ホンダ フリードスパイク のみんなの質問
pen********さん
2011.1.5 15:31
今年中に車を買い換えようと思っています。
欲しい車の条件は
・荷物を積むことがあるので中身が広い方が良い
・維持費が安い
・本体が安い
・スライドドア
現在車を使っている状況は
・基本的に街乗り
・年に数回程度、たくさん荷物を運ぶことがある
上記を考えるとフリード(FLEXで5人乗りの方)、もしくはフリードスパイク、そして最近発表されたソリオが候補に挙がっています。
調べれば調べる程迷ってきたので質問です。
質問ですが、
1.ソリオは一番安いクラスだと値引きとかも考慮すると140~150万くらいでしょうか?
2.フリードだと高いので中古も考えていますが、中古車もそれほど安くないので、減税や車検を考えると新車にした方が良いでしょうか?
3.上記条件を読んで、あなたならどちらを選びますか?
たくさんありますが良いアドバイスあれば幸いです。その他知っておくべきポイントあれば是非教えてください。
yam********さん
2011.1.8 11:25
2月末に発売されるソリオの最廉価グレードが、実は一番オススメです。
車両重量が1000kgなので、自動車重量税が毎年5000円お得です。
スタビライザーとサイドエアバッグの差くらいですね。
おそらく総額150万円あれば余裕で納まると思います。
特定部品の3年あるいは5年保障もあるので、新車をディーラーで整備するのが一番です。
スズキのサービスは安いですよ。
オイル5回とオイルエレメント2回の部品代と交換工賃すべて込みで1万円のオイルパックなど、オートバックスよりスタンドより安いです。純正エクスターオイルの最上位グレードですよ。
質問者からのお礼コメント
2011.1.11 09:31
車体価格・燃費を含めた経済性を考えるとソリオに傾きつつありますがまだ半年くらいじっくり様子見ようと思います。皆さま正月早々色々なご意見本当にありがとうございました。
ggp********さん
2011.1.7 11:04
ソリオを購入しました。フリードはサイズ、価格で候補に入らなかったのでソリオについてのみお答えします。駐車スペースの関係で外寸が小さく中が広い、さらに現状マーチでもドアを全開できない状態なので両側スライド・ドアというのが決め手になりました。発表されたばかりですが価格は中間グレードで考えていた170万を大きく下回り、びっくりしました。一つ下のグレード(2月発売だそうです)ならもっと安いでしょう。フリードよりは格段に安いと思います。オプションで付けたのはCDプレイヤーくらいで中間グレードでアルミ、エアロ、電動スライドドア(片側のみ)、オートエアコン、キーレスエントリー/ボタンスタート、6スピーカーと充実しています。外側はマーチと大差ない大きさですが、中は感動的に広いです。後席は大人3人座れますし、足元スペースは180センチの人間が座ってもなおゆとりがあります。(後席スライド、リクライニングします)ウォークスルーも問題なくできます。荷室は狭いですが、後席を前にスライドするとかなり広がり、さらに後席は簡単に畳めるので荷物は沢山積めそうです。外観は軽みたいで正直気に入りませんが、実用性は大きいですね。
ID非表示さん
2011.1.6 22:16
三菱「シャリオグランディス」とスズキ「スイフトスポーツ」を無くし、フリードスパイクに買い換えました。
後部座席に人を乗せても十分なくらい収納スペースが確保でき非常に助かります。フルフラットな所も荷物を積む際に意外と役立ちます。また後部座席の足元も思っていたより広く、乗っていてあまりストレスを感じませんでした。
維持費も1500ccなのでまずまずって感じでしょうか。
少し残念なところは、燃費が思ったより伸びず(4WDで)11Kくらい…。
あとは、オプションを付けると結構な価格になります。そんなに贅沢はしたつもりは無かったのですが、値引き含め250万ってところです。新発売だったことと競合車種が少ないので値引きは強気でした。
ソリオに関してはわかりませんが、スイフトは乗っていて楽しかったです。すごく「走っている」感じがしました。スズキの車も侮れません。
ryh********さん
2011.1.5 16:42
ソリオは1200CC
フリードスパイクは1500CCとクラスが違います。荷物をたくさん積むなら力のある方がいいですよ。あとは予算の問題ですね。とりあえずソリオに5人乗せて試乗してみては?
フリードスパイクのメーターに[メンテナンス時期です]と表示されました。 これはなんでしょうか? 早急にディーラーへ持ち込んだほうが良いですか?
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