現在中古車市場に多く出ているなかで、低価格でチューンパーツもそこそこある手頃な車種はなんでしょうか？＜モータースポーツ＞

Question

自動車部の学生さんや、いままで乗っていた愛車をお釈迦にした人、そもそもそんなにお金に余裕がない人でも技術も必要かと思いますが、楽しめる低価格の車種を紹介してください。
元がスポーツカーで出ている車種は数が少なくなってきてることから値下がりしませんね。 ドリフトするなら一昔前ならＳ１３なんかバイトで買えたのに、今じゃ玉数がありません。 １８０なんか状態がいいのなんか１００マンしますしね。
とりあえず駆動方式等は無条件。 ドリフトやジムカなどの選択も無。 排気量も選択なしで、購入時の価格、維持非、チューンＵＰ面でもよさげな車種をどんどん紹介してください。

軽だと、トゥデイとかミラは思い当たりますけど、カプチやビートは人気ですもんね。 アルトは逆に上がり方向でしょうか。

補足

自分はワンチを所持しています。ＳＲいいですよね？ でも高いんですよ。 自分は所持していますが、仲間が金銭的な問題で厳しくて・・・・・・ 30万前後で買えるくらいじゃないと厳しいとか。 パーツも豊富だと、ＳＲかロドくらいしかないですよね

Answer 1

やはりSR系でしょ？！
S14前期が狙い目です。

ドリフト経験者なら、81・90・100系ツアラーVですね！

意外とドリ易いのでは、A31セフィーロ・C34ローレル

Answer 2

維持費があまりかからないならアルトワークスのリミッター外しなんか面白いらしいですよ。
ただ怖いらしいですが…。

Answer 3

車両２０万以下で諸経費込みで３０万前後で５ＭＴでスポーツっぽいまで入れるとスイフトスポーツＨＴ８１Ｓ１５００ｃｃＨ１５、１６、１７年純正レカロ、純正クロスミッション、純正ローダウンサス、純正オーバーフェンダーエアロ。アルトワークスＨ４からＨ１１年辺り。keiスポーツＨ１２、１３年、keiのワークスも高いですね。ラパンターボは４０万円超えますね。インプ初期Ｈ５から１０年２型Ｈ１１、１２年。ＮＡロードスターＨ４から９年ＮＢロードスターＨ１０から１３年。シルビアＳ１４だと４０万ぐらいになってしまいますね。ＭＲ２の２０００ｃｃＨ４、５年。ミラジーノターボＨ１１、１２年。テリオスキッド５ドアでターボで２ＷＤのはＦＲでローダウンサスぐらいしかパーツないですが。Ｈ１１から１４年辺り。でしょうか

Answer 4

業界の者です
昔よりスポーツ車が高いのは、数が売れないからです
沢山売れないので、一台利益を多くとっている業者も多いです。

私のお店や仲間のお店で多かった例ではスポーツ車の安いのを店頭にいれると沢山お客さんが見に来くるが中々売れない、お客さんは買わないのに、スポーツ車を見たいだけ！そんなお客さんが多くてお店にとってはマイナスでした。
それにスポーツ車を置いているお店も少なくなって、スポーツカーの話をしたいだけの人も沢山来ました
商売にならなくなり店頭で販売しないお店が増えて、
販売しないお店が増えたので、逆に仕入れをして高く売るお店も出てきました
３０万円ならＳ１４ＭＴ、ＮＡなら帰ると思います

Answer 5

初めまして。

車両価格が安くて、維持費も安いとなると、軽自動車のカプチーノ・ビート・アルトワークス・ミラターボ・アルトラパンのSSターボマニュアルとかですかね。

古いから、お金がかかるって言う人がいますが、全然お金なんてかかりませんよ。

古い日産やトヨタの方がお金がかかります。

自分の好みですので、お好きな物をお選びください。

それでは、失礼致しました。