ホンダ NSX ユーザーレビュー・評価一覧 (6ページ)

素晴らしいクルマで大変満足している。もう二度と世に出てこないであろう名車。

2013.7.22

総評

素晴らしいクルマで大変満足している。もう二度と世に出てこないであろう名車。

満足している点

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不満な点

なし。

乗り心地

ガチガチの乗り心地だが、雰囲気があって好き。 乗り心地が良いほうがかえって不満だと思う。

この車に乗ることに意味があり、夢があり満足している。長く付き合いたいですね。

2013.4.10

総評

この車に乗ることに意味があり、夢があり満足している。長く付き合いたいですね。

満足している点

-

不満な点

特には無いが、メンテナンスに結構経費がかかる。

乗り心地

車高調サスが付いているため、固めに仕上がり気味。スポーツcarだと自分に言い聞かせ変に納得。

手放せない・・・・・ 中古車で購入して10年になります。 主に峠、ミニサーキット等で使っています。カッコも良いしエンジンのツキも 非常に良くて楽しい車

2013.2.19

総評

手放せない・・・・・ 中古車で購入して10年になります。 主に峠、ミニサーキット等で使っています。カッコも良いしエンジンのツキも 非常に良くて楽しい車ですが、フロントのブレーキ容量不足とリアブレイク時 の...

満足している点

リトラクタブル！やっぱカッコ良い！ どこから見てもスポーツカーって感じがいいです。 中々燃費が良いところ。街乗りでも10km位は走ります。 アルミボディのお陰でかなり軽量に出来ている。 エンジンのツキが非...

不満な点

ギア比が高い！ミニサーキットでは場所によっては2速ホールド！ 内装がいまいち普通。 何かとトラブルが多い。エアコン、o2センサー、窓ガラス脱落等。。。 速そうに見えるがやっぱりターボ車と比べると非力。キモ...

乗り心地

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ATからMTへ買換えました。 平成10年に7年落ちで平成3年式AT標準車を中古購入し、昨年MTへ買替しました。 ATとMTについてレビューですが、購入

2013.2.17

総評

ATからMTへ買換えました。 平成10年に7年落ちで平成3年式AT標準車を中古購入し、昨年MTへ買替しました。 ATとMTについてレビューですが、購入検討されている方の参考にしていただければと思います。 ...

満足している点

・シフトダウンしなくてもどのギアからでも加速するほどトルクフル ・以外と頑丈。特にボディは錆びない。保管状況よければ塗装もピカピカ。メンテナンスされていれば多走行車でも問題なし。ただしサス、消耗品、ゴム等...

不満な点

・純正パーツが年々値上がり。社外品も一般と比べれば高い。パワステラックは約40万!。特にR用のパーツは総じて高い。ホーンボタンが2万弱とこれも有名。オークションでは非常に高い値で競り落とされます。例えば純...

乗り心地

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BMWにすればよかったと思うことがあるがカッコは1番なのでもう少し乗りたいと思ってます。

2013.2.16

総評

BMWにすればよかったと思うことがあるがカッコは1番なのでもう少し乗りたいと思ってます。

満足している点

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不満な点

とにかくお金がかかる。

乗り心地

レース用のサスが入っていたので乗り心地は最悪だった。ノーマルに代えてかなり改善した。

当時としても、今でも総合的にはトップだと信じてます。ちゃんとゴルフバッグが２個入るとこなんて 憎いですよね・・・・

2013.1.27

総評

当時としても、今でも総合的にはトップだと信じてます。ちゃんとゴルフバッグが２個入るとこなんて 憎いですよね・・・・

満足している点

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不満な点

まったくありません。

乗り心地

ステアリング・レスポンスもコーナーリングもきびっとしてていいです。

学生時代からずっと憧れていた車です。どこをとっても大満足であります。不満を言ったらバチが当たります！

2013.1.24

総評

学生時代からずっと憧れていた車です。どこをとっても大満足であります。不満を言ったらバチが当たります！

満足している点

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不満な点

なし。

乗り心地

欲しい車をようやくてにいれたのですから、乗り心地は満足しています。

自分なりのカスタマイズで飽きの来ない存在です。自身2代目のＮＳＸですがまったく飽きません。35ＧＴＲには軽くちぎられますが・・・所有感に浸っておりま

2013.1.17

総評

自分なりのカスタマイズで飽きの来ない存在です。自身2代目のＮＳＸですがまったく飽きません。35ＧＴＲには軽くちぎられますが・・・所有感に浸っております。

満足している点

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不満な点

オーディオ関係が唯一欠点かな？あっテールに結露が出るのも駄目ですね～。

乗り心地

ノーマルサスペンションもそれなりに評価されますがやはりスポーツカー足は色々と試し現在の使用となっております。

和製スーパーカーに値いする最高のバランス、走行性能文句のいい様がない。

2012.12.20

総評

和製スーパーカーに値いする最高のバランス、走行性能文句のいい様がない。

満足している点

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不満な点

ありません。

乗り心地

スポーツ車らしき固めのサス大きめのタイヤ空気抵抗、機敏な動きが良い。

ジャパニーズスーパーカーと呼べるクルマだと思います。スタイリング、走行性能は素晴らしいです。

2012.10.27

総評

ジャパニーズスーパーカーと呼べるクルマだと思います。スタイリング、走行性能は素晴らしいです。

満足している点

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不満な点

エキゾーストサウンドかなぁ・・・

乗り心地

ノーマルショックということもあり乗り心地はマイルドです。街乗りからワインディングまで幅広く楽しめる。

メインで使う車ではないと痛感しました。使う頻度が高い方は色々と検討されてみてもいいかと。 NSX特有の症状は、エアコンの故障以外は漏れなく出ました

2012.10.5

総評

メインで使う車ではないと痛感しました。使う頻度が高い方は色々と検討されてみてもいいかと。 NSX特有の症状は、エアコンの故障以外は漏れなく出ました。ドアノブもきっちり折れましたｗ ただし、手がかかれば...

満足している点

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不満な点

NSXオンリーの所有なら多数存在する。 ただ、サブで乗るなら最高の車！

乗り心地

前の車がFD2だってので、大きく改善した。足回りは断然柔らかくなったが、車高が下がったのでロールが出にくく、安心して乗れた。

大変、満足しています、でも家族全員を乗せられないので怒られます。

2012.9.30

総評

大変、満足しています、でも家族全員を乗せられないので怒られます。

満足している点

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不満な点

不満な点はありません。時々注目されて話かけらるのが少し面倒。

乗り心地

乗り心地は大変悪い、でも、それを求めて購入したわけですから。

普段の足としては問題ありだけど、レジャー、スポーツ走行用に限定して大満足！

2012.9.12

総評

普段の足としては問題ありだけど、レジャー、スポーツ走行用に限定して大満足！

満足している点

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不満な点

２０年経過した車両なので、彼方此方がすぐ壊れる！でもそれを含めて不満なし！

乗り心地

足回り（車高調）を３本取り替えましたが、まだまだ満足しません。どなたか良い足を教えて下さい。 ストリート・ワインディング主体！

ちょっと乗せてもらいました 知人のクルマでしたので、 年式等は不明ですがリトラの初期型でした。 それなりにいじっているクルマでしたが、 Ｓ１４（当時の

2012.4.7

総評

ちょっと乗せてもらいました 知人のクルマでしたので、 年式等は不明ですがリトラの初期型でした。 それなりにいじっているクルマでしたが、 Ｓ１４（当時の愛車、ライトチューンレベル）に乗りたいとのことで、 わ...

満足している点

・NAのレスポンス　※吸排気＋フライホイールはやってました。 ・走行性能全般　※一通り手は入っているクルマでした。 ・概ねデザイン ・内装等、細かいことはどうでもいいです　※善し悪しではなく、興味がないと...

不満な点

・トランク部の長さ　※デザイン上、割り切って欲しかった ・価格　※仕方ないですが ・アルミボディ　※長所でもありますが、イッたら大変

乗り心地

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なんやかんや言っても非常に満足できます。スポーツカーに興味のある人は一度は乗ってほしい車です。 NAで気持ちのいい加速はターボ車とまた違う格別な雰囲

2011.11.11

総評

なんやかんや言っても非常に満足できます。スポーツカーに興味のある人は一度は乗ってほしい車です。 NAで気持ちのいい加速はターボ車とまた違う格別な雰囲気があります。他の方が言うVTECが気持ちいいという意...

満足している点

他にないスタイル。 今の日本車にはない魅力があり、乗ってて飽きない。 ホンダが本気で作った車。 アフターフォローも充実。

不満な点

ごくごく普通のコックピット。日本車２リッタークラスクーペ(シルビア、スープラ)とあまり変らない雰囲気。特別感がない。 当時の金額からしても高級感があまりない。

乗り心地

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　オリジナルな状態を知らないので、前車ﾏﾂﾀﾞﾛｰﾄﾞｽﾀｰNB－8C　６MT　と比較すると、どこからでも加速するし、思っていたより前方視界がよく、乗

2011.8.17

総評

　オリジナルな状態を知らないので、前車ﾏﾂﾀﾞﾛｰﾄﾞｽﾀｰNB－8C　６MT　と比較すると、どこからでも加速するし、思っていたより前方視界がよく、乗りやすいです。 　スタイリングは日本車のなかではピカ...

満足している点

スペシャルティーであり、その存在が気に入ってます。 　リトラがかっこいい。 　V-tec初体験でしたが、吹けあがりもいいし私は音が好きです。 　とにかくスムースで剛性も高い。 　ゴルフバッグが...

不満な点

　ABSが鈍感なかんじがする。 　車庫入れなどに多少の重たさを感じる。 　高速走行時にやや軽さを感じる（ぬおわキロ位） 　アンテナいちいち伸びなくてよし。 　それに若い人ほど乗ってほしいのに高くて...

乗り心地

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乗り手が何を欲しているかによって評価が大きく変わってしまう車だとは思います。 運良く、私にはNSXが最良の車になりました。 大事にブン回し、壊

2011.7.3

総評

乗り手が何を欲しているかによって評価が大きく変わってしまう車だとは思います。 運良く、私にはNSXが最良の車になりました。 大事にブン回し、壊れたら必死に金策をして修理し、 オジサマ達のアツい眼...

満足している点

他と比べられないものを沢山持っている稀有な車だと思います。一生手放したくないと思った車はこれだけです。以下、思いつくままに書きますのでまとまりはないと思いますがご了承ください。 ２０代の終わりに、最...

不満な点

あまりないのですが強いて挙げれば・・・ オーディオ、スピーカー共に時代を感じる。更に交換が結構大変。 エンジンが近いので暑い。 純正の足回りの乗り心地があまり良くない。（社外のちゃんとし...

乗り心地

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憧れのNSX 平成3年車を中古で購入し、数か月乗りました。 既に手放してしまいましたが、先日リトラクタブルライトのNSXを見かけ、目で追っている自分が

2011.5.27

総評

憧れのNSX 平成3年車を中古で購入し、数か月乗りました。 既に手放してしまいましたが、先日リトラクタブルライトのNSXを見かけ、目で追っている自分がいました。 やはり、NSXのデザインは最高ですね。 当...

満足している点

①なんと言っても、眩しいまでのそのデザイン…。リトラクタブルライトではなくなったモデルもじっくり実車をみましたが（Rを除く）、やはりNSXとくればリトラだと思います。 機械式の立体駐車場を月極めで借りてい...

不満な点

①所詮平成3年車です。当時の世相に従った装備としては仕方ないとは思いますが、内装はレーシーでもラグジュアリーでもなく、普通…でしょうか。インパネ照明も暗いです。また、イモビライザーやキーレスエントリーぐら...

乗り心地

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ホンダの魂の象徴 このＮＳＸはホンダが日本いや世界で「俺たちはここまでやれる」という車でした 日本車は壊れない燃費がいいコンパクトなど大衆車作らせれば

2011.4.7

総評

ホンダの魂の象徴 このＮＳＸはホンダが日本いや世界で「俺たちはここまでやれる」という車でした 日本車は壊れない燃費がいいコンパクトなど大衆車作らせれば世界でもトップクラス ですが高級車とかスポーツカー作れ...

満足している点

軽い ハンドリングを重視した車設定 これにつきます 今では２８０馬力とか当たり前ですがノンターボでその馬力を出すにはすごい技術必要です ホンダにはＲチームがあります（インテグラ、シビック、アコードなど） ...

不満な点

すべてにおいて慎重に アルミ製ですから整備とかすごい気を使います、たかがオイル交換にも リフトなどで上げる時もアルミ製ですから少しずれたらかなりやばい ですが下回りも見なくてはならないためすごい気を使いま...

乗り心地

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NSX（S2000も）はもう今後絶対に出てこないだろう車なので、思い切って買いました。不便はありますが、セカンドカーですし趣味なのでこんなもんだと思い

2011.4.5

総評

NSX（S2000も）はもう今後絶対に出てこないだろう車なので、思い切って買いました。不便はありますが、セカンドカーですし趣味なのでこんなもんだと思います。日本のスポーティ車が一番輝いていた時代の遺産だと...

満足している点

なんと言ってもスタイリング、おそらく国産車NO.1でしょう。もちろん主観や趣味ですから、人それぞれでしょうが、NSXを格好良くないと思う人は、いないのではないでしょうか。特にサイドフォルムはほれぼれしてし...

不満な点

低い車高のせいで頭の毛が天井につかえることがあります（身長１７０ｃｍでも）。 パワステなしは現代の楽車に慣れた身には、重さと小回りの点で致命傷になるかも。後付PSもありますが、値段が高い（８０万円以上）...

乗り心地

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