三菱ジープについて。 現在購入を検討中ですが、年式、型式によって種類がちがうので迷っています。オススメがあれば教えてください。安くて速くてディーゼルがいいです。 気になっているの

Question

が、ディーゼルターボのJ53とJ55です。J55の方はインタークーラーですが、インタークーラーとはどんな機能なのでしょうか？
ディーゼルターボに絞りましたが、やはりターボのぶん速い？のでしょうか？普通のディーゼルだとなにかと遅いなどあるかが心配でした。
また、三菱ジープは古い車ですが、故障など多いですか？前にジープのチェロキーを検討したときに金食い虫だと言われて諦めた経験があります。三菱ジープはサイトなどで調べたら維持費は安いとかありましたが。。。

補足

皆様、ありがとうございます。 やっぱりターボは欲しいのでJ53とJ55の比較やメリット、デメリットを教えていただけませんか？

Answer 1

まずは使用する用途次第でしょうね。
三菱ジープはアウトドアやオフロード走行が目的になります。
荷物が少量ならばJ50系で充分です。ある程度荷物を多めに積むならばJ20系がオススメです。J30系やJ40系は車長が長く人員荷物とも多く乗せられますが、車長が長い分取り回しが大変です。因みに私はJ24に乗ってますが、ミドルサイズで充分荷物を積めて取り回しが比較的難しくないからオススメです。私のジープは昭和55年式ですが、エンジン、下回りとも調子が良くとても30年前の車とは思えないほどです。
元々自衛隊車両として使用され、徹底的に酷使されることを前提に設計されているからでしょうか。
維持費も乗用車よりも安いです。
私のジープは定員6名でしたが、後部席を取り外し構造変更の検査を受けて定員2名にしました。
自動車税は8800円、自賠責保険は12400円位、重量税8800円で任意保険が3500円位です。
ジープの購入後多人数で頻繁に出かける予定があるならともかく、自分だけか助手席に乗せる程度ならば陸運局で構造変更の検査を受けて定員2名にした方が維持費は安いです。
エンジンはディーゼル車が燃費がいいです。
私はジープに普段荷物を20〜30キロ位積んでますが、リッター10キロ位は走ります。
J50系が三菱ジープでは数が多いですが、J20系もオススメです。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。

Answer 2

三菱ジープに速さを求めるのは間違いです。
快適性のかけらもない車室に、４速ＭＴ。100km/hで走るのも苦痛なくらいです。
J53も55もエンジンはキャンター用にターボを付けたものなので、低速トルクはありますが、高回転はからっきし回りません。
車重は軽いので一般道では充分なパワーがあります。