スズキ・ソリオとホンダ・フリードスパイクではどちらが我家に向いていますか。

Question

普段は子供と母親で、たまに父親も含め３人で出かける時に後席にチャイルドシート（ジュニアシート）と母親が乗れば良いので広さはそれなりで良いです。安全性はオプション装備も含めて充実しているのが希望で、セカンドカーなので街中での走り使い勝手も判断材料と考えています。荷室は大きければ助かりますが、普段のスーパーの買い物で困らなければ良いかな。
お店に行く前にある程度見所を探って置きたいのでよろしくお願いします。あと、新型ポルテ・ラウムはどうでしょうか。片側スライドドアより両側スライドドアの方が便利ですか。

Answer 1

質問者様の場合、ホンダのフリードスパイクの方がいいように思います。

理由は荷室が広い事です。

ソリオは１２００ｃｃで確かに燃費はいいものです。

しかしながら、後席後ろの荷室がほとんどない状態で、すぐ後ろがガラス窓の状態です。

安全面を考えると、この状態で、後ろから追突されれば後席までダメージが来る可能性が高いです。

反対に、スパイクなら荷室の広さが約１m程度通常でもありますので、後席に子供さんを乗せても、、もし追突されたとしても助かる可能性はソリオよりかは高くなります。

安全面で考えるのなら、ソリオよりスパイクの方がいいと思います。

これ以外に、スパイクは室内空間が広いので、快適にドライブを楽しむこともできますし、運転も視界が広くしやすいものになっています。

またエンジンも１５００ｃｃの排気量がありますので、ソリオよりは燃費は落ちますが、高速走行をしても余裕を持って走行できますのでストレスは少ないかと思います。

このクラスの車ですと、街乗りにも十分対応できますので、便利かと思います。

ドアは片側より、両側スライドドアの方が使用する時に便利です。

ポルテは独特なので、ちょっと使いづらい気がします。

使い勝手から見ても、安全面から見てもスパイクがいいように思います。

色々検証して、ご自身にあった車選びをして下さい。

ご参考に・・・

質問者からのお礼コメント

フリードスパイクを検討してみようと思います。ありがとうございました。

Answer 2

横幅1.7mがキツい道路や車庫でない限りフリードスパイク＋VSA装備の方が向いているでしょう。

ソリオは荷室の奥行きが軽自動車並み。パレットを少し横に広げた感じです。（プラットホームは違うらしいですが）

ただ、フリードスパイクはリヤシートスライド無し。リクライニングも2段階だけ。
今の車はリヤシートベルトからALR（チャイルドシート固定ロック機構）が廃止されているので、もしもチャイルドシートが必要な年齢であればどれだけしっかり固定できるかが鍵です。
しっかり固定する自信がなければISO-FIXチャイルドシートをオーダーしてください。
既にジュニアシート以降であれば特に問題はありません。

フリードはサスペンションが硬めの設定なので、試乗して好みかどうか判断してください。

新型ポルテ/ラウムは（秘）資料写真をちょっと見ただけですが、1列目がベンチシートですね。
雨の日に車内で子供を乗せ、そのまま1列目にウォークスルーできるといいのですが、どうやら助手席を倒して移動するスタイルのようです。（これも自力で乗り降りできる年齢なら特に気にする必要なし）
全長も荷室の広さも、フリードスパイクとソリオの中間くらいみたいです。

Answer 3

４人乗った時の荷室容量はフリードスパイクのほうが大きいでしょう。
ソリオはあの外寸のコンパクトさに価値を認める人向けな気がします。
お店にチャイルドシートを持参して、どちらが着脱しやすいか確認してみたらどうですか？

Answer 4

多くの犠牲者を出し続ける自動車に安全はありません。