ホンダディーラーって民間車検工場なんでしょうか？ フリードスパイクに乗っていて今度車検で税金等が5100円ぐらいで点検費用が42000円ほどです。 民間は安いなどと聞きますが高いなと思いま

Question

す。

補足

https://i.imgur.com/3AoBR2D.jpg 今日ディーラーの方が営業に来て封筒見たら記載があったんです

Answer 1

で、総額幾らなの？

ディーラーで車検の場合は、リコールは同時にやって貰えますし、サービスキャンペーン(準リコール)も同時作業です。
場合によっては、コンピューターもバージョンアップ作業も同時に行い、車両の適正化されてきます。

格安センターは、基本的に社外部品による整備であり、時に純正部品よりも高額な部品請求も有ります。 低品質高価格ね…笑

ディーラー車検で車検と同時にファンベルト交換した場合は、部品代がプラスに交換工賃が格安か、車検基本作業料金に含むとかも有りますが、格安センターは平気で高額な交換工賃を上乗せしてきます。

何もしないで、車検をすれば格安だが、交換部品が多数だと、ディーラー車検よりも高額とか普通にあります。

Answer 2

高いかな？ちゃんと整備するディーラーをおすすめしますが。
安いとこはなにもしないんですよ！

Answer 3

指定工場とは自分の所で車検が出来る所、その検査員はみなし公務員扱いで、陸運局に居る検査員と同等、つまり責任が有る、いい加減な整備と点検で車検を通すと即指定工場を取り消される、それではディラーの信用に関わるから、自ずと整備や点検も時間を掛けるし、次の車検まで持たないかと思えば、素人が無駄とも思える予防整備を行う、総じて車検費用は高くなる。認定工場等の車検は自分の所では検査が出来ず、ある程度点検したら陸運局に持ち込み、陸運局の検査を受ける、極端な話、その場だけ検査に通れば次の日に壊れても責任は無い、検査は通ったのだし検査をしたのは陸運局で、自分の工場では無いから、つまり幾らでも手を抜ける、結果安く済ませる事も可能（無論しっかり整備す認定工場が殆どだが）

Answer 4

国から指定工場とされている整備工場は北海道から沖縄までトヨタだろうがホンダだろうがコバックだろうが個人経営だろうがどこでも民間車検工場です。

民間車検工場とは自分が経営する自分の整備工場に検査員や整備士を配置して車検を全て完結出来る事を意味します。

陸運局にも車検の検査ラインはありますがこれは国が運営しているので民間ではありません。

Answer 5

民間車検工場が安いなんて何処の


何て云うバカ者に聞いたのでしょうか？

Answer 6

ほとんどが民間車検工場でしょう。認証工場のディーラーとか何か悪いことをして資格停止されてる店くらいでは。

Answer 7

＞ホンダディーラーって民間車検工場なんでしょうか？
指定工場なら民間車検工場と言えるでしょうね。
認証工場なら陸運支局へ車検を受けに持込するので民間車検工場
とは言えないです。