フリードについて教えて下さい

Question

ホンダのフリードは今まで５人乗りがありましたが
ハイブリッドが出たことによるマイナーチェンジで
６人乗り・７人乗りだけになってしまったようです。

５人乗りが欲しかったのですが、仕方なく７人乗りで検討中です。
しかし、３列目シートを収納する時に跳ね上げ式というのが気になっています。

跳ね上げて収納すると、サイドの後方の窓をふさぐことになりますが、
そのことによって（特に左側）死角が生じることはないのでしょうか？

フリードスパイクが「左後方に死角がある」とよく言われていますが
それと同じような状態になるのでしょうか？

補足

お答えありがとうございます。 後方ではなく、左側後方が死角になってるとよく聞くのですが。 左側サイドミラーでも確認しにくく、また直接目視も出来ないとのことです。 その辺りはいかがでしょうか？

Answer 1

車に死角は付き物ですね・・。
私の車も死角だらけです・・。

私はフリードスパイクを絵画の搬送に使用していますが、どうなのでしょう・・。
気になると言えば気になる・・。と言ったくらいですね。

感覚に関する問題なので、必ずご自身で確認して下さい。
試乗や、車庫入れなどを繰り返して、確認する事が大切です。

＞“よく心配されるか方が居られますが実際に運転してみて下さい、全く問題はありません”
などの自意識過剰な旧型のモビリオスパイクに乗っている、知恵袋で有名なご回答者のご意見は全く参考になりません。

＞フリードスパイクには後方視界支援ミラーも付いていますから、バックモニターが無くても他の車より後方確認は出来ます。

・ccd nouさんは必死にバックモニターを否定しまくりますが、操作方法でも理解できないのでしょうかね・・＾＾；
バックモニターは非常に便利で安心できる装置です。特に雨の日や夜間はその効果は後方支援ミラーの比になりません。

＞車が止まっている場合に後ろを見て左側後方が壁のように見えて不安がる方が多いと思いますが、実際に乗ってみるとパックをして車が動いていると意外と死角にならなく、直ぐに慣れますし気にならないと思います。
実際に使用しないで見ただけの人は不安がりますが、実際に乗って使っている人は意外と問題なと言っておられるようです。
セダンやクーペ等デザインで後ろの窓が三角形で小さな物でもっと見えにくい車も沢山ありますが、それらも直ぐに慣れて気にならずに皆さん乗っておられます。

・見ただけの人・・。皆さん・・？、どこの皆さんでしょう・・ご自身の頭の中の皆さんでしょうかね＾＾；

補足や追記でご自身を陥れないように祈るばかりです・・

質問者からのお礼コメント

みなさん、ありがとうございました。
色々検討した結果、
３列目左側の座席は跳ね上げ収納しない。
バックモニターをつける。
という対処法を取ることにしました。

Answer 2

確かに普通の車と比べたら死角が多く運転しにくいのは確かです。なれれば大丈夫ですが死角による危険リスクは変わりません。

Answer 3

よく心配されるか方が居られますが実際に運転してみて下さい、全く問題はありません。

フリードのその部分の窓もあの形状それほど役立っていませんし、その部分がふさがっていてもバックをするのにも何の不満も有りませんから、３列目のシートが必要ないならフリードスパイクが良いと思います。

セダンやクーペ類でももっと後方視界の悪い車は沢山あります。

フリードスパイクには後方視界支援ミラーも付いていますから、バックモニターが無くても他の車より後方確認は出来ます。

フリードの５人乗りはフリードスパイクが発売されて意味が無くなったので生産をやめたと思います。

捕捉について・・・

車が止まっている場合に後ろを見て左側後方が壁のように見えて不安がる方が多いと思いますが、実際に乗ってみるとパックをして車が動いていると意外と死角にならなく、直ぐに慣れますし気にならないと思います。

実際に使用しないで見ただけの人は不安がりますが、実際に乗って使っている人は意外と問題なと言っておられるようです。

セダンやクーペ等デザインで後ろの窓が三角形で小さな物でもっと見えにくい車も沢山ありますが、それらも直ぐに慣れて気にならずに皆さん乗っておられます。