フリードスパイクに乗られている方、使い勝手を教えてください。差し支えなければ、年齢と性別、家族構成を教えてください。

Question

ちなみに私は30代、独身女性です。少しファミリーカーすぎる気がしてしまうのですが。
結婚願望はありますが、全く予定はありません。
こんな私にもお薦めの車なのでしょうか？
よろしくお願いします。

Answer 1

当方男性、30代、独身者です。
オーナーではありませんがお許しください。
（現在は某社コンパクトカー ）

先日、ディーラーに行って現物を確認・試乗しました。
3（2）列シートのフリードをベースにしているのですが、多人数乗車における使い勝手を優先した造りのフリードに対し、スパイクはウィングロードのように遊び道具やスポーツグッズを機能的に収納するベースキャンプ的な要素を持ったクルマだなぁ・・と感じました。
同時に、ミニバンというよりはウィークエンドエクスプレスをいった感じで変にファミリーカーと意識することなく気軽に使えるのでは？とも思いました。

なので、女性にもお奨めできる1台だと思います。

Answer 2

『少しファミリーカーすぎる気がしてしまうのですが。』
⇒まさにその通りです。

ところで下の写真は何ですか？
カッコ悪いっすね。自慢？そんなわけないでしょ（笑）

Answer 3

フリードは家族の為とか、既婚者の為にって思えます。

余談ですが…
フリードじゃない車の画像をアップは、何の意味があるのでしょうかね？
自慢？

Answer 4

年齢的にも子持ちなんだろうな、と勝手な想像するだけですね。

余談ですが、ナンバープレートを加工せずに愛車を載せる痛い人がいるのに驚きました。

Answer 5

フリードスパイクは発売も無く、乗られている方の回答は少ないと思います。

私はフリードスパイクの前身の真っ赤なモビリオスパイクに新発売当初から乗り続けてもう11万ｋをだいぶ越えています。

フリードの5人乗りは2列目シートの倒し方が不満で、買い換える気がしませんでした。

フリードスパイクになってかなり気持ちが揺れているアウトドア好きの還暦過ぎのおじいさんです。

孫を連れてのキャンプや、アウトレットでの大型家具の購入、自転車を積んでの送迎などにキャンプでの車中泊など、他の車では出来ない事が何でも出来ます。

独身女性で3列シート車に乗ってる人は馬鹿と思いますが、フリードスパークなど遊び心満載の車に乗ってる女性は素敵に見えます。

モビリオスパイクにも決行入れ込んでいる若い女性も知っていますので絶対にお勧めです。

高価なタイプの電動スライドドアではなく、あえて簡素なタイプに好みのオプションや飾り付けをすると尚一層オシャレです。

Answer 6

今月納車予定です。
私も同じく30代独身女性です。ｽﾊﾟｲｸを選んだ理由はﾘｱｼｰﾄを倒すとﾌﾗｯﾄな荷室になり使い勝手がとてもよかった事が決め手になりました。Gｼﾞｬｽﾄｾﾚｸｼｮﾝからはﾘｱﾗｲﾄが標準装備、小さなﾃｰﾌﾞﾙも折り畳み式で使えます。私は発売前に購入の為ﾌﾘｰﾄﾞの試乗でしたが運転がすごくしやすい為決めました。ﾃﾞｨｰﾗｰの話では独身、子供なし夫婦に人気があるようですよ！納車後はｷｬﾝﾌﾟ､ﾊﾞｰﾍﾞｷｭｰとｽﾊﾟｲｸが大活躍してくれると思ってます。実際ｽﾊﾟｲｸが気になっているのであれば実車を見に行くといいですよ。

Answer 7

出たばかりなので、既に納車されて使いこなした人はまだ少ないと思いますが…

6人家族で7人乗りを選んだオヤジからみると「若いなぁ」と思います。
特に青緑やパッションレッド、ああいう「パッとした」色が欲しかったです。
星空観察で男女が寝っころがるシーンがありますが、S-MX後継を暗示しているように見えました。
http://www.honda.co.jp/FREEDSPIKE/webcatalog/interior/

そもそも、S-MX→モビリオスパイクと可能だった車中泊が、フリードフレックスでは不可能になったのに非難が集中しました。
（別にHだけが目的ではなく、スキー場や釣り場に早く着いた時に仮眠するわけで）
さすがにホンダもこれではマズかろうと、リニューアルしたのがスパイクに思えます。

子持ち視点から見ると、後席リクライニングが2段階だけなので安いチャイルドシートの増し締めに不利だったり（汎用ISO-FIX採用されているので、高価なチャイルドシートを選べばガチャンと付きます）、ベビーカーを積むにはラゲッジのサイズが微妙だと思いました。
その点で、ファミリーカーのイメージはありません。（まぁ、普通のハッチバックよりは子育てに向いていると思いますけど）

ただ、フリード＝子育て車のイメージが出来上がったし、外観の変更も少ないので、中身の変更を知らない人だと「子持ち車の派生車」くらいに思うかもしれません。

ちなみに私はスキーをするのですが、防水ラゲッジが良いと思う反面、板を車内積みするには片側のシートを倒さなければいけません。
7人乗りなら中央通路や2列目の下を利用して4人乗車状態で積めるので、その点はイマイチかなと思います。（ルーフキャリア積めば良いんですが）

トヨタがノア/ヴォクシー、ルミオンと次々に中央3点式シートベルト＆ヘッドレスト装備してきたのに対して、ホンダはこういう肝心な点が遅れており、今時中央2点式ベルトでヘッドレストも無し。実質4人乗りなのはただただ残念です。
むしろS-MXのように「4人乗りでなにが悪い」と割り切った方がキャラクターが立ったと思います。