ホンダ フリードスパイク のみんなの質問

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車選びなんですが、スバルのインプレッサスポーツとホンダのフリードスパイクで迷っています。
うちは夫婦と1歳子供の3人家族です。
インプレッサは運転が楽しそうだし、フリードスパイクは荷

物を多くつめて、子供が大きくなったら何かと重宝するかと思っています。
またたまに私の両親も乗せるので、そうなったら、少しでも横幅が広いインプレッサスポーツがいいのか、高さのあるフリードスパイクがいいのか。

あと子供がいるのでスライドドアがなにかと便利だとききます。

皆さんはどちらの車種がいいと思いますか?
アドバイスをよろしくお願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

家族や荷物を載せる道具を買うならフリード、自分が楽しみつつ家族の理解が得られるならインプレッサです。乗り心地は、フリードも悪くないとは思いますがクラスも上で脚周りや車体自体に金をかけているインプレッサの方が優れていると思われます。あなたがメインで運転なされるなら運転してストレスを感じない方を選んで下さい。そして家族の意見も聞いてみて下さい。

質問者からのお礼コメント

2013.1.4 22:21

皆さん回答ありがとうございました。
インプレッサをすすめてくれる方のほうが多いんですね。
実際に試乗して決めたいと思います。

その他の回答 (6件)

  • とりあえず質問者様が何を重視するのかによります。

    フリードスパイクは
    室内が広い
    荷室も広い
    スライドドアがある
    5ナンバー、150ccで税金が安い

    インプレッサスポーツは
    サイズの割に室内、荷室が広い
    1600cc、2000ccとエンジンが選べる
    乗り心地、操安性がいい


    2台を比べるとこんな感じでしょうか。

    価格的には両者同じくらいなので
    それをどこに割り振ったか、で比べることになるでしょう。
    フリードは中の広さ、インプレッサは質感
    だと自分は感じます。


    何を重要視するかによって変わりますが
    質感、乗り心地、エンジンパワー、この三つはインプレッサが上でしょう。

    逆に荷室の広さ、税の安さはフリードにかないません。


    これは開発コンセプトの違いが大きく出ています。

    ミニバンは大きすぎるけれども荷室が欲しいという人向けに作られたのがフリードスパイク。

    レガシィのボディが大きくなり、空いたサイズを埋めるためにボディサイズを変えず
    室内だけを広くし、質感を高め、先代レガシィ、先代インプの購入層を取り込むために作られたインプレッサ。

    このように2台の方向性は全く別です。


    以下は個人的意見です。あしからず。

    個人的意見を述べると、自分が車に求めるのは乗ってて楽しいことなので
    自分はインプレッサの方をお勧めします。
    (まぁ、そもそもスバルが大好きってのもありますが…)

    先程も述べたように乗ってて楽しくなければ車は必要ないと思います。

    そんなに燃費を気にするなら、本当に必要な時以外は自転車に乗ればいいし
    荷物を運びたいときはレンタカーを借りればいいと思っています。
    (物を買ったときには無料配送なども増えてますし…)


    しかし、車が教えてくれる「走ることの楽しさ」は乗ってて楽しい車でしか味わえません。

    それもレンタカーを… と思われるかもしれませんが頻度を比較すればわかります。

    人や荷物をたくさん乗せ、積んで走ることが年に何回あるでしょう?
    それに比べて通勤、普段の買い物etc.
    積載能力を使いきることはなかなかないでしょう。

    自分は楽しさを捨ててまで走りを捨てた車に乗りたいと思えません。
    同じ価格帯で買えるなら尚更です。

    だから自分はT社の路面がどうなってるのか伝わらないフワフワサスペンションや
    各社採用している長距離走ったら疲れるだろうなと思うベンチシートは理解できません。


    そこを重視しインプレッサとフリードを比べると自分はインプレッサがいいなぁ となります。


    逆にそこまでこだわりを持っておらず、荷室、経済性を重視するならば
    フリードスパイクはドンピシャでしょう。


    結局のところ質問者様が重視する点が違うだけで
    答えが180度変わってしまいます。


    だいぶ変態な内容の回答になってしまいましたが
    フリード、インプレッサともに方向性が違うだけで
    どちらもよくできた車だと思います。


    文で伝えられることには限界があるので
    最後は質問者様がディーラーに足を運び
    見比べ、乗り比べてきちんと考え
    気に入った方を買えば深く後悔することはないと思います。


    その判断の際にこの駄文が少しでも役にたてば幸いですm(_ _)m




    PS.金銭的に余裕があるのであればハイブリッドのフリードスパイクハイブリット
    SUV仕様のインプXV、も検討してみてはいかがでしょうか。

  • フリードスパイクは、荷物が主役で人に退屈な車です。
    加速などマァ、軽自動車並みにお粗末です。最低限ハイブリッドでしょう・・・でも価格がねー
    その割に内装などはチープです。まあ、宅配業者になった気分ですねー。フリードスパイクのコンペジッター・・・
    実は軽のワンボックスです。その程度です。インプレッサに失礼です。
    車とは動く箱だと思っている人にはちょうどいい・・・そんな車です。

  • フリードは高速走行や長距離走行に向かないと思う
    万能なのはインプレッサですよ

  • どうも勘違いされる方も多いですが、フリードスパイクの写真を載せて、フリードは3列シートで・・・・?

    フリードスパイクは2列シートで5人乗りです。

    実用の燃費も13㎞程度ですから、コンパクトクラスでもスライドドアタイプとしては良い方ですし、更にフリードにはハイブリッドも選べますから、そうなれば17㎞程度と一段とくなります。

    インプレッサスポーツは幅も広く、もはやメインは2000ccクラスですから価格的にもグレード的にもフリードスパイクよりは上かもしれませんが、フリードスパイクでもハイブリッドなら価格的にも近く、静かでパワフルな走りはインプレッサスポーツに及ばないにしても楽しさやストレスの無さでは競合します。

    雪国などで四駆の必要性があれば、フリードスパイクハイブリッドでは選べませんので、インプレッサが良いかも知りませんが、四駆に拘らなければ、家族の為にはフリードスパイクの方が良いと思います。

    スライドドアの便利さは勿論ですが、その室内高の余裕は重要です。

    インプレッサの車幅はフリードよりも広いと思いますが、室内の有効幅はそれほど差は無く、足元のフラットで広いフリードスパイクの方が後席に大人3人でも乗れる車です。

    自身が運転する楽しみを望むならインプレッサですし、機械式の立体駐車場の利用が出来る事や、雪道での強さを求めるのもインプレッサだと思いますが、家族の為に偶に乗せるご両親の為にはフリードスパイクだと思います。

    将来お子さんも大きくなって、家族でキャンプや旅行などを楽しむ為にはフリードスパイクだと思いますし、フリードスパイクを選ばれるなら燃費の差だけでなく、静かさや、走り、乗り心地等を考えてハイブリッドを選ばれる方が良いと思います。

    フリードスパイクはサイズの割には驚くほど沢山の荷物を積める車ですが、あくまで大人5人が快適に過ごす空間を創っての上ですし、荷物のスペースでさえも車中泊や釣りのしかけ作り等の部屋としても過ごせる快適な空間です。

    http://www.honda.co.jp/FREEDSPIKE/webcatalog/interior/

    乗り心地も、高速等での走りも文句はありませんし、仮にそんなに出来の悪い車ならあれだけの販売台数も、良い評価も沢山無いと思います。

  • フリード燃費悪いらしいね…。
    自分ならとりあえずインプですね。5年後にはお子さんが大きくなってますからフリードの後継車って感じかな。

  • フリード、良いですよ!

    3列シートあるし、燃費も良いし、ホンダは基本低重心設計なので、運転もしやすいしお子様の乗り降り楽チンです。

    結構、狭い道も入って行けますしね(^^♪

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