ホンダ トゥデイ のみんなの質問
tkd********さん
2015.6.2 16:00
sky********さん
2015.6.9 10:38
問題ないんではないかと思います。
ご存知かもしれませんが、todayが550から660になったのが平成2年の新規格化です。todayもここで660になり、次いで平成5年に新型にモデルチェンジします。
このときは5ナンバーの乗用モデルのみがモデルチェンジして、商用モデルは型式も変更なく(JW3か4駆のJW4)そのまま併売されました。よく売れたと思いますが、モデルチェンジの後は影が薄く?なってしまったのか外されてしまってるのですかね。
JW1 2気筒550
JW2 3気筒550FF商用
JW3 3気筒660FF商用
JW4 3気筒6604WD商用
JA1 JW2を乗用化したバージョン
JA2 JW3を乗用化したバージョン
JA3 JW4を乗用化したバージョン
JA4 新型todayFF
JA5 新型today4WD
私はJW2(たしか昭和63年式)にしか乗ったことはありませんがレカロに交換していましたが、レールはJW2,3用で、JA4,5との併売中のJW3も同じレールで使っている人を見たと思います。エンジンの載せ替え等を行う際に、できるだけ新しい車体のほうがいいということで、併売のJW3の車体を物色する人も多かったですね。
JA4、5は安全性は高まりましたが重たいので、サーキット走行などを考えるとJW3を使うほうが良いという考え方です。
とっても華奢だったけど、いい車ですね。大好きでした。
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