。
※ただし、前期、中期モデルはハロゲン(LEDライトはオプション扱い)です。
・フロントフォグランプが標準装備です(ベースグレードはオプション)
・アルミホイールは16インチとなります。(ベースグレードは樹脂カバー付き15インチ)
・中期、後期モデルのファブリックシートはパワーシート、電動ランバーサポート付きで、オプションでシートメモリ機能付きのL-tex(合成皮革)シートが選択出来ます。
(ベースグレードはパワー機能及びL-texシートの設定無し)

なお、CTは2度のマイナーチェンジ(2014年1月、2017年8月)を経ていますので、前期、中期、後期と細かい部分で、異なる点があります。

CPOのページで、各世代別の装備仕様一覧が閲覧出来ます。
https://cpo.lexus.jp/catalog/ct.html

質問者からのお礼コメント

皆さんの回答、どなたもとても参考になったのですが、Fスポーツの違いを細かく教えてくださったので、ベストアンサーにさせていただきました!

皆様の回答とても参考になりましたので、この回答の知識で、購入を検討したいと思います!
ありがとうございました!

Answer 2

こんにちは。
人気はFの方がありますが、CTは元々足回りが固いので、乗り心地はVer.Cの方が良いです。
女性を乗せることが多ければVer.Cの方が受けが良いです。

Answer 3

はじめまして、バージョンCを７年間所有しています。バージョンCとＦスポーツの違いは、専用の①外装②内装③サスペンション④ホイールがバージョンCと異なり、Ｆスポーツの方が上位グレードです。購入するのであれば上位グレードのＦスポーツを強くお勧めします。走行距離が気になるのであればバージョンCでも良いと思いますが、私の車は13万キロ走行していますがトラブルはありません。エンジンは信頼性の高いプリウスと同じエンジンなので6万キロ走行ぐらいであれば問題ないと思います。あと一つアドバイスするならエンジンを長持ちさせるのにエンジンオイルは5W-30のトヨタ純正オイルをお勧めします。参考になれば幸いです。