ホンダ トゥデイ のみんなの質問
へばなっ!! ともうする者ですヽ( ・∀・)ノさん
2014.1.15 14:02
補足
この画像の車はAT車です 普段街で車を運転する時 タコメーターってどういう 役割をはたしてくれるので しょうか?
pan********さん
2014.1.15 19:20
その昔、ホンダ トゥデイ(もちろんMT)に乗ってたころ、非力故に2速で腰浮かせてアクセルベタ踏みして、レッドゾーンまで引っ張ってから3速にいれてました。
でないと加速しないんだもんσ(^_^;)。
だから、そのころは必要でしたねσ(^_^;)。
今のCVTのデミオは、とにかく回らないですねσ(^_^;)。
これはもういらないと思うけど、まあ車の特性知るのには役立ったし、故障時などの一指標にはなるかも?
ボクスターのほうは、意識的に高回転まで回して遊ぶ車なので、PDKでもあったほうが便利です。
でないと急にレブかかってびっくりしますσ(^_^;)。
まあ、MTのスポーツカー以外では、実用的な意味は薄いでしょうねσ(^_^;)。
質問者からのお礼コメント
2014.1.20 18:57
わかりました!!
不要なんですね
今からタコメーターを
ぶっ壊してきます
(´・Д・)」
sho********さん
2014.1.15 14:23
エコ運転に役に立ちますよ
アクセルを雑に扱えばタコメータも上下に針が動きます
ego********さん
2014.1.15 14:12
要らないな。
タコメーターなんか見ながら運転する奴がいると言うのが信じられない。
レーサーとかは知らんが公道を走るのに必要とは思えない。
ef6********さん
2014.1.15 14:06
まあ 昔は スポーツカーしかついて いなかったよね。
あんまり普通に乗るのにいらないなあ?
クラッチ繋ぐのになぜタコメーターひつようなの?
ski********さん
2014.1.15 14:04
綺麗なタコメーターやな~
クラッチを 繋ぐのにタコわ 必要です。
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