ホンダトゥデイについて… ＪＷ３のトゥデイに乗っています。いろいろネット等でビートパーツの流用をよく聞きますが、

Question

ビートもトゥデイも同じＥ０７Ａのエンジン型式ですが、ブロックの形状に違いはありますか？詳しい方教えて下さい。またＪＷ３に使える各部流用パーツ（ビートに限らず）などありましたら教えて下さい。

Answer 1

ブロック形状は共通です。問題なく 載せ換えはできます。なお、エンジン制御ＣＰＵやエンジンルーム配線は異なると思いますので、配線の変更は必要になると思います。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。挑戦してみようと思います。

Answer 2

ビートは軽自動車の規制枠上限である６４馬力仕様のみ・・・なのです。

対してトゥデイは、、、扱いやすさを考慮して・・・とのことで、デチューンされた５８PSが最高出力の設定でした。

ですから、ビートのエンジンをそのままトゥデイに載せたい・・・ということであり、実際に載ります・・・ということなんですね。


トゥデイの中でも５８馬力仕様は玉数が少ないです。

他メーカーはツインカム＋ターボ仕様で６４PSにたどり着く中 ホンダはシングルカムNAでも６４PSは出せるでしょ・・・と出てきたビート。このシングルカムNAで64PSをマークできるのは MTRECというシステムのおかげでもあります。
トゥデイはPGM-Fi仕様が軒並み多く、最高峰のMTREC仕様はとても少ないです。ビートMTREC64馬力エンジンはそのさらに上を行くエンジンといえるのではないでしょうか。。。

ということでビートはじめMTREC仕様は注目されるのです。。。


（PGM-Fi*MTREC共に電子制御燃料噴射装置の名称です。）

Answer 3

エンジンは基本的にそのまま乗ると思います。
ただエンジンの型はいっしょでも可変バルブ？？つきとなしがあるので・・・・