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『来年の1月ごろ車の購入を考えています 車は、ト...』:ホンダ フリードスパイク

解決済み来年の1月ごろ車の購入を考えています 車は、トヨタのラクティス ・ トヨタのカローラルミオン ・ ホンダのフリード スパイクのどれかにしようか迷っています。 ちなみに歳は、20歳で男の若者向けが良いです。

来年の1月ごろ車の購入を考えています
車は、トヨタのラクティス ・ トヨタのカローラルミオン ・ ホンダのフリード スパイクのどれかにしようか迷っています。
ちなみに歳は、20歳で男の若者向けが良いです。それぞれの長所と短所を挙げてください。(できるだけ詳しく)


(また、できればでいいので、皆様だったらどれを買って運転したいですか?)
予算は、関係なしです。
教えてください。
お願いしますm(_ _)m

ベストアンサーに選ばれた回答

自分はルミオンに載っており、弟がラクティスに乗っています。
外装がゴツくて、セダンの延長上にあるのがルミオン。
車高落としたり、いじったりしてカッコよく見せるならオススメ。
3ナンバーなので横幅は広くて、後部座席もゆったり乗れます。
フロントの角度が急なので、奥のほうから運転している感覚で、
夕日もまぶしくありません。(視界に慣れが必要かも)
3車種の中ではもっとも燃費がよく、長く乗れる車だと思います。
荷台は3車種の中でもっとも狭いです。横幅はありますが、縦が短く、
床の高さが高いため、ママチャリは積めません。
折りたたみ自転車も、椅子を倒さないと積めません。
椅子を倒すのはワンタッチで簡単です。

ラクティスは対照的にフロントが流線型なので、夕日はまぶしいです。
スポーティーモードとかクルーズコントロールがあるので、運転は楽しく、楽もでき、
3車種の中でもっとも軽くて小さくて加速力があります。
横は狭いが、床が低くて高さがありますので、後部座席を畳めば、
ママチャリも積めます。そのかわり畳むのは少し時間がかかります。
タイヤサイズが珍しい部類らしく、チェーンやスタッドレス、アルミホイール等
入手が困難な場合があるかも。

フリードスパイクはミニバンみたいな感じです。フロントはステップワゴンみたい。
床も低く、荷台は3車種の中で一番広く、荷台にちょこっとした
テーブルやライトは面白く、車泊も楽しい車です。
燃費は悪くないのですが、タンクが42Lでラクティスと同じ。
ルミオンの50Lと比較すると、走れる距離は短くなります。

ママチャリを積載したければ、フリードスパイク。
外装いじったり、燃費を重視し、安定した走りをしたいならルミオン。
コンパクトで加速力やクルーズコントロールが欲しければラクティスをどうぞ。

回答一覧

5件中1~5件を表示

  • でかbB」こと…
    ルミオン」かなぁ
    (・ω・)ノはぃ☆

    ラクティス」って…
    ファンカーゴ」に比べ→荷室は狭く」なり
    初代ラクティス」に比べ→ダックスフンドに
    (o¬ω¬)じぃ…☆
    それって…
    ショートワゴン」じゃん

    だったら→フィットシャトル」
    を選びます
    (・ω・)ノはぃ☆
    ハイブリッド」も選べるし

    フリードの利点」って
    →3列コンパクト」だと思うのよね
    ~~旦_(-ω-。)ずずず
    フリードスパイク」だったら…
    フリードを選ばなくとも…
    2列で快適な車」は→いっぱい☆あるし
    荷室重視」なら→カングー」を選ぶ☆よ
    (・ω・)ノはぃ☆
    昔あった…スパイク」って
    水洗い」できたり
    ガシガシ☆ハードに使えたり
    個性あった…けど

    2列シート」なら→別な車が多い
    あえて…フリード?かなぁ

    個人的にゃー
    若い時は→スポーツカーを☆
    !(b^ー°)だね☆
    独身の時しか☆乗れない車
    乗らなきゃ→乗れんよ→損だな

    乗らない者には→非難しか☆見えない
    (`・ω・´)うむ☆
    真実は見えん…のよ

    予算が許すなら…
    オープンカー」を
    (・ω・)ノはぃ☆
    なかなか☆だよ

  • 若い男性なら、レジャーなどにアクティブに活動できるフリードスパイクが一番良いと思います。

    フリードの三列目シートを外して、二列目のシートを後方に下げて異例に広い後席の後ろにも広大と言えるスペースの荷物置き場がありますから、大人が3人か4人でも荷物を満載でキャンプやスノボーに行けるコンパクトカーは他にないと思います。

    荷物室の壁まで棚やテーブルなどにデザインされ、釣りをする人なら仕掛けも出来る秘密基地にもなります。

    床が低く室内高の高いのも異例で、後席をパタンと前に倒すだけで、2mを超える長さのフルフラットスペースになりますから快適に車中泊も出来る数すくない車です。大型自転車の2台も立てたまま載せられるのもこの車の便利な所です。

    コンパクトカーの使い勝手の優位性はホンダ独自のガソリンタンクを座席下に設置することで出来ますから、トヨタその他のコンパクトカーが頑張っても実用性には限りがあります。

    ラクティスもカローラルミオンも、人はなんとか乗れますが、積める荷物の量などは限られますし、車中泊なども困難です。

    価格はフリードスパイクが少し高価かもしれませんが、電動でなくても後席スライドドアはどうしても割高になりますが、その分は便利です。

    前のドアが傾斜して開き、狭い所での出入りも可能とか、バックモニターが無くても後方視界支援ミラーが付いているなど、他車にはない特徴が満載です。

    http://www.honda.co.jp/FREEDSPIKE/webcatalog/interior/useful/

    愛犬との同乗や室内の汚れなどに対応する仕上げなど、室内も見た目の豪華さや見栄を捨てた思い切りの良さは大きな特徴です。

    唯一短所と言われがちな、荷室部のガラスが無い為の斜め後方の視界も、3列目シートをはね上げた場合と変わらぬ結果ですし、実際に乗ってみるとすぐに慣れて全く気にならなくなります。

  • 外装のみで判断します。
    上記の3車種ならば自分はフリードスパイク(ハイブリッドではない方)ですね。
    ルミオンは発売当初から眼中に無し。
    ラクティスはフロント周りが余り好きになれない。
    ラクティスを選択するなら、兄弟車のスバル・トレジアの方が良いですね。

  • 長所
    ラクティス…アイドリングストップ
    スパイク…ハイブリッドもあり

    短所
    ルミオン…カローラシリーズ唯一の3ナンバー ボディーがデッか過ぎる。

    私なら、200万以上出しても、スパイクハイブリッドに乗りますね。

  • 同じく20代の男です

    この中で選ぶのであれば、ルミオンかなと思います

    ラクティス、フリードスパイクは、若者向けというよりファミリーカーといったような気がします
    ラクティスの場合はガッキーがCMで「今時家族にコンパクト。これってあり?」っと言っているので余計にファミリーカー感が強いと思います。

    私でしたら、アコード、シビック、アテンザ、レガシー、マークX、スカイライン等も良いと思います。

    とりわけアコードのユーロR(CL7)はオススメです

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※2020年3月29日現在(毎日更新)

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