AT車のエンストについて質問

Question

こんにちは、トゥデイ（角目）のATのことなんですが、今日突然エンストしました。
PからDまたわRに入れた時に止まってしまいます。
また、信号待ちでの発進でもなります。
毎回ではないのですが、今日は5回ほど症状がでました。

エンジンのかかりは、良い時もあれば悪い時もあるというかんじです

原因は何が考えられるでしょうか？
ちなみに走行距離は14万キロです

Answer 1

詳しくは見ないとわかりませんが私の場合はエンジンオイルを交換して良くなりました。一緒ににフラッシングをしたらいいと思います

Answer 2

私も過去にＸｔｉに乗っていましたが…
トゥデイＡＴでのエンストは余り聴かないですね…
一口にＡＴ車の始動不良やエンストと言ってもその要因は非常に多岐に渡り、実際には１つずつ点検して行かないと原因を特定できません…
・電気系(バッテリー、オルタネーター、スターター等)の不良
・点火系(コイル、デスビ、コード、プラグ等)の不良
・アイドルのイニシャル調整値の不良
・アイドル回転補正装置(ＩＳＣ、関連センサー等)の不良
・燃料系(燃料制御装置、関連センサー等)の不良
・オートマミッション内部(コンバーターやクラッチやＡＴＦ等)の不良
…と様々です。
プリモ店の整備工場で相談するのが最も近道です。
移動の発進時は左足ブレーキをしっかり踏んだままアクセルで２００～３００ｒｐｍほどアイドル回転を気持ち上げてＤやＲレンジにするとエンストしにくい筈ですからお試し下さい。
お気をつけてお大事にどうぞ…m(__)m

Answer 3

燃料フィルター
デスビのイグナイター
キーの奥ある、イグニッションキースィッチ

Answer 4

アイドリングが低下している可能性があります。
まずはボンネットに書いてある既定値になっているか確認してください。

Answer 5

こんにちは～
少し古い車ですので近くの整備工場に見てもらってはいかがでしょうか。

ディーラーではなくガソリンスタンドでも無く「整備工場」ですよ！入りづらい感じもするかもしれませんが、まだこの車に乗るつもりならおススメです。

Answer 6

オートマオイルは過去の交換歴はありますか？オートマオイルのクーラー等汚れ詰まったりすると抵抗大きくなってエンストすることがあります。
交換しているのであれば、エンジンのアイドリングを保つ装置の故障等が考えられます。