ホンダ・660cc丸目トゥデイ（JA4等)で純正タコメーターが装着されているのは、M-TREC仕様(改造車を除く)という認識で間違いないですか？

Question

通勤車で検討していてます。前期 （Xi）・後期（RS ）にはこだわりを持っていませんが、長寿モデルなので、非エムトレでもタコメーター装着しているような特別グレードが存在しているのか気になった次第です。予備知識としてご教授お願いいたします。楽しみながらゆっくり探そうと思っています。オートマはやっぱりかったるいのかな・・(^^;

Answer 1

その認識でOKかと思います。
因みにＪＡ４は丸目ではなかったり、楕円ですので・・・初期型JW1は丸目でしたね。

増やすとしたら、アソシエのＸⅰと後期のアソシエ RS だと思います。
まぁ、アソシエ＝前期 ４ドア 後期 ５ドア でしたね。

当方も先日、タコメータ付きのATを良い価格で譲っていただいたんですが
２ドア の Ｘｉ 平成８年式でした。
今年のお盆を返上して、AT⇒MTへ換装できました。
（届出はまだなので公道は走れませんが）

後、当方、ＰＰ１ BEATも乗ってますが、年式的に私的に調べた所
初度届出が平成6年 10月以降の車両はエアコンガスがR134a（新ガス）になってると言う事が多いので
平成7年式以降なら、エアコンガスが現在と同じかと思います。
（これはエアコン修理時に額面が大きく変わる案件だと思います）
レースベースだと関係ないと思いますが・・・・

法律的に言うと、もう1個追加で
平成7年よりシートベルト警告灯がメータ内に必須になりました。
平成6年式だと、シートベルト警告灯が点灯しなくても問題ありませんが
（言われても、「初度が6年です」と言えばok）
初度届出が平成7年以降の場合は、シートをレカロとかに替えて警告灯が点かないと車検に合格できません。
（見つからなければ大丈夫でしょうが、見つかった場合は車検合格出来ません）

当方が知ってるのはこれくらいです。

質問者からのお礼コメント

詳細を教えていただきありがとうございます。参考になりました。ATメーターにMTシフトって、わかる人にはわかるって感じで素敵ですね！