ホンダ フリード スパイク の ハイトアジャスター

Question

車のコンセプトに惚れて、シビックからの買い替えのつもりで実車を見に行ったところ、運転席のハイトアジャスターが無いことを知り愕然としました。

小柄な妻は、違和感が強すぎて、これではとても快適に運転できない、と、購入見送りになりました。

FITですら装備されているハイトアジャスターが、フリード・フリードスパイクでオプションとしても選べないとは、残念でなりません。

チルトステアリングのみでは安定したドライビングポジションがとれない体格の人も多いと思うのですが。

最近の自動車に関しては疎いのですが、運転席の高さ調節が出来ない車って最近多いのですか？これって皆さんあまり困ってないのでしょうか？

また、今後ハイトアジャスターがスパイクにつく可能性はあるのでしょうか？

補足

御回答、ありがとうございました。 慣れる、と言われてしまうと、そうなのかもしれませんね。 うちは、2台を妻と私がそれぞれ運転するため、そのたびごとに各人ハイトアジャスターを操作しています。 私のみであれば、アジャスターはまったく不要なのですが、妻にはつよいこだわりがあるようで。 今度フリードがマイナーチェンジしましたが、そこにもアジャスターはついてないようなので、あまり需要が無いのかもしれませんね。

Answer 1

私はスパイクに乗っています。

数か月前に購入しましたが、私も検討段階で
アジャスターがつかない事が気になっていました。
一方、購入候補のライバル車はアジャスターがあるものの、
アームレストが（オプションでも）つかない車でした。
アジャスターがあるライバル車とアームレストがあるスパイクと悩みました。
もちろん、比較ポイントはそれだけではありませんが。

結局スパイクを購入し、今まで約２カ月乗っていますが・・・
アジャスターが無いことに不満は感じた事はありません。
というかこの質問を見るまで、その事自体を忘れていました（＾-＾；

思えば、これまで乗り継いできた、
日産スカイライン⇒三菱シャリオグランディス⇒マツダＭＰＶ
どれもアジャスターがありましたが、最初に調整した後は、
どれもアジャスターをいじる事はなく（当たり前かもしれませんが）
アジャスターの存在そのものを忘れていたように思います。
一方、ついてないスパイクでもたった２カ月で忘れてしまう程度です。

私は小柄なので、ステアリングを目いっぱい下げて、
目いっぱい引いていますが、それでも最初は違和感を感じました。
でもそれは、どの車に乗ってもそうだったと記憶しています。

結局のところ、慣れてしまえば気にならない。
という事なんだと思いますよ。
ハイトアジャスターで姿勢や体型にシートを合わせるのは
一種の贅沢かもしれませんね。

質問者からのお礼コメント

結論としては、我が家はこれが唯一の理由でフリードスパイク購入見送りとなりました。涙。