車の雑誌を見ていて思ったんですが軽自動車とコンパクトカー(ラクティスやフリードスパイクやデミオ)って値段はあまり変わらないみたいでパワーもコンパクトのほうがいいか

Question

らコンパクトカーを買いたいなと思ってきたんですが軽自動車とコンパクトはどっちがオススメですか？


大学３年になったらキャンパスがかわり交通が不便なため買う予定です。
買ったら大学を卒業してからも数年乗るつもりです。
使用目的は
･月曜日から金曜の週5日の山奥にある大学への通学(往復100㎞くらいだと思う)

･たまに(月四回くらい)休みの日に遠くの場所への買い物
･就職してからは通勤に使うつもりです。まだ就職してないので往復何㎞になるかはわかりません。

フリードやノートやラクティスの維持費税金等どれくらいかかるのですか？


軽自動車で好きなデザインは
・ムーヴカスタム
・タントカスタム
・スティングレー
・ルークス
なんですがこの中にオススメはありますか？
ちなみに全部ターボ車の予定です。

近場とそこそこ走るならっていうところで近場ってどれくらいの距離でそこそこってのはどれくらいの距離のことですか？

往復100㎞くらいの通学は近場になるんですか？
また軽自動車で週5日で通えますか？(疲れたりしませんか？)

Answer 1

維持費はここでなくても調べられますが、参考程度に。
※私は軽自動車推進派です。

コンパクトカーvs軽自動車の購入価格はほぼ同じですね。
自動車税：34500円 vs 7200円/年
車検（格安）：7万円 vs 5万円 （重量税など法定費用含む）
任意保険：軽自動車の方が絶対安い（ネット一括見積などで確認できます）

消耗品（ブレーキパッドや油脂類）の部品代は軽自動車の方が少し安いです。工賃は同じ。

燃費は、質問者様はターボが好きなようですが、軽のターボはNAのコンパクトよりも燃費が悪いはずです。
ストップ＆ゴーを繰り返す市街地では絶対悪いです。

ご使用になる距離が長いようですから、あとは好みやご自身の体力で検討なさればよろしいかと思います。

乗り心地や楽さ加減は圧倒的にコンパクトの方が余裕です。これは排気量の差だと思います。
但し、荷物の積載量などは同じでしょう。

私はたぶん質問者様の2倍以上の年齢だと思いますが、軽自動車で往復400kmのドライブも苦になりません。
バイクも乗りますが、バイクに比べたら軽でも楽ちんです。

体力を使ったり疲れたりする分、年間の維持費の差が燃料代に回せますし、最初はまず軽で試してみたらいかがでしょうか？
走り比べてみないと納得できないと思いますが、走りを優先するならトールワゴンよりも屋根の低いスタイルの方が絶対いいですよ。
軽いし燃費も全然違います。（車両重量が200kgも違いますから）

かくいう私は、軽の箱バン（当然NA）派です。
走りや燃費は犠牲にして、スタイルや室内広さを優先しています。

Answer 2

軽自動車はナメられます、バカにされます。
同級生と遊びに行った時に頻繁に煽られたり割り込みされたり
駐車場では普通車に乗る年下にも鼻で笑われたり。
それでも我慢できるなら軽自動車でしょう。

Answer 3

軽のターボ買うなら リッターカーの方が
燃費も値段も安いです

維持費（車検や税金・保険）は高いけど
5年乗ってとんとんじゃないかな？

重量税で２万
保険で任意０．５万強制1万
車検は３年目５年目だから １万ぐらいかな

合計で4・5～5万ぐらいの差ですから
５年で２５万ほど掛る事に成るから
価格差が３０万有るならお徳です

ちなみに軽のターボ減税も有りません
価格も１６０万～２４０万ほどになりますから
リッターカーだと
パッソ・マーチとかの１００万切るのも有るし

出たばかりの ノートでも 軽ターボほどで
スーパーチャージャー付ですよ
しかも免税です（買う時税金が少ない）