レンジローバーイヴォークってどんな車ですか？

Question

前回フォレスターとアウトランダ－でいいとこを教えて頂いたのですが,
この車も気になっていたので,乗ったことがあるかたや詳しい方,フォレスターとアウトランダ－
と比べたらどうとか教えてほしいです。
宜しくお願います。

Answer 1

良いクルマ、ではあります。
そりゃぁ2～300万のクルマと5～600万のクルマで、どっちが装備、質が良いか、ってなったらさぁどっち?
装備の充実度はそりゃぁイヴォークのほうが良いです。
乗り味もしっかりしていて安定性も高く、上質さも備えてますし。
ただ、ランドローバーとしては自分は見れないです。
発表されたとき、試乗しました。ランドローバー、それもレンジやで重厚な乗り味が楽しめるんかなぁ…と思って乗ってみましたが、何か軽いんですね。訊いたら直4ターボエンジンだそうで。
ランドローバーって、一番小さいフリーランダーでも3200の6気筒なんですね。
パワーの数値だけでいえばイヴォークの方があるんですが（それでも8馬力しか高くない）、トルクが細く、こりゃぁ悪路ではまともに動かんやろなー、ってのが乗った際抱いた感想でした。
個人的には「邪道」と思っています。

アウトランダーは、まず悪路を走れるパワーではないので論外。ファッションSUVみたいなモンでしょう。
PHVはカタログ燃費60キロってなってますが、まぁこういうのは実際いいとこ40キロくらいでしょう。それでも良いっちゃ良いんですが。
フォレスターですかね。最良は。
最近のスバル車って本当に上質です。
安定感は抜群ですし、乗り心地も本当に良い。もう100万出してもこの乗り心地にかなうクルマ、どれだけあるかな、って感じです。
見えないところにも金と手間をかけている。部品の組み付けもホントにしっかりしたモンです。ちょっと押しただけでぐらぐら動くトヨタのクルマなんかとは大違い。
ターボも280馬力出るようで、パワーも十分（むしろあり過ぎ）。
悪路でも十分走れ、悪路での乗り心地も十分良いので、満足できると思います。
一回試乗なさってみてはどうでしょうか。驚くと思います。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました

Answer 2

国産とは比較しないでください。


走行性能やブランド力は逸品ですが少数ブランドなのでアフターサービスは富裕層向けです。


レンジはイギリス王室御用達なので車への満足度はかなり高いでしょうが日本ではそれなりの収入やマニア層の輸入車への理解と歩み寄りがないと高い買い物になります