97年式 JEEP チェロキーのエンジン不良

Question

購入して早速故障しました。

とりあえず故障暦以下にまとめます。

３週間前ーエンジンが突然停止、エンジンかけなおして１００Mほど走り寄せようと思った瞬間アックファイヤー２発、エンジン停止。再始動せずレッカーで修理屋へ。

クランクポジションセンサーの不良といわれ交換。

交換後、半日普通に動く。。が！ また停車時にエンジン停止。かけなおして再起エンジン始動。

そのまま修理やへ。

エンジン内部のゴム？見たいなものが抜かれていたので空気が漏れてアイドリングが不安定になり停車したとのこと。
O2センサーももしかしたらいかれてるかもしれないけど取り合えず外してあるといわれる。外しいても普通に走れたから大丈夫だと思うけどエンジン警告灯がついたらO2センサー変えないとだめかもねといわれました。

とりあえずそのゴムを入れてもらう

１日普通に動く。

翌日、エンジンかけようとしたときにかぶった感じでエンジンかからず。そのごクランクセンサー交換前のようにかからなくなる。（セルは回るがエンジンがスタートしない）

以上です。

自力で直したいのですがどうしようもできず悩んでます。

取り合えずコンピューター リセットしてみたのですが動かず。

疑問としてはなぜ昨日まで動いたものが動かなくなり（現状同じなのに。。）O2センサー外しても動くのかです。

皆さんお知恵をお貸しください！

とりあえずエンジン始動まで持っていきたいです！！！！！

Answer 1

まずＯ2センサーは外していてもエンジンはかかります。始動には関係ない部品です。
簡単に説明すると、排ガス中の酸素濃度（吸い込んだ空気の燃え残り）が多いと、燃料が少ないと判断して燃料を増量したりしています。いわゆる理論空燃費付近で燃焼さす目的で取り付けています。

まだエンジンかかりませんか？

チェロキーはクランクポジションセンサーは良く逝かれますね。

ただクランクポジションセンサーの不良でバックファイヤーはしないです。

それポンプ動いてますか？？フューエルポンプです。インジェクターついてる所わかりますかね？？

出来れば燃圧を測ってもらいたいところですが。。。無理だと思うので、クランキングした後にインジェクターがついている上のパイプにホースが入っていると思います。２本入ってると思うのでどちらか一本を外せばポンプが生きているなら、ガソリンが噴出すと思います。（ガソリンが目に入らないように十分に注意してくださいね）１本は加圧側、１本はリターン側です。

クランキング後加圧側を抜いたらガソリンに圧力がかかってるのである程度吹き出てきます。ポンプは止まってるので噴出し続ける事はないのでご心配なく。

その症状だとポンプ関係が一番臭い感じです。

ガソリンが」でなかったらポンプが回ってませんね。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます！
修理代がかさんで購入から痛い目にあいまくっているので何とか完全な状態にしたいと思っています。
パンプの確認してみます！！！