ホンダのフリードスパイクは失敗作ですか？ 普通のフリードの方がカッコイイですよね？

Answer 1

別にオメーの脳みそに合わせて造ってるわけじゃないから心配しなくていいよ。

Answer 2

普通のフリードのテールランプ「ε←こんなの」が
「メガネをはずしたのび太クンの目」
または
「キテレツ大百科の勉三さん」
にしか見えません。

その部分が改良されただけでもフリードスパイクの方がかっこ良くなっています。


私は普通のフリードに乗ってますが、テールランプは「コンプレックス」に感じてますよ。

Answer 3

普通のフリードもスパイクも、見た目の良し悪しに関しては、何とも思いません。
値段に対して妥当なデザインです。

Answer 4

失敗作か、成功かは、販売時に2,500台の月販目標を決めているので、それで判断できると思う。

「かっこいい」は、人それぞれだけど、私はモビリオの方ががいい。

フリードスパイクは、フリードの リアクオーターウインドゥの後が残っていて、いかにも安く仕上げました感がある。

どちらか くれるならスパイクを貰う。 ７人乗ることは無いし、荷物を運ぶ事が多いから。

Answer 5

僕も内容はスパイクがいいのに、どうしてデザインを変えたのか不思議に思います。
でも、インパネはよくないですね・・・最近のホンダはどうしちゃったんでしょうかね・・・。

でも、どうせアウトドアで使いたいのでしたら、あとちょっとお金足したらエクストレイル買えますからね。
僕はそう思ってエクストレイルにしましたよ！

Answer 6

５人乗りのトールワゴンとしては大変重宝されているはずです。
フリードはもともと、モビリオから移行された車ですからね。
モビリオスパイクのフリード版だと思っていただければ。

Answer 7

デザインって好みですから失敗作かどうかは時間経過でしか判断できないのでは？
売れているか売れていないかの判断ですが
質問者の方と反対にスパイクのほうがかっこいいとおっしゃる方もいらっしゃいますから

Answer 8

メインは「実用性」の車ですから十分「成功車」です。

Answer 9

普通のフリードもかっこいいとは思えません。（個人的にはハイルーフミニバン自体かっこいいとは思えません）
車中泊とかアウトドア用に便利なように荷室たっぷりというコンセプトはいいと思いますけど。

Answer 10

別に失敗では無いかと思いますが・・・かっこわるいから失敗と断言しちゃうんですか？？

一番の回答としては、ホンダに連絡して聞けば早いですよ。何でこんな車を作ったんだ！！って。

Answer 11

フリード自体がかっこわるい。
モビリオのまんまでよかったと思う。