今ホンダ・フリードスパイクのガソリン車に乗ってるんですが。ホンダって耐用年数短いのですか？ ホンダ車で昔の車走ってるのあんまり見ないので気になりました、一番古くてモビリオスパイクです年式は不明ですが。

Question

トヨタ車は結構旧式シエンタとかいろいろ見るのでどうなのかなと思っています。

Answer 1

このカテゴリーは、知識者が居ないのか！と思う位の誤解しやすい回答がありますが、
初代ヴィッツやプリウス、タウンエース・ノアなど古いトヨタ車やR32型GTRなんかは、
新興国にブローカーが船一隻分単位で輸出されています。
最近は、新興国の若者も所得が上がりスポーツカーも売れています。

トヨタ系や日産系が新興国では、人気です。

なんで、トヨタ系の工場は今でも古い自動車の部品を愛知県で作っています。

主にハイエースやハイラックス用です。

本題ですが、ホンダが壊れやすいか？となれば
近年の車種なら、トヨタ並みに壊れません。

しかし、ホンダは円高で普通車をタイや中国の生産に切り替えました。

今後は、品質低下の影響が！なんて事になる可能性はあり得ます。

トヨタとマツダ、スバル・ダイハツ位かな？
日本の車は日本でを貫いている自動車会社。

質問者からのお礼コメント

次はマツダで買おうかな

Answer 2

初代ステップワゴンとかたくさん走ってますよ。
同じ年代のノアやセレナはほとんど見かけませんが。
知り合いのステップワゴンは１０年１５万キロですが、バッテリーとタイヤと油脂類を交換したくらいです。

Answer 3

1993年製のアコードに乗ってますが
全く変調無しで故障無しです
今年２１年目の車検ですが２年が早い

Answer 4

そんなことはありません。
初代･２代目ヴィッツはほとんど見かけませんが、初代フィットは大量に走っています。

私は３台続けてホンダ車ですが、どれも問題ありませんでした。
現在はもうすぐ12年目のフィットです。

ちなみにホンダ専門誌を読むと20年30年前のホンダ車をグッドコンディションで乗っている人がゴロゴロ出てきます。

Answer 5

ええ、残念ながら古いホンダ車を維持するにはかなりの覚悟が必要かと。でもホンダ車の耐久性が低いって訳でも無いですよ。

決め手は部品の供給期間です。法律的にはたしか製造終了後7年は部品の供給を行うようになってるんだけど、ホンダは割と早く供給をやめてしまうみたいです。その点他社は割と長い目に部品を供給してるみたい。