フリードスパイクについて 知人(女子)がフリードスパイク(距離80000km七年目:ディーラーにて中古車を購入)に乗ってますが、１月下旬にエンジンルームから硫黄のような臭いがした為、ディーラ

Question

ーで点検を行った結果、「４発中一発が調子悪いけど、このまま乗ってても大丈夫です」と言われた。(処置をしたかは不明)とのことでした。
その後、先週末に走行中急にスピードが出なくなった(20km/h程度しかでない)為、再度ディーラーで点検を行った結果、「エンジンが壊れてるようです、とりあえず中古の部品で応急処置はしておきましたが早急に車の買い換えをお薦めします」と言われたそうです。
現在、知人はいつ止まるかわからない状況でその車に乗っているそうですが、以前に比べて加速が悪くなりガソリンの減り極端に早くなったそうです。
ちなみにその車はディーラーにて定期的な点検は行っていたそうです。


以上の状況から色々疑問がありますので次の通り質問致します。

①フリードスパイクのエンジンは80000㎞ぐらいで壊れてしまうほど出来の悪いエンジンなのでしょうか？

②最初の不具合時の硫黄臭とディーラーが言っていた「一発が調子悪い」からどのような不具合が予想されますでしょうか？

③⬆の状況でディーラーが「このまま乗っていても大丈夫」と言っておきながら、実際には車を買い換えなければならない程の故障に発展してしまった事について、ディーラー側の責任は問えますか？

④現在の状況(加速が悪くなった・極端に燃費が悪くなった)からどのような不具合が予想されますでしょうか？また、ドライバーの身に危険生じる可能性はあるでしょうか？

Answer 1

① 機械なんでいつ壊れても致し方ないが、

「４発中一発が調子悪いけど、このまま乗ってても大丈夫です」

はないよ。


たとえば、たとえばですよ。客が修理を断ったなら別ですが。
お客にもいろいろ理由があるだろうから。

その場合は、私なら「責任は持てません」とはっきり言います。
「このまま乗ってても大丈夫です」は、言わないな。

② プラグ、イグナイターなど

③ 問うのはできるが結果はどうか

④ 見てみないとわからないがプラグ、イグナイター全数交換

ありえないが同じエンジンでタイミングチエーンがずれてお釈迦になった経験がある。
調子が悪いと言いつつ工場に来ないで、突然アイドル中に止まったと連絡あり。
引き取ったが、チエーンということもあり「ずれないという固定観念から」修理に手間取ってしまった。
結果としては、３コマほどずれて、バルブとピストンがあたっていた。
が、一気にずれたのではなくおそらくであるが、ひとコマずつ時間をかけずれた物と思う。プラグを交換時に圧縮を図ってもらうのと、点火時期を確認してもらうと良い。

質問者からのお礼コメント

貴重なご意見ありがとうございましたm(__)m