レクサス CT のみんなの質問 (解決済み) 61ページ

レクサスCTのいい所悪いところ教えてください。 それと走行距離10万キロ超えているものはやめた方がいいでしょうか？

2017.9.5

ベストアンサー： こんにちは。ＣＴに5.5年乗っています。がたつきなどなく、今でも新車同様です。 良い所 宙を滑るように走り、踊るようなハンドリング、高級ホテルのような内装、Ｌ＝17km位走る、レクサスだね良いね、と言われステイタスがある。 受付嬢が美人(笑) 悪い所 2年後にＦＭＣする。 加速がスポーツカーに比べ少し遅いですが、実用的には何も問題が無いです。 2＋2感覚の為、後部座席は狭い。 その他、車...

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レクサスct10系前期を後期のスピンドルグリルにできるについておしえてください。

2017.8.21

ベストアンサー： バンパーとグリルを交換になりますが、調製等は必要だと思います。かなり高額になると思います。色々お店を回って見たらどうですか、

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先日レクサスCTがマイナーチェンジされましたが、もう7年も前から発売しているモデルなのに何故未だにフルモデルチェンジしないのでしょうか？CTは先代プリウスベースですが、今はTNGAプラット フォ...

2017.8.25

ベストアンサー： さあ……。 次期CTやレクサス版CーHRと言われるUXの開発が何らかの事情(仕様変更や不具合)で延びて、当初のスケジュールから大幅な変更をしなければならなかったとか? その上でエントリーモデルやダウンサイジングユーザー向けとしてCTの引き合いが意外と多いとか(一度生産終了したのに復活した先代シエンタの様に)？ 最近のトヨタは、マイナーチェンジを複数回行ってモデルライフを長くする傾向があ...

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カムリとレクサスＣＴの比較 最近、新しくカムリとレクサスＣＴが発売されました。 購入するにあたって、この2台を比較したいのですがそれぞれの長所短所を教えて頂けないでしょうか。 私自 身現在気にな...

2017.8.24

ベストアンサー： こんにちは。 ＣＴに乗ってます。 ＣＴの方が全てに良い車ですが設計自体が古いし2年後にＦＭＣするらしいので、迷う所ですね。 カムリは試乗しましたが、設計が新しく良い車でした。ただブランド力が有りません。日本では一部のおじさんだけでしょう。 ＣＴの後部座席は狭いです。２＋２って感じです。長距離で大人の男4～５人ではキツイかな。 あくまで前席大人2人＋後部座席は子供かな。 ＣＴは４輪独立...

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レクサス CT200h トランク開閉

2017.8.20

ベストアンサー： こんにちは。 最初のＣＴにはトランクの自動開閉は無かったですが、今のVer.Lはボタンを押すと自動開閉になっています。 後付けは出来ないそうです。 ＣＴは今年の秋にＭＣ(主に安全装置)、２年後にＦＭＣします。

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ガレージに、1500万と500万の車が並んでいるとして メーカーの組み合わせは、どれが一番 カッコいいですか？ ①ベンツとレクサス ②レクサス２台 ③レクサスとBMW ④BMWとアウディ ⑤

2017.8.22

ベストアンサー： こんにちは。 現実的には①と③が多いんじゃないでしょうか。父親がレクサスで息子がベンツかＢＭＷ。 近所にフェラーリ2台(兄と弟用) ご主人はレクサスＬＳ600ｈ(運転手付き) 奥様はレクサスＣＴ200ｈ しかも豪邸。 よくブースを借りて出店したイベントなどで一緒になったので、フェラーリに乗せてもらいましたが、乗り心地が悪く、寝そべったような姿勢、30分で調子悪くなって、おりました。 マジ

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レクサスCT200h は、運転席と助手席では乗り心地が違うと聞きましたが本当ですか？助手席に乗ると、固くて揺れが気になると聞きました。

2017.8.8

ベストアンサー： こんにちは。 ＩＳ250→ＣＴ200ｈ＋ＲＣ300ｈに乗ってます。 ＣＴには5.5年乗っていますが、そんな事は有りません。 ＣＴもＩＳやＲＣと、さほど変わらない乗り心地で、立派なレクサス車です。 初期のＣＴは硬かったので、僕はタイヤをブリジストンのレグノにして、空気の代わりに窒素を入れてます。タイヤ交換も購入したレクサスディーラーでするので、ミリ単位の調節をしてくれます。 今販売している...

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レクサスCT200h 純正ホーンはマルコ製ではなくデンソー製ですが、これでもレクサスホーンって呼んでいいんですかね？？

2017.8.7

ベストアンサー： こんにちは。 レクサス車に付いているので、何製とか関係なくレクサスホーンです。 ＣＴも良い音ですよ。 この知恵袋を良くするため「ＩＤ公開運動」をしています。よろしくお願いします。

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レクサスCTの実質的な燃費を教えてください。当方、燃費を気にしながら運転しても18くらいです。 場所は、都会です。

2017.7.30

ベストアンサー： モードにもよりますよ。ノーマルならそんなものですが、エコにすればもう少し伸びるでしょう。 ハイブリッドは乗り方次第のところがありますから、研究してみてください。因みに私は23㌔でした。でしたというのは、いまはCTに乗っていないです。

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車について 浅はかな知識しかないのでご了承下さい。 私はハッチバックタイプの車が好きです。 今はインプ1.5に乗っております。 これからずっと先の話になりますが、bm118dかレクサスCTかレ...

2017.7.21

ベストアンサー： １）正直言って貴方の好みと、リセールヴァリューは全く逆方向を向いているという事です。日本で一番人気のないカテゴリは５ドアハッチバック、次に４ドアセダンです。 ２）先月末に発売された自動車雑誌は、どれもこれもＳＵＶ特集ばっかりやっています。この現実とどう向き合うか。これは現在に限ったことではなく、将来は今以上にＳＵＶが街中に氾濫します。ＳＵＶ人気はむしろ、海外のほうが強いのです。 ３）金持...

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