日本の技術は世界一。 などと日本人はよく言いますが。 なぜトヨタや日産やホンダなどクルマの技術では世界一になれないのですか。

Question

クルマに詳しい人に言わせればやはりクルマはベンツやワーゲンのほうが日本車より優れていると語ります。日本車ではフェラーリやポルシェに敵わないとよく言いますが。

と質問したら。
誰もそんなこと言っていない
という回答がありそうですが



でも毎日のようにYahoo!知恵袋には日本車は外国車に劣るとみなさん語っていますが。

それはそれとして。
聞けばルマン２４でトヨタはまた勝てなかったそうですが。聞けばＦ１でホンダはまた壊れたそうですが。
それはそれとして。
日本の高級車レクサスはベンツの足元にもおよばない。
日本のスポーツカーＮＳＸはポルシェの足元にもおよばないと聞きますが。
世界の大衆車カローラですらワーゲンの大衆車の足元にもおよばないと聞きますが。

なぜ日本の技術は世界一なのに。
クルマの技術のことになると世界一ではないのですか。

Answer 1

ドイツ車乗りから一言。
プラスチック類や樹脂類、電装周りは確かに日本車優れていますが
安全性能にまだ日本車は劣ります。

溶接の仕方や高張力鋼板の多用などドイツ車には日本車に無い
衝突安全性能があります。

最近ルノーに日産の手が入り電装まわりなど飛躍的に品質が
向上していて、またルーテシアのような美しく魅力的な車も
出ています。

最近のアメ車も壊れなくなっており、やはり北米に進出した
日本部品メーカーの力でしょう。品質的にもデザイン的にも
魅力があります。

反面トヨタはダメ発、スバル、マツダの車が小型車を中心に
OEMされトヨタの車は魅力がなくなっていますよね。

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございます！

Answer 2

日本の技術は世界一ではない...と考えれば、すべてに説明がつきます。

Answer 3

まあ今や自動車は半分は電気の力で走りますからね。日本の電気製品が世界一だったのは過去の話なので自動車が壊れるのもしょうがないのでは。

Answer 4

大韓民国の国民は韓国の技術や歴史が世界一だとほざいていますが？？
実際はアフリカの国とくらべて何位くらいでしょう？

Answer 5

商業主義かつ目先の利益を得る事しか考えない事業戦略だから。
技術力は世界一ですよ間違いなく。問題は経営方法。
長期的目標と短期的目標を立てて実行できなきゃ世界一にはなれないかもね。



ぽっと出で86復活とかは完全目先の利益追求してると思う。

Answer 6

まあ、技術と言ってもいろんな技術がありますから。

衝突安全や生産性、精度などはいまだ世界トップレベルだと思いますよ。
ただ、レースの技術が世界一でないだけで。

といっても、F1やルマンでは世界一でなくとも、バイクやインディ、ラリーでは世界一だったりしますしいろんな技術が世界一だと思いますよ？

一部だけが劣るから全部だめ、という考え方はないですよね。
部分的に秀でているところがあれば劣るところもある、すべてにおいて言えることですよね。

ご参考ください。

Answer 7

一言。


『日産GT－R R35』

Answer 8

日本の技術は世界一と言う時点でこれは、間違っていますよね。あなたでは有りませんかど。

日本車は、歴史が有りません。ベンツなどは歴史が有りますからねえ。
そして、なにより
日本では１８０ｋｍのリミッターが有ります、これは１８０ｋｍ以内での
安全、スピード、乗り心地、つまり１８０ｋｍ以内でしか考えて居ません

そのような環境で車作っている技術者が、いきなり３００ｋｍの環境での
車を作っても無理です。全然話になりませんよ。

だから、トヨタ、ホンダ、みんな惨敗です。

そして、購買者だって、安い車を求めているし、高価格の高性能を必要と
しないからでしょうね。

私も国産は乗りませんけどね。危ないから。

Answer 9

日本のが間違いです。
トヨタもホンダも日本以外の社員が多い。
国際企業だから当然です。
世界のトヨタは世界一になれないか？
それは、難しい事です。どこのメーカーもなったりはずれたりの繰り返しです。
それが競争社会です。

Answer 10

ニッポンはアジアの片隅にある小さな小さな島国です
その島国の中で「世界一」って言ってるだけじゃないの？
言っている人たちは井の中の蛙大海を知らずじゃないですかね？

Answer 11

日本の技術は世界一なのに＞＞
ここが間違っているのではないでしょうか？