アウトドア、四駆好きのあなたに質問。 H8年式ジープチェロキー とH8年式ジムニーあなたならどちらにのりますか？？

Question

維持費、ルックス、実用性、その他、トータルで考えてお願いします。

補足

ちなみに私は今現在チェロキー(H8年式ﾘﾐﾃｯﾄﾞ)を所持しております。が、こんなご時世なので経済的なジムニーに乗り換えようか検討中でございます。

Answer 1

H9年式ﾁｪﾛｷｰﾘﾐﾃｯﾄﾞを愛用し、昨年11月にｼﾞﾑﾆｰに乗り換えた者です。
ﾁｪﾛは維持費は大変でしたが、ｱｳﾄﾄﾞｱその他の場面で大いに活躍してくれました。取り回しは楽でしたし、四駆好きにとってあの存在感は無二のものでしたね。
でも10万ｷﾛを過ぎた辺りから故障が度重なり、維持費だけでも大変なのに更に出費が重なり遂には出火事故に至ってしまいました。度重なる故障にも「アメ車だからしようがない」と直し続けてきましたが、これで見切りをつけました。
そして買い換えの候補に挙がったのがジムニーです。というより以前からずっとジムニーをｾｶﾝﾄﾞｶｰとして欲しかったのです。ﾌｧｽﾄｶｰとしてとなると二の足を踏みましたが、やはりこのご時世、維持費の安さには勝てません。某ｼｮｯﾌﾟのｺﾝﾌﾟﾘｰﾄｶｰを新車で買いました。現在7000ｷﾛ程走ってますが、快適そのものですね。燃費も口ｺﾐほど悪くなくﾁｪﾛの倍以上走りますし、ﾂｰｼｰﾀｰと割り切れば荷物もそこそこ積めます。長距離運転もｼｰﾄをﾚｶﾛに換えたせいでしょうか、至って快適にこなせます。
H8年のｼﾞﾑﾆｰには乗ったことがないので答えになっていなくてすみませんが、同じ年式であるなら迷わずｼﾞﾑﾆｰに一票ですね。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。参考になりました。しかし、チェロキーは買取安いんですね(;_;)

Answer 2

平成8年式のグランドチェロキーとジムニーを併用していました。どちらも1台だけでは厳しい車です。旅行やキャンプにはグラチェロ、買い物や通勤、遊びにはジムニーと使い分けていました。
平成8年式だと22か12ですよね。リーフモデルよりは快適ですが・・・。
維持費の面ではもちろんジムニーが魅力的ですね。
グラチェロは5.2リッターだったので、燃費、税金共に最悪でした。細かいトラブルも多かったですよ。車としては気に入ってましたが、初年度登録から年数が経ち、自動車税が1割増になってしまうので手放しました。
可能なら2台所持なんですけど どちらか1台ならジムニーです。

Answer 3

ファーストカーで便利な車があったり、車が必要ない生活なら断然ジムニー！！


通勤などで使用して買い物行ったり家族で出かけたりするならチェロキー。

ルックスとオフロードなら断然ジムニーです

Answer 4

チェロキーはリッター６キロを超えることは無いそうですからガソリン代がやばすぎで、割り勘だと人が乗ってくれないそうです。しかし、あの車格であれほど床下に余裕がある車は国産ではないようなものだからクロカン性能は相当だと思います。（知られてないけど）ジムニーはJA11最終ですよね。JA11はジムニー最強モデルですからね。どちらもクロカン性能はクラス最高ですね。
ジムニーも軽なのにリッター１０キロ程度だから十分燃費悪いのですが最高速は１４０出る、スプリンターですからね。街乗りもらくらくですし、メリットは多いですよね。
四駆乗りはファーストカーは大型の高級四駆で、街乗りや、硬派にクロカンを攻めるのをジムニーでという人が多いですよね。

Answer 5

維持費・ルックス・ではジムニーです。実用性・居住性ではチェロキーです。