フリード、フリードスパイクに乗っている人に質問します。メリットとデメリット、実燃費を教えてもらえますか？

Answer 1

何と比べるかによって、メリットデメリットは変わってきます。
2000ccワンボックス系との比較だったら…

○税金維持費、スタッドレスタイヤ代が少し安い。
○雪国にとっては、4WD＋VSA＋コンフォートビューパッケージまで付けて220万円程度で買える。
○車両感覚が鈍い嫁でも楽に扱える。

×3列目は絶対的に狭い。（スパイクは無関係）
×3列目まで使うとラゲッジも狭い。（スパイクは無関係）
×ナビの画面角度が悪く、見づらい。（あえてポータブルナビ装着で対処）
×大き目のチャイルドシート使うと狭い。

シエンタ、パッソセッテ、プレマシー、ストリーム、ウイッシュなどと比較するなら…
○4人乗り状態で自転車と三輪車が積める。中央通路にスキー板も積める。（7人乗り）
○2列目にチャイルドシート2個装着した状態で3列目に乗り降りできる。（7人乗り）
○3列目の下にも小荷物が積める。

全員の身長165cm以下の小柄家族6人だと必要充分ですが、大柄家族は我慢できないでしょう。

4WD/5ATですが、平日5km圏内のチョイ乗り、休日30km圏内の買い物＆ドライブといった使い方で実燃費11～13程度。
もしも片道10km以上の通勤するならカタログどおりの14以上。
約200kmの嫁の実家に帰省するとカタログを超えて15～17程度。
燃費計は10%くらい甘く表示するのですが、田舎to田舎で移動だけなら燃費計読みで18～20くらいは出ます。
今まで見た燃費計の最高は23.0で、給油してから田舎道を20～30km走った時点で出た参考記録です。

最低記録は3月11日から燃料不足の期間、最低限のケチケチ運用をした時。
ほんのチョイ乗りしかしなかったのと、寒い季節なので（エンジンが暖まる前に目的地に着いてしまう）メーター読み10、実燃費9でした。