ガソリンスタンドで、”こちらの車には燃料用添加剤が入っていないですよ。入れましょうか？

Question

”と言われ、車に全然詳しくない私は咄嗟に”はい”と言ってしまい、1700円程追加で支払いました。新車で購入してから６年経ちますが、初めて言われたもので気になったので、質問しました。フリードスパイクに乗っているのですが、燃料用添加剤って必要なのでしょうか？
また従業員の方が入れるふりだけして、実際入れていない、とかってありますでしょうか？

Answer 1

ガソスタの売り上げ貢献に協力してしまいましたね。
1,700円の添加剤では何も変わらないので無駄です。

ガソスタでは燃料以外入れてはいけません。
車がおかしいと思ったらディーラーか整備工場にお願いすることです。

質問者からのお礼コメント

迅速なご意見、シンプルにお答えいただき、ありがとうございます。
肝に命じて次回からは死守するようにいたします。

Answer 2

入れる意味はありますが、燃料添加剤って色んな種類があります。
例えばスラッジ・カーポンの除去、燃費の向上など。
じゃあ、入れないと車が壊れるかというと壊れません。

よくわからないのであれば、入れないほうがいいでしょう。
ほとんどはスタンドでの利益・ポイント稼ぎしかないので。

Answer 3

ガソリン添加剤の主成分は、PEA（ポリエーテルアミン）。燃焼室や吸排気バルブ、インジェクターなどに堆積したススやカーボンなどの汚れを除去して、エンジンをリフレッシュするという代物。

自動車メーカーの日産も、「ピットワークF1」という商品名で純正品扱いで販売しているぐらいなのだから、デメリットもないし、効果もそれなりに期待出来る。

ただ、吸気系統へのデポジット（堆積物）を除去する成分なら、一般的なハイオクガソリンの成分にも含まれている。またエンジンオイルにも分散清浄剤という添加剤が入っているので、ハイオク仕様のクルマで、定期的にちゃんとしたオイルを選んで交換していれば、ガソリン添加剤を入れる必要性は低いはず。

ただし、短距離の繰り返し走行が多い（目安：8km/回）、外気温が氷点下での繰り返し走行が多い、低速走行が多い場合（目安：30km/h以下）、アイドリング状態が多い、といったいわゆるシビアコンディションでの走行が中心の人や、長期間、クルマを動かしていなかった場合はデポジットが貯まっている可能性があるので、試してみる価値はあるだろう。

Answer 4

まんまと口車に乗せられましたね。
意味はありますが必要性はないです。

それはさすがにないですよ。とは言いきれませんが。