2000年チェロキーSPに乗ってます。エンジンが温まると同時に下がり、完全に温まると油圧計が下がり切ってしまい、チェックランプが点灯します。オイルプレッシャースイッチだと思い交換しましたが、変化なしです。

Question

エンジンオイルは、カストロールのMotor oil 10W-30 を使用しています。一度ﾁｪｯｸﾗﾝﾌﾟが点いて確認したらｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙが減ってしまい、補充しましたが、変化ありませんでした。ﾍｯﾄﾞｶﾊﾞｰから、若干のｵｲﾙ漏れも見当たります。10W-40などの粘度の強いｵｲﾙの方が、チェロキーには、合っているのでしょうか？質問ばかりで申し訳ありませんが、助言、宜しくお願いします。

Answer 1

基本的に考えるとｵｲﾙﾌﾟﾚｯｼｬｰS/Wの不具合かな？
ｵｲﾙs/wに種類があるので正規の物をつけているか品番確認をしてみて下さい、
参考品番は56028807AA＞AB又は05149064AAだと思います正確にはVINﾅﾝﾊﾞｰにて確認必要です。
あとは、単純にｵｲﾙﾌｨﾙﾀｰやｽﾄﾚｰﾅｰの詰まりでしょうか？
極まれにｵｲﾙﾎﾟﾝﾌﾟｷﾞﾔの破損もありますがその場合にはE/g自体が始動しなくなるので今回の事案とは別となります、ただｵｲﾙﾎﾟﾝﾌﾟ自体の能力低下による加圧不良も0％ではありません。
指定ｵｲﾙは当時は10ｗ-40の鉱物油でしたが現在は10ｗ-30に変更されていると思います。
結論としては見てみないと？？？なのですがｵｲﾙs/wが正常であればｵｲﾙﾌｨﾙﾀｰやｵｲﾙﾌｨﾙﾀｰﾍﾞｰｽを外して清掃の上再点検それでだめならﾃﾞｨｰﾗｰへ持ち込みといった所でしょうか。
参考になれば幸いです!!

Answer 2

それはオイルの粘度の問題ではないでしょう。

エンジンに何らかのダメージがあって、油温が上がると
油圧が低下してしまうのでしょう。

空ぶかしで打音しませんか？メタル（ベアリング）の磨耗
が考えられます。

あとは、オイルポンプの機能低下、オイルストレーナー
（オイル交換の時に取り替えるフィルターではありません）
の詰まり、取り付け不良によるエアの吸い込みなど

原因は多岐にわたりますので、プロの診断が必要でしょう。