もうここでも散々質問が出ていますがＡＦ６１ＴＯＤＡＹの不調です。エンジンは１発で掛かるが、走り出して少しすると急激にパワーダウン、２０ｋｍ以下の走行（スロットル全開時）ＯＲ停止します。

Question

その後エンジンを再度掛けようとすると中々掛かりません。キック５回ほどでやっと掛かります。更に騙し騙し走り続けると、やっと調子が出てきて４０ｋｍ位で走れるようになります。
カーボン噛み込みのリコール部品取り付け対策済みです。
低速発進＆低速走行時にカリカリと言うギアが滑っているような異音が聞こえます。
これはクラッチ滑りかと思われます。ただ上記の症状はギア関係なく、アイドリング状態でも
しばらく回すと停止するので違うのではないか？と思います。
あと走り出しでパワーが極端にダウンした際、一旦エンジンを切って再度掛け直すと調子が良くなることもありさっぱりわかりません。エアークリーナーを紙を全部破って代わりにスポンジを入れて綺麗にしてあります。しかしこれも関係ないように思われます。まるで燃料の供給が途切れるように、信号停止などでスロットルを戻したとたんエンジンが停止します。

結構複雑なので出来るだけ詳しく症状を書いてみましたが、わかる方おられるでしょうか？
多分古い型のＴＯＤＡＹは皆同じ症状が出るのではないでしょうか？最初から欠陥車ですので何から疑えば良いのか迷ってしまいます。塗装はすぐはげるわ、シートもすぐ破れるわ・・・１年目でいきなりエンジンのＯＨで４万円も掛かったり（最初はリコール対象ではなかった）・・・物凄く高く付いた買い物でした。
修理費だけでもう１台買えた・・・修理に出してエンジンオーバーホールクラスの修理ならもう捨てます。
ギリギリでクラッチ交換くらいかな？出来れば似た症状を経験した方のケースや直した職人さんの意見などをお聞きしたいです。これまでも原付５台乗ってますがこんな酷いのは初めてです。
いっそ掛からないほうがわかりやすいのですが・・・

Answer 1

燃料は元気にキャブまで来ますか？

キャブに詰まりはありませんか？

マフラーに詰まりはありませんか？

クランクベアリングにガタはありませんか？

ウエイトローラーの状態は確認しているのですか？



そもそも何かしらに確認はしているのですか？