レクサス中古車の購入のことで.... レクサスCPOでレクサス中古車の購入を検討している20代前半の男です。 初めての車購入で色々不安なことがあります。

Question

ちなみにレクサス以外の車を買うつもりは全くなく(運転経験は5年半でレンタカー等で多くの車を運転しハイエースクラスや準中型5トン限定のトラック等も乗れるドライバーです。ペーパー歴は全く無し。)、他の車を検討という意見を聞く気は全くありません。


今の候補が...

・レクサス CT200h F SPORT(H23モデル) 18000km 約216万 U-car
・レクサス IS250(H19モデル) 93000km 約107万 U-car
・レクサスIS300h(H27モデル) 58000km 約280万 CPO車

を検討しています。
頭金は120万を予定しており、H19モデルであれば一括払いで買う予定です。
CTの場合頭金を100万入れると、60回払いで18400円。IS300hだと130万頭金を入れて72回払いで19980円と見積もりが出ました。
ただレクサス U-car(レクサス認定中古車店にあった車両)とは言っても93000kmも走行していて少し不安を覚えます。
レクサスの延長保証を3年付けてこの金額なのでまだ乗れるのではないかと思っています。
ただ周りからは120万を頭金にしてCTのローンを組むのがいいのではないかという意見もあります。

我が家は実家暮らしでマンションで月々の駐車場代は14000円、保険料は車両保険付きで14000円強を想定していて貯金は20代前半の平均年収年収の約1.5倍はあります。
ただ身内からは最初の車購入で200万越えは高すぎる為、100万台のレクサスやBMWがいいのではないかという話もあります。
ただ私はBMWという概念は全くない為、レクサス一本にしようと思っています。

月の走行距離は大体300〜500kmくらいかと思っていてハイオクの場合月に1万くらいを予想していて4年〜5年乗れればと思っています。
レクサスはトヨタ車である為、ネット情報から見ると93000kmでもまだ乗れるという意見も多数あります。
3年保証が切れる前に一度整備を出して、その後はオートバックス等も使っていく方針です。
タイヤ関係は中古タイヤも考えていて、バッテリーも純正以外で考えています。
車検も一度はディーラーで出して2回目以降はオートバックス等も考えています。

手取りは現時点では残業込みで手取りは21万近くありますが、社会保険等が年数経つにつれ上がることを考えて手取りが約17万くらいで計算していてボーナスは年間約30万いくかいかないかでボーナス8割と月収のうち2万は毎月積み立てを行って車に何かあった時の費用や車検をそこから工面していこうと考えています。
基本洋服等はブックオフバザーで済ませますし、あまり高価な買い物は車以外ではしていません。日常生活の経費は大体5万〜6万です。(主に食費。)

このプランで考えると3つの候補のうちどれが一番良いのでしょうか？


レクサスについて詳しい方、どうかお力添えをお願い致します。
誹謗・中傷等は必要ありません。
よろしくお願いします。

Answer 1

IS300hすね！
それ以外は、妥協してるようにしか見えません。
大丈夫です！
維持できますよ！
実際、所有してみたら、その時その時の生活をするもんです。
借金して娯楽するようなことさえしなければ大丈夫だと思います。
タイヤだって、中古にしなくても、アジアンタイヤのハンコックとかにすれば、コストもだいぶ抑えられます。
中古のタイヤ探す方が大変そう。
探したことないんで知らないっすけど！笑
でも、レクサスなのにそんなタイヤ履いて…なんて言う輩なんて無視です。ハンコック等や、中古タイヤの何がダメなんでしょう？良く調べもせずイメージだけで言ってくるのがほとんどです。
ポテンザとか履いて、どこ走るんでしょうか？
ISなら、レグノとかかな？
まぁ、全ては自己満の世界なんで、自分が良ければいいんすよ！

所有してみて、ダメなら売ればいいじゃないですか！
ちょっとくらい損してもいいじゃないですか！
良いカーライフ送りましょう！笑

Answer 2

メンテナンス考えたらIS250を一括で買って維持できなくなるまで乗る
その手取りでローンは有り得ないでしょ

Answer 3

他の回答者と違う観点で。

同じ立場ならIS300h一択です。

なぜか？
なるべく金額で妥協しない車に乗れるのは若いうち、もっというと実家にいるときです。
将来的に実家出た後は妥協した車しか、しばらくは乗れないですし、そこまてしたしらへして考えていらっしゃるので、破綻はしないと思います。
30代40代になって、あの時、あの車に乗っていれば…と後悔しない選択がよいと思います！

Answer 4

初めてのマイカーなら、IS250 107万円できまりではないですか？3年保証もついているのでしょう？3年間で悪いところが出てしまえば、逆にどんどん良い車になってしまうだろうし、まだまだ5年6年乗れるでしょう。それで、やっぱりレクサスはいいな！となれば、また次のレクサスを考えればいい。
CPOなんて無駄に高いだけ。CPOの車は良いは迷信です。レクサスからまたレクサスの新車に買いかえた場合、最初のレクサスはレクサスに入るから、そのままCPOに並ぶ。でも次にトヨタの新車を買ったら？その場合、その車はトヨタのU-CARに並ぶでしょ？どっちに入ろうが、それで車の良しあしは変わらないはず。

Answer 5

IS300ｈがいいと思います。CPOならレクサスオーナーですので、重宝しますよ。
私は3年ほど前にIS200ｔのFスポーツを新車で買いました。維持費は他車より高いと思います。維持する自信があればCPOがいいですよ。

Answer 6

こんにちは。

レクサスIS300h(H27モデル) 58000km 約280万 CPO車
これが良いと思います。
3年で5.8万キロ乗っているのが気になりますがCPOなら間違えないと思います。
長く乗れるし、後々の事を考えると1番コスパが良いです。

Answer 7

レクサス認定＝CPO
CPOに値しないものが一般中古車として出回る。

保証と言ってもCPO保証と一般販売店の保証は全くの別物だという事を踏まえて選択したらいいと思います。

CPO保証は２年です

レクサス一択ならある程度の情報は調べていると思うのでこのくらいにしておきます。

もし自分が質問者の年齢年収だとすれば迷う事なくIS250

ハイブリッドが嫌いなのもありますが
1番安いしFRセダンだから。

そして次買うときに新車で買えるように頑張るかな。



正直レクサスは故障は少ないけどそこまでの車ではないですよ。
BMWやベンツ等外車の方が故障は多いけど乗ってて楽しかったですよ。

Answer 8

貴方様は金利の知識ありますか？

レクサスなら金利も高いでしょうね。

なるべく安く手に入れたい人にはレクサスは無理です。

Answer 9

IS250 トヨタのFR車で93000kmとかまだ新車みたいなもの。クラウンのタクシーは50万km大きな修理無しで走ります。