ホンダ フリードスパイク のみんなの質問

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現在2008年式のダイハツムーヴラテに乗っています。走行距離は10万1000kmほどです。

知人が、ホンダフリードスパイク(走行距離50,000kmほどらしいです。)を30万で売ってくれるというのですが、車のサイズがだいぶ大きくなってしまうので迷いどころです。
皆さんならどうしますか?
維持費としてはムーヴラテは古いので税金も高く、燃費が悪かったので、スパイクにして大きさが変わっても、スパイクはハイブリッドなのでそんな変わらないかなと思うのですが、、
車買い替えの際はどこをポイントに見れば良いのでしょうか。

#ムーヴラテ
#フリードスパイク

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回答一覧 (3件)

  • 車屋です
    単純な話で言えば5万kmのスパイクハイブリッドが30万なら買いだと思います、相場よりはかなり安いですからかなりお買い得ですね

    税金などの維持費はラテの方が安いです
    実燃費はスパイクのハイブリッドであればラテよりいいでしょう

    そして10万kmの軽と5万kmの乗用車では不具合の確率が段違いです
    ダイハツはある程度古くなって距離を走るとコイル不良、カムカバーやエレメントブロックからのオイル漏れやインマニ、ウォーターポンプの水漏れ、足回りのブーツ、ドライブシャフト等弱点が多くあり、今後それなりにお金がかかってきます、いくつかはすでに一度は修理済みの部分もあると思います
    トヨタやニッサンに比べるとホンダはゴム部品が弱めですがそれでも軽に比べればはるかにマシです
    その他に関してはトヨタに次いでホンダはトラブルが少ないです(当店ではですが)
    なのでしばらくはブレーキやベルトなど消耗品くらいの出費で済むと思います

    小さい車の方が運転が楽とか遠出をしない、人も荷物も乗せないとかでなければ個人的には買い替えをおススメします
    サイズに関しては運転していれば結構慣れるものです

  • 出所がわかっている中古車は、貴重です。

    見た目にキレイで、エンジンから変な音もなく、乗って違和感がなければ良いのではないでしょうか。

  • ラテの維持費以外に不満がないようでしたら
    車がデカくなるだけです。

    ポイントは用途でしょ。

    7人乗せて毎週遠出でもされるのですか。

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