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ホンダ ライフ 2014年4月〜モデルのカタログ情報ページ

ホンダ ライフ 2014年4月〜モデル

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ホンダ ライフ 2014年4月〜モデルのカタログ画像

消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率（8％）に基づき、価格を修正した（2014.4）

日々の使いやすさを追求した軽

ホンダの軽自動車ライフの初代登場は1971年だが、その生産終了後、2代目が登場したのは、20年以上経った1997年のことであった。その後、新しい軽自動車規格に対応した3代目が登場。軽トールワゴンとして、人気を博した。4代目はスタイリングに丸みを帯び、女性をターゲットに開発されていた。5代目は標準モデルに加え、「DIVA（ディーバ）」という専用パーツを装備したスポーティグレードも展開していた。2014年に生産終了。ホンダの新世代軽自動車である「N-WGN」など、Nシリーズに引き継がれた。（2016.3）

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ホンダ ライフ 2014年4月一部改良 グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード 660 C（AT） 660 G（AT） 660 C 4WD（AT） 660 G 4WD（AT） 660 ディーバ（AT） 660 ディーバ 4WD（AT） 660 ディーバ ターボパッケージ（AT） 660 ディーバ ターボパッケージ 4WD（AT）
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税込価格 新車価格 100.8万円 111.1万円 114.1万円 123.3万円 133.6万円 145.9万円 153.3万円 165.5万円
基本情報 発売年月 2014年4月 2014年4月 2014年4月 2014年4月 2014年4月 2014年4月 2014年4月 2014年4月
駆動方式 FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） 4WD（四輪駆動） 4WD（四輪駆動） FF（前輪駆動） 4WD（四輪駆動） FF（前輪駆動） 4WD（四輪駆動）
車両形式 DBA-JC1 DBA-JC1 CBA-JC2 CBA-JC2 DBA-JC1 CBA-JC2 DBA-JC1 CBA-JC2
トランスミッション 4AT 4AT 4AT 4AT 4AT 4AT 4AT 4AT
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 3395×1475×1610mm 3395×1475×1610mm 3395×1475×1630mm 3395×1475×1630mm 3395×1475×1635mm 3395×1475×1655mm 3395×1475×1635mm 3395×1475×1655mm
室内長×室内幅×室内高 2005×1295×1315mm 2005×1295×1315mm 2005×1295×1315mm 2005×1295×1315mm 2005×1295×1315mm 2005×1295×1315mm 2005×1295×1315mm 2005×1295×1315mm
ホイールベース 2420mm 2420mm 2420mm 2420mm 2420mm 2420mm 2420mm 2420mm
最低地上高 150mm 150mm 150mm 150mm 150mm 150mm 150mm 150mm
車両重量 810kg 820kg 900kg 900kg 840kg 920kg 870kg 950kg
乗車定員 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名
シート列数 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列
ドア数 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚
グレード 660 C（AT） 660 G（AT） 660 C 4WD（AT） 660 G 4WD（AT） 660 ディーバ（AT） 660 ディーバ 4WD（AT） 660 ディーバ ターボパッケージ（AT） 660 ディーバ ターボパッケージ 4WD（AT）
エンジン 種類 直列3気筒SOHC 直列3気筒SOHC 直列3気筒SOHC 直列3気筒SOHC 直列3気筒SOHC 直列3気筒SOHC 直列3気筒SOHC 直列3気筒SOHC
エンジン形式 P07A P07A P07A P07A P07A P07A P07A P07A
過給器 なし なし なし なし なし なし ターボ ターボ
総排気量 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 30L 30L 31L 31L 30L 31L 30L 31L
性能 燃費 19.4km/L 19.6km/L 17.0km/L 17.0km/L 19.6km/L 17.0km/L 17.6km/L 16.0km/L
最高出力 52ps（38kw）/7100rpm 52ps（38kw）/7100rpm 52ps（38kw）/7100rpm 52ps（38kw）/7100rpm 52ps（38kw）/7100rpm 52ps（38kw）/7100rpm 64ps（47kw）/6000rpm 64ps（47kw）/6000rpm
最大トルク 6.1kg・m（60N・m）/3600rpm 6.1kg・m（60N・m）/3600rpm 6.1kg・m（60N・m）/3600rpm 6.1kg・m（60N・m）/3600rpm 6.1kg・m（60N・m）/3600rpm 6.1kg・m（60N・m）/3600rpm 9.5kg・m（93N・m）/4000rpm 9.5kg・m（93N・m）/4000rpm
パワーウェイトレシオ 15.576923kg/ps 15.769231kg/ps 17.307692kg/ps 17.307692kg/ps 16.153847kg/ps 17.692308kg/ps 13.59375kg/ps 14.84375kg/ps
最小回転半径 4.5m 4.5m 4.5m 4.5m 4.7m 4.7m 4.7m 4.7m
動力伝達・走行装置 タイヤ 155/65R13 155/65R13 155/65R13 155/65R13 165/55R14 165/55R14 165/55R14 165/55R14
ブレーキシステム（前） ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム（後） ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式
サスペンション（前） ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式
サスペンション（後） - - - - - - - -
グレード
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税込価格 新車価格
基本情報 発売年月
駆動方式
車両形式
トランスミッション
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高
室内長×室内幅×室内高
ホイールベース
最低地上高
車両重量
乗車定員
シート列数
ドア数
グレード
エンジン 種類
エンジン形式
過給器
総排気量
使用燃料
燃料タンク容量
性能 燃費
最高出力
最大トルク
パワーウェイトレシオ
最小回転半径
動力伝達・走行装置 タイヤ
ブレーキシステム（前）
ブレーキシステム（後）
サスペンション（前）
サスペンション（後）
グレード 660 G 助手席リフトアップシート車（AT） 660 G 助手席リフトアップシート車 4WD（AT）
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税込価格 新車価格 145.5 (税抜)万円 156.7 (税抜)万円
基本情報 発売年月 2014年4月 2014年4月
駆動方式 FF（前輪駆動） 4WD（四輪駆動）
車両形式 DBA-JC1 CBA-JC2
トランスミッション 4AT 4AT
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 3395×1475×1610mm 3395×1475×1630mm
室内長×室内幅×室内高 2005×1295×1315mm 2005×1295×1315mm
ホイールベース 2420mm 2420mm
最低地上高 150mm 150mm
車両重量 880kg 960kg
乗車定員 4名 4名
シート列数 2列 2列
ドア数 5枚 5枚
グレード 660 G 助手席リフトアップシート車（AT） 660 G 助手席リフトアップシート車 4WD（AT）
エンジン 種類 直列3気筒SOHC 直列3気筒SOHC
エンジン形式 P07A P07A
過給器 なし なし
総排気量 658cc 658cc
使用燃料 レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 30L 31L
性能 燃費 - -
最高出力 52ps（38kw）/7100rpm 52ps（38kw）/7100rpm
最大トルク 6.1kg・m（60N・m）/3600rpm 6.1kg・m（60N・m）/3600rpm
パワーウェイトレシオ 16.923077kg/ps 18.461538kg/ps
最小回転半径 4.5m 4.5m
動力伝達・走行装置 タイヤ 155/65R13 155/65R13
ブレーキシステム（前） ディスク式 ディスク式
ブレーキシステム（後） ドラム式 ドラム式
サスペンション（前） ストラット式 ストラット式
サスペンション（後） - -
※表記の説明
FF・・前輪駆動 FR・・後輪駆動 RR・・リアエンジン・リアドライブ MR・・ミッドシップエンジン・リアドライブ AWD・・全輪駆動 4WD・・四輪駆動 G・・ガソリン車 D・・ディーゼル車 H・・ハイブリッド E・・電気 L・・LPG、その他

ホンダ ライフ 口コミ

3.9

  • ホンダ ライフ グレード：F(AT_0.66) 2004年式

    投稿日：2018年10月9日 投稿者：孤高のMT乗り さん 乗車形式：愛車 総合評価： 4.0
    職場でも、非常に存在感を感じる、そんなクルマです。 本命のジムニーが来てからの処遇は決まっていませんが、もし手放すことになってしまっても、(ジムニーを)手放してでも欲しい。 そう感じさせてくれるクルマ... [ 続きを見る ]

  • ホンダ ライフ グレード：F(AT_0.66) 2005年式

    投稿日：2018年8月19日 投稿者：sunu614 さん 乗車形式：家族所有 総合評価： 4.0
    ノンターボ車は機関部品は丈夫なので非力さを許容できるのであれば、20万キロは行けてしまえそうなモデルです。 中古車だと10万あれば買えるのでノーマルであれば足が欲しい方は買いです。 [ 続きを見る ]

  • ホンダ ライフ グレード：不明。ノンターボのAT 2004年式

    投稿日：2018年8月18日 投稿者：しましまやまこ さん 乗車形式：その他 総合評価： 3.0
    見た目や日常的な走りなど、クルマとしての入口部分の出来がかなりいいだけに、乗ってくうちに露呈する粗（あら）にどれだけ耐えられるかが肝。 女性が近距離のお買物や送迎、パートに出勤などに使う分には文句... [ 続きを見る ]

ホンダ ライフ みんなの質問

  • 解決済み これって大丈夫ですよね？ ホンダライフにつけたんですけどボルトがつらまできてないんですけど。 いちを強くしめ...

    強くしめました！
    • 質問した人：cnegx37724さん
    • 更新日時：2018-12-10 06:53
      回答数：3 閲覧数：19
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  • 回答受付中 車の質問です。ホンダのライフに乗っているのですが今日、アイドリングの状態で寝ていると気がついたらエンジン停...

    エンジン停止してました！ オイルランプが点灯してます！最近、アイドリング時にたまにガタガタと変な音がする事 がありました！オイル量を確認するとゲージの先の方に少しつくくらいです。 オイル補充でエンジンかかるのでしょうか？ 焼き付いてしまったのでしょうか？ ちなみ...
    • 質問した人：haha_haha_1238さん
    • 更新日時：2018-12-09 19:44
      回答数：4 閲覧数：28
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  • 解決済み ホンダライフJB1に CRZに付いていた純正ナビ39540-SZW-J03 (NH167L)を取り付けようとしたところ、24ピンカプラをさ...

    24ピンカプラをさしても無反応でした。 これはJB１の24ピンの配線とCRZナビの配線が違うということでしょうか？ ホンダ系オーディオに詳しい方教えてください。
    • 質問した人：fxxkx401さん
    • 更新日時：2018-12-04 10:47
      回答数：1 閲覧数：13
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  • 回答受付中 カーバッテリー交換は 簡単ですか？ 軽自動車のカーバッテリー ホンダライフです 誰でも簡単に出来るなら、自分で...

    自分でやりたい。 素人には無理なら、友人の夫（整備士資格有り）に、やってもらう予定です。
    • 質問した人：ID非公開さん
    • 更新日時：2018-12-10 18:47
      回答数：1 閲覧数：2
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  • 回答受付中 ホンダ ライフJB2 後期についての質問です。 四駆なのですが車高調は組めますでしょうか？ 現在フロントがバモスシ...

    バモスショックでリアがRGレーシングダウンサス2巻半カット。 けつ上がりな状態です。 サスカットはこれ以上する気ないです。 四駆の車高はやはり落ちませんか？
    • 質問した人：kurodesi_1216さん
    • 更新日時：2018-12-04 14:28
      回答数：1 閲覧数：8
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※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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