緊急なんですが、オイル漏れの対処方法教えてもらいたいです。 古い車で軽自動車の平成６年式のトゥデイです。

Question

オイル交換したんですが、ドレンで締めようとしても締まらずにユルいままです。

ドレンを調べたんですが、ドレンは問題なく、オイルパンの方がカスが出てきかなくなってました。

なのでドレンで絞めてもエンジンかけると振動でゆるんできてオイルが少しずつ漏れてきます。

ディーラーとかに持ってた場合はやはりオイルパン交換になるんでしょうか？

もうすぐ廃車にする車なので後数ヶ月乗れればと考えてまして、なにか良い対処方法あればありがたいです。

ドレンにシール巻いてもだめでした。

Answer 1

廃車にするならドレンボルトを溶接しちゃったらどうでしょう？

Answer 2

オイルパンのネジ穴をひと回り大きくするキットがあります（適合するボルトもセット）。まっすぐ工具をネジこむ必要があるから、掛かり付けの整備工場でやってもらった方がイイ。

Answer 3

リビルト品のオイルパンなら安く売ってるよ。

Answer 4

M12ならM14のボルトに変える（パンのネジ部は修正する）
現状のまま管用テーパーでネジを切り直して
管用テーパーネジで誤魔化す（シールテープを忘れずに）
バスコークで固める・・・金属パテのが良いか(^_^;)

Answer 5

わずかに太いドレンコックが売られていると思います。

自分のところにも同行販売で来たおぼえがあります。

長く使うならヘリサート 一時なら太いボルトにつぶすタイプのドレンコックワッシャを入れてみてください。

Answer 6

オイルパン側のねじ山が無くなった状態ですね
対処方法で安いのはヘリサートというねじ山だけの部品が有ります。ヘリサートタップという専用タップでねじ山をきり、それにヘリサートを入れる方法か
少し大きいボルトを探してそれに合ったねじ山に修正する
または少し大きいボルトを無理やり入れてもう触らない。
以上でどうでしょうか。

Answer 7

ヘリサート巻いてシール剤も巻けば固定できるかな。
ちょっとぐらいの漏れなら継ぎ足しで何とか凌げるでしょう。

Answer 8

耐熱用のパテでボルトごと固めてしまえばいいのでは、後の事は考えなければ・・・

Answer 9

通常、プラス９１ ＯＩＬ添加剤で治るのですがこの場合は単なる、ねじ山、ネジが馬鹿になっているだけだと思います。

ネジが馬鹿になっているのならネジを２５０円程度買えば良いですが、パンのねじ山が潰れている場合はパンを交換するしかないですね・・・・・


もしくは耐熱シール剤（凝固するタイプ）を塗るかです