フリードスパイク購入を考えています。ハイブリットか非ハイブリットか。どっちがいいでしょうか？年間走行約１万５千キロ、車に飽きないので１０年～、それ以上乗るつもり。

Question

思いつくメリット、デメリットは以下の通りです。もちろん最終的に決めるのは自分自身ですが、私の気づいてない点、知らない情報等があれば教えて頂きたいです。また５年後、１０年後に万が一売却するとしたら予想の価格差は？

ハイブリットのメリット
・燃費がよい。
・モーターのおかげで低速の加速が非ハイブリットよりいい。

ハイブリットのデメリット
・車両価格が高い
・10年後くらいにモーターのバッテリーを交換しなければいけない

ちなみにエコとかは気にしないのでメリットにはいれていません。

非ハイブリットのメリット
・車両価格が安い

非ハイブリットのデメリット
・燃費がハイブリットと比べると悪い

どちらも売れてると思いますし、個人の使い方次第でどちらがいいかも変わってくると思います。個人的な意見などでもいいので宜しくお願い致します。

補足

siliconespray_syuuuさん、ハイブリットではなく、「ハイブリッド」ですね。ツッコミどうも(笑) taka224_pradoさん、ガソリン代の計算はとっくにしていますが、それ以外の違いを知りたかったので。すでに他の方が素晴らしい回答して頂いております。 ３名の方の大変参考になる回答ありがとうございました。

Answer 1

発売当初のフリードに試乗して余り良い印象が有りませんでしたが、フリードスパイクのハイブリッド車にし試乗して別の車のように出来が良くなっているので驚き、迷わず購入しました。

燃費が良いのと、パワーアシストによる力強い走りは誰もが思いますが、それ以外にタイヤのサイズからフロントの遮音ガラス等で驚くほど静かですし、少し重量が増えた分は重厚な乗り心地で安定性の良い走りです。

ハイブリッドによる価格差は一見４０万円程度に見えますが、エアロパーツなど様々な装備のグレードアップがありますから、ハイブリッドによる価格アップは約２０万円程度らしいですから年間１万５千Km走られるなら、ガソリン代のメリットも十分あると思います。

４２ℓのガソリンタンクで満タンにすれば、残り走行可能距離が７００Km以上は差しますから嬉しくなります。

デメリットは反転フロアボードの幅が狭くなっていますが、片方には小物入れは増えています。

１０年以上のるつもりなら、バッテリーの交換時期には乗り変えれば良いのかもしれませんし、下取りの価格なんてどちらにしても殆ど無いから気にする必要もないと思います。

フリードスパイクもハイブリッドを選べばその分は高価になりますから迷うのは当然ですが、購入される方の７割近くの方がハイブリッドの方を選ばれていることからもハイブリッドの良さが分かると思います。

一度試乗して乗り比べられると乗り心地や静かさは体験出来ると思います。

質問者からのお礼コメント

tada_y0iさん、tou_kannさん、maaaa1919さん大変参考になる回答ありがとうございました。所有者様の意見はとてもありがたいです。

chinohteyoriさん、フリードの購入は全く考えていません。情報は参考にはなりますが。確かに価格が高いという意見は多いようです。

回答くださった皆様、ありがとうございました。

Answer 2

月々のガソリン代で、何年間したらハイブリッドでの原価償却ができるのかを
考えて下さいな？

Answer 3

フリードスパイクハイブリッド所有しています。

燃費に関しては満タンで７５０キロ辺りを走ります。
通常走行は２０００回転をこえることはまずありません。

車内も静かです。

私は通勤往復５０キロありますのでかなりハイブリッドに助けられてます。

ガソリン車も乗りましたが、トルクが無く、エンジン音もうるさい。
そんな印象が強かったです。

Answer 4

フリード自体がかなり出来の悪い車です その最大の要因は非力なエンジンです・・・ハイブリッドで並み
この車は企画の勝利です。今後もペースダウンはしても一定の販売量は続くのでしょう。
ただし、ちょうど良いと思える人たちは少ない。若いファミリーは子供が大きくなるとその狭さに後悔するでしょう。
子供たちが離れたシニア層にはピッタリかもしれません。
いずれにしても、ミニバンとしてこの車に妥協すると後悔することになります。
非ハイブリッドと言う選択はあり得ない でも、フリードハイブリッドを選択するぐらいなら セレナを買います。
その程度にミニバンとしては使えない車です。
ただ、貴兄の様に スパイクを選定しミニバンとして考えてないユーザーには問題ないでしょう。
少し大きいコンパクトカー この程度の車ですが この程度の車の割には価格が高い、価格の割には走らないし
全体感もチープ。爺ちゃんが欲しがる少し大きいコンパクトカーです。

Answer 5

下の方の回答がすばらしいため自分はあまり言うことはありませんが、自分の家もフリードハイブリッドを購入しました。

納車当初は短距離ではあまり燃費が伸びず、失敗したかと思いましたが1～2ヶ月経ったあたりから燃費が上がり、平坦な道であればカタログ値の24を超えました

普通のフリードは試乗しなかったので詳しくはわかりませんが、走っている普通のフリードのエンジン音を聞くと少し重そうに走っていくのでハイブリッドのモーターの恩恵はけっこうあるかもしれません。

CVTのお陰で、普段の加速や坂道でも2000回転を超えないため非常に静かです。
遮音もよくできているので、アクセルを大きく踏み込まないとあまりエンジン音は聞こえてきません。

下の方も言っていますが、普通のフリードとの価格差は実際、Gエアロにハイブリッドがついた形になるため、20万円の差になります
。
まあ正直、所詮普通の車であるため下取りの価格に期待はできませんね。
でも、ハイブリッドにしてとても満足しています。

Answer 6

フリードスパイクにハイブリットと言う物は有りませんから、悩む必要は有りません