ホンダ ライフ のみんなの質問 (解決済み) 23ページ

• L275V 乗り大学生です(^_^;) 街乗りメイン週1峠の生活をしています。 次のタイヤ選びに迷っているので有識者の方教えて頂けたら非常に嬉しいです 国産のSタイヤを履かせようと思ったのです...

  2023.10.10

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  136

  ベストアンサー： サイズ的にSタイヤは無いのでは。 あっても旧規格向けサイズ。 コスト面では71RSやネオバはSタイヤ同様に掛かる、Z3がそこそことなります。 またNS2で十分と回答されている方がいますが、私は厳しいと思いますよ。 またNS2Rは硬いため温まらないと性能が発揮出来ないでしょうから、ジムカーナやミニサーキットなら良くてもストリートでは厳しいんじゃないかと思いますよ。 その辺を考えるとサイズ設定...

  続きを見る

• jb1 ライフ バックライトのヒューズについて リヤのバックライト球を交換している時に バックに入れたまま交換した為パチと言って ヒューズが切れたみたいなのですが ビューズボックスを見ても見当た...

  2023.12.10

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  29

  ベストアンサー： 沢山ある訳じゃないし、一本一本ボックスから 抜いて、目視で確認すれば良いです。 完全短絡なので、はっきり分かるほどに ブレードが溶断していると思います。

  続きを見る

• ブリヂストンの新車装着タイヤで、エコピアEP150とトランザT005A、どっちが性能が上ですか？

  2023.12.10

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  369

  ベストアンサー： どちらも新車装着タイヤですよね。他メーカーの事は知らないけどトヨタ車の新車装着タイヤはタイヤメーカーに過剰なまでの性能要求(燃費性能やグリップ力やライフ)をノルマとして課して開発させますのでかなりハイレベルなタイヤなんで悪いはずが無い。実際に新車装着タイヤが交換時期になって廉価タイヤを履いた車両が自動ブレーキ作動時に本来なら止まれる状況なのにクラッシュした事例があります。

  続きを見る

• 新車購入を考えており、２台で相当悩んでます。 カローラクロスFF HEV Zグレード ハリアー ガソリンFF Zグレード カローラクロスは装備をフルにつける想定で価格差は３０万位ハリアーが高くな...

  2023.12.6

  解決済み

  回答数：

  4

  閲覧数：

  2,070

  ベストアンサー： カローラクロス ハイブリッドz二駆（初期型）に、乗ってます。 質問文の内容からカローラクロスをオススメします。 ハリアーの良い点としてあげられている内装の質感ですが、カローラクロスにも内装のカスタムパーツは出ていますので、質感は多少は補えるかと思います。ただ収納は少ないです。 デジタルインナーミラーは自分はアルパイン製の録画機能付きの物を付けました。オープニング付きで結構気に入ってます。 ...

  続きを見る

• ホンダライフについてですが、ドアにボタンがついているタイプです。 このドアのボタンで閉めたあと、キーレスのリモコンボタンで鍵を開けるとセキュリティーアラームは発動しクラクションは鳴りますか？ ...

  2023.12.6

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  71

  ベストアンサー： 鳴りません。 鳴るのはキーで開けて直ぐエンジンを掛けないと鳴ります。

  続きを見る

• 車のタイヤについて質問です。 ブランドイメージについて質問です。 ブリジストン、横浜タイヤ、ダンロップ、トーヨータイヤ、ファルケン、グッドイヤー、ピレリ、ミシュラン、ハンコック こちらのタイ...

  2023.12.6

  解決済み

  回答数：

  5

  閲覧数：

  407

  ベストアンサー： 【良い】 ブリヂストン…値段は高いけど性能劣化の遅いゴム質（画像参照）は世界一で、静音性、快適性、運動性能 、低燃費、ライフ性能、ウェット性能、ドライ性能、全てが高次元バランス。 ヨコハマタイヤ…やや摩耗は早いがウェットグリップはピカイチでマニアが好む。 トーヨータイヤ…各種性能のバランスがソツなく特にSUV車専用タイヤが得意分野でコスパも最高。 【普通】 ダンロップ（住友ゴム）…減りにく...

  続きを見る

• ブリヂストンの廃番になったタイヤのネクストリーは最低ランクのゴミタイヤでしたか？ スタンダードなザ・タイヤでしょうか。

  2023.12.4

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  1,037

  ベストアンサー： ブリヂストンの名を汚す駄作でした。 あんなのがスタンダードといったならばブリヂストンという大きな看板が落っこちます。 大して安くもなく、運転しづらい。ただライフだけは異常に長い。

  続きを見る

• NDロードスターのマイナーチェンジ後の車重増と軽量化について。 車体の諸元がやっと決まったのですが、購入したNR-Aのグレードが10kg重量増になって1020kgになりました。 購入直後の目標...

  2023.11.27

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  162

  ベストアンサー： 重量増の要因ですが、一つはUN-R155(UNECE規則サイバーセキュリティ)対応に伴う電装系のハーネスが全変更と通信機能が追加されているのでUN-R156(UNECE規則ソフトウェアアップデート）も対応しています。 ハーネスの重量増も結構バカにならないと思われます。 あと海外の衝突安全基準のテスト内容が変更されているので、この検査基準に合わせた変更を行っていると思われます。 フロントガラ...

  続きを見る

• 車のコンフォート系タイヤで、自分なりに6つの性能 ●静粛性 ●快適性 ●運動性能 ●低燃費・ライフ性能 ●ウエット性能 ●ドライ性能 のバランスで並べてみましたが、ランク修正ありましたら教えて下...

  2023.11.29

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  462

  ベストアンサー： タイヤには価格という比較がありますよ。高くて良いは当たり前。本当の良い物は安くて高性能です。 そう言う意味ではレグノは真ん中位まで落ちるかと。

  続きを見る

• JB8ライフのキーシリンダーについて質問します。 エンジンを始動する際、キーをセルまでまわすとシリンダー内部から、ジジジーとかなりの音がなりセルがまわりません。再度やり直すと普通にかかります。わ...

  2021.5.14

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  17

  ベストアンサー： 再度やり直すと普通にかかります。 キー奥 イグニッションキースイッチ接点不良

  続きを見る

ホンダ ライフ の質問を2,001件以上見たい場合はYahoo!知恵袋でご確認ください。