ホンダのフリードスパイクの 長所と短所を教えてください。

Answer 1

フリードスパイクはコンパクトカーの中では高額車の部類になります。中でもHVは上のクラスと大差ない価格になってしまいます。どうせ同じ金額を払うのであれば上のクラスのほうが良いでしょう。

長所
・ライトバン並みに荷物を積める
・スライドドア

短所
・車両本体価格が高い
・値引きが渋い
・セットオプションが高い
・車両重量が重い（特にHVは上のクラスのプリウスと同じぐらいの重量）
・パワー不足
・燃費が悪い
・内装がチープ
・後部座席の乗り心地が悪い（貨物車相当）
・運転席と助手席が窮屈

フリードやフリードスパイクは前席のスライドが小さいため体の大きな人が乗車すると窮屈に感じます。これは二列目の足元を広く見せかけるための小細工なのでしょうね。私でさえドライビングポジションは運転席を最後端までスライドさせた位置がピッタリですので、長身の方にはかなり無理があるはずです。
http://minkara.carview.co.jp/car/honda/freed_spike_hybrid/review/de...
http://review.kakaku.com/review/K0000286555/ReviewCD=523763/
特に助手席の膝元がかなり窮屈で、我慢できずに自分で改造する人もたくさんいるようです。
http://minkara.carview.co.jp/userid/595178/car/508487/1790580/note.aspx

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました

Answer 2

ご質問はフリードの事では無く、フリードスパイクの事をお聞きだと思いますから、ミニバンとしてどうのは関係ありません。

確かにフリードの派性モデルではありますが、前モデルのモビリオには２列シートのモビリオスパイクがありました。

フリードになって統合されました。発売当初からフリードには、フレックスの名前で２列シート車も選べました。

しかし後席は前にたたむだけで、荷物スペースの長さは1.4m程度しか有りませんから、大きな荷物も積めないし車中泊も出来ません。

その不満や要望が大きく更に使い易くフレックスに変わるモデルとして、デザインにも手を加えてシートの形状や反転フロアボード等等で、全長2mを超える広大な荷物スペースを実現しましたから、キャンプや車中泊にはコンパクトカーとしては最強の車になりました。

実際に使用していますがオートキャンプに行くのに12人分の椅子テーブルに薪や炭に調理道具にテント等に5人分の寝袋までこの小さな車に積めるのは驚きです・・・その時には助手席まで荷物を積んでの話です。

４人で海外旅行に行くのに後部座席の後ろに海外旅行用の旅行鞄を立てたまま積む事が出来ますし、カバンをて立てても後方視界が確保できるほど室内高のあるトランクにも驚きです、特にハイブリッド車でそれが可能な車は他に存在しません。

ノーマルでも平均13K程度、ハイブリッドにすれば平均で17k以上くらいは走りますから燃費も良い方ですし、特にハイブリッドにすれば驚くほど静かでモーターアシストでパワフルに軽快に走ります。

運転席も身長が180㎝を超える息子が乗っても余裕がありますし、その後席でも広いと言えるスペースがあります。

前席はウォークスルーの出来るセパレートシートですから、間にバックや傘など置くのに便利ですし荷物スペースにも不満はありません。

スパイクではトランク部の窓ガラスもパネル化されてデザインの特徴にもなっていますが、ガラスエリヤの広さや見易いドアミラーに後方視界支援ミラーも着いていますから後方視界の心配は無く、むしろ荷物を一杯積んだり、車中で寝る時も中が見えにくので落ち着きますし、後部で釣りのしかけ作りなども出来るように棚等も豊富で便利ですしリアスピーカーも上部に着きます。

室内の仕上げも、見た目の豪華さより汚れや濡れなどに対応した実用性を優先させた仕上げですから、愛犬や濡れた自転車なども安心して乗せられます。

短所はこの手の車の宿命ですが、機械式の立体駐車場には高さ制限を超えるので利用できない事です。

もうひとつハイブリッドを選ぶとエアロパーツや遮音ガラスなど細かな装備がグレードアップをしてしまいますから、ハイブリッドその物の価格差は20万円程度ですが、それらを含めて40万円程度のアップになってしまいますから、サイズの割に割高と思われてしまう事ですが、実際に乗ってみると気付く細かな安全や快適の為の装備も多く着いていて納得の値段です。

ホンダ車の常ですが、タイプの設定が限られ欲しい装備に拘ると上級車種になったり、メーカーオプションもセット販売で欲しい物だけを別に注文できないので、その分の割高感があります。

同じ車でも乗り心地や広さは比較する基準やその人の感覚で表現しますから、色々あって良いと思いますが、

専門家でもない個人が好き勝手な事を書き、あまり一般的な判断の参考にはならないみんカラで見つけた同じ書き込みを何度も貼り付ける人もありますが、

私も実際にフリードスパイクに乗っていて運転席、助手席に乗って前に足が届かないほど後ろに下げても後席の余裕は結構ある方ですから、一般的な車としては狭い方ではないかと思います。

それを助手席の床下を削る等ある意味異常な行為をする人は信じられません。

私自身は足は長い方ではないかもしれませんが、普通に座って足休めにちょうど良い角度だと思いますし、万が一の衝突時等に足を踏ん張るには、良い角度だ思います。

少しの広さを求めて床を削るなんてもしかしたら万が一の時に危険な行為かもしれません。

座り方を試してみましたが、デレッとした座り方ではやはり前後長に不満がありますが、シートの奥までしっかりとお尻を下げて正しい姿勢で座れば、足が届かないですし助手席の膝もとの余裕も不満はありません。

正しい姿勢で乗る方が万が一の時に安全なのは勿論、疲れにくく腰痛などにもなりにくしいですから、正しい姿勢で乗る方が良いのは当然のことです。

同じ紹介するにしても、みんカラでも短所を上回るほど沢山の書き込みのある長所は一切書かずに、短所を特徴づけるような書き込みを見つけては安易に貼り付けするのは、公平な判断とは言えません。

実際に自分で乗って感じた良い悪いは、少しは思い入れで書いても良いかもしれませんが、人から聞いた話ですが的な内容は・・・などは何処まで信憑性があるか?

Answer 3

長所は５ナンバーと、スライドドアはメリットがある人にとっては便利。
短所は運転席、助手席の足元が狭く男性は運転しにくいのと、収納がないのと、燃費が悪い。
装備の割には割高な値段。

Answer 4

正直…他車と比べ…
魅力が乏しい
(。-`ω´-)うぅ～む

ミニミニバン」と言われる…
このジャンル

ライバルは少ない？が…
スパイク」の特色が→薄い
(o￢ω￢)じぃ…☆
多人数乗車」なら…3列シートの→
ホンダ フリード」

荷室重視」なら→
ルノー日産 カングー」
低価格」なら→
スズキ ソリオ」
低燃費」なら→
ホンダ フリードHV」
~~旦_(-ω-。)ずずず
世代落ち(古い→シェンタ」は…

スパイク」を選ぶ？としたら…
デザイン？かな
(。-`ω´-)うぅ～む
デザイン重視」なら…
先代モビリオ」が魅力的だったが

スパイクの顔」で選んでも…
悪くはない？が
~~旦_(-ω-。)ずずず
ホンダ フィットシャトル」
も→ライバル車？と
なり得ます☆ね

長所/短所…というより
~~旦_(-ω-。)ずずず
特色薄い→車ですね

良くも悪くも

Answer 5

フリードを使用しています。
コンパクトで広いですがやはり5ナンバーです。取り回しがそんなに良いわけではありません。
三列ありますが、ミニバンの代用にはなりません。足元は窮屈で三列目は緊急用です。
1500ccは力不足です。街乗りには問題ありませんが、高速や遠乗りは疲れる車です。特にトルクが・・・
5人も乗れば加速は・・・・・・。
ハイブリットなら割とよくなります・・でも並み。価格は2Lのミニバンに届きます。この価格なら2Lのミニバンを
選びます。
内装などは驚くほどチープです。
フリードがちょうど良い人は居るでしょう。ただ、子育て世代にはちょっとねー・・・そう思います。ちょうど良い時間は
そんなに長くない、子供が増えたり大きくなると直ぐに手狭になります。そんな後悔も耳にします。
丁度良いと思うか何もかも中途半端と思うか微妙な感じです。

12人分のキャンプ道具を・・・・・驚きです・・・別に驚きでもなんでもありません、フリードスパイクで快適なのは人では無く
荷物です。その荷物は1ボックスの軽でも積むことが出来ます・・・フリードスパイクのコンペジッターは実は軽の
1ボックスなんです。その程度の車です。

Answer 6

フリードスパイクは、低床で5ナンバーサイズとは思えない広々した室内の
フリードの３列目を無くして、荷室を拡大して車中泊派やアウトドア派にピッタリのモデルだと思います。
普段使いも問題ないと思います。

短所は、５人乗りになってしまうところですかね。

Answer 7

最高に丁度いいホンダ。の派生車です。需要があるからできました。
でも派生車です。
一番人気は７人乗り。
じゃなきゃ、ハイブリッド６人乗り。
コンパクトだけど使える３列。
これが、フリードが売れてる一番の理由。

コンパクトの中では背が高く空気抵抗があるから
燃費もそんなには良くない。
荷物積むだけなら、他の選択肢も。
でも、フリードのスタイルが好き
両側スライドが好き
ならば
スパイクでしょ
使い勝手もいいですよ。

ただし、売れているのは
ノーマルフリード、ウォークスルータイプの３列です。
ちなみにフロント回りの小物入れ関係が少ないです。

Answer 8

ここかな・・・
http://minkara.carview.co.jp/car/honda/freed/review/