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ホンダ プレリュード のみんなの質問 (解決済み) 40ページ
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昭和世代の人にぜひ聞きたいです、過去に乗っていた車で一番思い出深かった車は何ですか。 またもしもその車が中古車で売っていたら買いたいですか、高くても。
2018.10.10
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ベストアンサー： 過去に乗っていた車で一番思い出深かった車は何ですか。 ２代目・プレリュード
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昭和５０年代前半くらいまでホンダはマツダやスバルや三菱よりも格下のメーカーだったと思うのですか。 そんなホンダが今ではトヨタや日産と並ぶ自動車メーカーになりましたが。 なぜそんな弱小メーカーだっ...
2018.10.6
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ベストアンサー： 昭和48年に初代シビックを出して大ヒットしてモデルチェンジ出来ずに 7年作って、その間にアコードも出して シビック→アコードと乗り換えでヒット連発が屋台骨を支えた 当時は従業員も平均26歳と若かった。 その後マツダファミリアに追われ停滞したが 二代目プレリュードがヒットして盛り返した そのころには北米での自動車生産が他社に先駆けて成功
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セリカＸＸのリトラブルヘッドライトて意味があったのです スポーツカーは低重心と空気抵抗を減らすためにボンネットを下げる。 ボンネットを下げたらヘッドライトの位置が法規的に合わなくなるのでリトラブ...
2018.9.18
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ベストアンサー： 先日九州で大きなセリカオフがあったみたいですね。
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2018.9.21
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ベストアンサー： ホンダのプレリュードです 1982年発売の2代目でAB/BA1型という型式
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4代目ホンダ・プレリュードのインパネについて質問です。 Q1 センターのエアコンの吹き出し口の上にある細い溝はCDでも入るのでしょうか？ Q2 なぜプレリュードはスポーティなクルマなのに、あの...
2018.9.14
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ベストアンサー： 入るか知らない 試してみそ メーターは・・・・・・・・ スパルタンなプレリュードだよね あのメーターでもホンダにしては先進的だったんだけど ホンダって絶対にメーター周りは普通を採用してた それが好きって人も多い
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昭和５０年代中盤から平成初頭にかけてのホンダは、ずば抜けていましたよね?アコードやプレリュード、そしてインスパイアを出した頃は、トヨタや日産にはないものを求めるユーザーがホンダを選んでいた気がします。
2018.9.8
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ベストアンサー： 本田宗一郎さん、藤沢武夫さんが存命でしたから。 この一言に尽きます。
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2018.9.7
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ベストアンサー： 過去の所有車で 再び乗りたいと思う車は何でしょうか。 ２代目・ホンダ・プレリュード
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車好きの男性に質問です、私は最近の日本車の形や顔つきがあまり好きではないのですが、メーカーのお客様相談室とかに意見や要望を言った事がありますか 電話などしてできれば、バブルを知って る世代以前の...
2018.9.5
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ベストアンサー： TOYOTA2000GTほど古くなくとも、セリカLB、プレリュード、シルビア など、「かっこいい」2ドアクーペがいっぱいあったのにね・・・ そういう趣味性の高いかっこいい車より、万人向けの、燃費や機能性重視の つまらない車ばかりになりました。そういう車が売れるんだから仕方ないの です。そういう車を選ぶ日本人が悪いのです。日本のメーカーは売れる車し か作りませんよ。一部のお客さんがいくら騒い...
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2018.9.7
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ベストアンサー： そうかもしれないね。 そのお陰で、SH-AWDが有るのだけどね。 雪道走行が苦手だったね。 後輪逆操舵で即スピンモードだった・・・ 冬は、４WS作動しない様に止めてたよ。 新雪が30㎝ほど積もった鈴鹿サーキットフルコースを ラバーチェーン撒いて激走したのは、良い思い出だな・・・
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