現在、フリードスパイクに5年乗っていますが、使い勝手の良さには満足しています。 しかし、長距離の高速道路ではフラフラして直進安定性に不満があります。 次に乗り換えるとしたら、弱点

Question

の直進安定性も兼ね備える車は存在するのでしょうか？

条件としては、子供2人載せられる4人乗車でも快適な室内の広い空間とある程度の高さ、スライドドア、そして、直進安定性です。

自分でも調べると、やはり、ドイツ車、新型トゥーランがスライドドアだったらなあと思いましたが。
国内外問わず、宜しくお願いします。

Answer 1

スライドドア車のほとんどは車高が高いので、安定性では不利です。希望される条件ですと、難しいですね。
しいて言えば、スライドドア車の中では車高が低い、日産のラフェスタ・ハイウェイスター、マツダのプレマシーはいかがでしょうか？
マツダ生産のOEMですので、中身は全く同じですが、直進安定性は良い方です。

Answer 2

ホンダの車は フィットでさえ直進安定性にダメだしされています。
軽自動車より真っ直ぐ走りませんよ。
この会社の特徴です。

Answer 3

ドイツ車がオススメです!

乗ってみればわかります。

Answer 4

フリードは車幅と車高の比率が同じくらいなので、
まだ良い方だと思います。

軽やステップワゴンの様な車幅より車高が大幅に
大きい車だと横風に敏感で更にダメでしょう。

国産でもエスティマ、MPV、オデッセイなど
３ナンバーで比較的車高の低いモデルなら改善されるかもしれません。

Answer 5

フリードスパイクに3年余り乗っていますが、高速でも法定速度を大きく上回らない限り、直進安定性に不安を感じた事は有りません。

ただ、台風前後などで強風の場合は横風を受けやすく、ハンドルを取られそうになります。

それでも幅の狭い、タイヤの小さい軽自動車よりはかなりましですが・・・

背の高い車の宿命で、スライドドアで有効に使うならどうしても背の高い車になってしまいます。

高さだけでいえばシエンタの方が10㎝程度低いですが、フリードスパイクより足回りがしっかりしている訳でも無く、直進性は良いとも言えません、しかも室内はフリードスパイクよりも狭く三列シートタイプしか有りません。。

ドイツ車あたりの足回りがしっかりしている車は良いかも知れませんが、スライド同社の設定が少なく、故障など信頼性は国産車より不安です。

フリードスパイクが今年には新モデルになりますが、足元周りも見直されるか分かりませんので、試乗をしてみて現在のと比べてみてはどうですか。

5年前ならハイブリットでは無いですよね?

私のはハイブリッドですが、ガソリン車に比べて、下周りの重量増などで、少しどっしりと落ち着いた感じの走りでは有るように思います。

室内の広さや高さにスライドドア付きを絶対とするのか、高速での直進安定性を絶対とするのかを決めないと、無理が有るかも知れません。

Answer 6

ISIS、エスティマ、MPVなどの背低系はいかがでしょうか。

Answer 7

国産車でも重心が低いセダンで四輪独立サスペンションのクルマならふらつかないでしょう。