フリードスパイクの新古車とアイシスの中古車どちらがお勧め？？

Question

中古車を見てるうちにわけがわからなくなってきました。

フリードスパイク（H２２年式 ０．７万Km）とアイシス（H１９年式 ２．５万Km）で迷ってます。
用途は
・仕事で荷物を多く積むことが年に１５回程度ある
・その他は街乗りでほぼ毎日乗る

自分的に考えた点
フリードスパイク
良い点
・荷物も乗るし、街乗りでも便利
・燃費が良い
・新車同然なので将来的に下取りが高いと思われる
悪い点
・新古車ということでお値段が少々高い
・今乗ってるのがモビリオスパイクなのでそんなに新鮮味がない

アイシス
良い点
・荷物がフリード以上に乗りそう
・スマートキーがついていて便利
・中古なのでフリードスパイクよりは少々安い
悪い点
・燃費は少々劣る、デカさで街中では不利（でも慣れるかな？）
・将来的に下取りでは安くなる（年式が古くなる）

迷いまくってます。どちらも一長一短で決め手がありません。
この２車種について何かアドバイスあれば何でもいいのでお願いします！！(>_<)

Answer 1

維持費はフリードスパイクに軍配。
価格的な事であれば、フリードフレックス（５人乗り）も検討してみてはいかがですか？
お子さんがいるようならアイシスも悪くないと思いますが、
私なら目的が同じという事であれば維持費の安い方を選びます。

質問者からのお礼コメント

最初に回答くださった方BAとしました。ちなみにデモカーを勝手に新古車と記載してしまいました。私の勘違いです。また、kamui_is_no1さん、カテ違いですがありがとうございました。

Answer 2

＞ただ、現行のポイント制度になったことで、長年続いた６位までの入賞との換算がややこしいがね・・・。

そうですね。確かに過去との比較が難しくなりましたね。しかし現行のＦ１はクルマもドライバーも過去のＦ１とは比べ物にならないくらいに非常にレベルが高いので、結果として過去のＦ１の栄光が薄れてしまうのも仕方ないかなと思います。私に言わせればシューマッハーのような凡ドライバーが７回もチャンピオンを取れた時代のＦ１なんて価値がないと思います。今のＦ１ドライバーほうがはるかに運転が上手でその上に性格も良くていいと思います。

Answer 3

アイシスは助手席側Ｂピラーレスなので、ボディの歪みが発生しやすいそうです。

今、不便が無いならわざわざアイシスを買わなくてもいいと思いますが・・・。

Answer 4

どっちでもいいですが、フリードの7千キロ走行を新古車などとほざく店から買うのは止めましょう。それは立派な中古車です。新古車という言い回しも正確性に欠けますが、いわゆる登録済み"未"使用車を業界では新古車と呼んでいます。販売店の在庫処理や台数稼ぎで発生するその類の車の走行距離はせいぜい10キロ。それが新車よりも20万くらい安く買えて(新車なら値引きもあるし減税もある)メリットがある。7千キロ走った立派な中古車なら総支払いで30万～40万安く買えなきゃ、期待する購入価格と下取り価格の差が出ませんよ。

Answer 5

現在乗っているモビリオスパイクに不満が無ければフリードスパイクで充分です。

「高速で余裕がない」「人を乗せたい」ならアイシスです。

個人的には永く乗ることを考えてフリードスパイクにします。