ホンダ フリードスパイク のみんなの質問
yam********さん
2011.1.6 00:07
tai********さん
2011.1.10 14:18
走りやすさで選ぶならならトレジアかな?
フリードスパイクは全高が高く、サスペンションも弱い為、車体の揺れ幅が大きく安定性が低め
エンジンは高回転域まで回さないと十分な力が出ないので街乗りとかだと加速がもっさりしてます
また車重が妙に重い事もあるのか実用燃費も11~13km/ℓ程度でこのクラスでは良いとは言えません
道具として選ぶならフリードスパイクでしょう
荷室が広くて(610~1184ℓ)リアハッチの開口部も大きいので荷物がたくさん入りますし、出し入れもしやすいです
トレジアの場合は(429~852ℓ)なので大きく差が付きます
座席の居住性もフリードスパイクが広いです、特に頭上高に余裕があるので前席でも圧迫感が少なく快適だと思います
それぞれ長所と短所がありますが、あまり気にしないほうがいいかもしれません
トレジアだってそれほど走りに優れている車ではありませんし
スパイクの広い荷室も使わない時は単なるデッドスペースです
ご自分の用途にあった方を選択すればいいと思いますよ
質問者からのお礼コメント
2011.1.11 12:54
適切なアドバイス、有難うございました。考えによってはメリットがデメリットになる
ことがよくわかりました!
ccd********さん
2011.1.6 12:36
何を根拠にか知りませんが、ホンダ車は弱いなどと思い違いをされている方も居ます。
トヨタでもホンダでもベンツでも中には故障の多い車もあるかもしれませんが、昨今の国産車なら軽自動車でも何でも10年10万kmなんて平気で走りますから、10年保証なんて車も出ています。
我が家ではホンダ車に40年以上前から2台あるいは3台を同時に所有しどの車も10年あるいは10万km以上乗りましたが具合が悪くて買い換えた車はなく、まだまだ乗りたいけど次に欲しい車を買うので下取り(値はありませんが)に出しています。
今も19年前のホンダの軽自動車も乗っていますが、全く快調ですし、フリードスパイクの前身の8年前のモビリオスパイクに乗っていますが、既に約12万kmを走っていますが全く快調で、どちらもあと10年は乗り続けるつもりですから、フリードスパイクの耐久性に心配は全くありません。
スバルのトレジアはまだ知りませんが、ラクティスと同じなら、全長、高さ共フリードスパイクの方が大きいですが、それ以上に中の広さの差はありそうです。
家族5人で仮にキャンプや釣り等のレジャーや1泊旅行にでも行くならフリードスパイクなら余裕ですが、トレジアでは狭いかもしれません。
カタログ上の燃費は兎も角、実用燃費は意外とよく伸びるフリードスパイクの方が良いかもしれません。
フリードスパイクも贅沢な電動スライドのタイプさえ選ばなければ結構安いですからお勧めです。
sak********さん
2011.1.6 01:36
スパイクのほうが使い勝手はよさそうですね。
耐久性もしっかりしてます。
いい加減な回答で惑わされないように。
ini********さん
2011.1.6 00:35
長く乗るならトヨタ製のトレジア。
10年10万キロ以下で乗り換え予定ならスパイクもありでしょう。
周りを見ていますと、ホンダの小型車って10年10万キロ以上もたない感じがします。
トヨタ製の方がやはり車は頑丈です。
aab********さん
2011.1.6 00:31
お金が余り無い。フリードて結構高いですょ(排気量1500CCなのに)トレジアでも1300CCのタイプなら比較的安いですが、まだ出たばかりで値引きは渋いです。フリードはライバル不在の為、強気で値引き渋いです。試乗して、見積もり出して気に入った方を買われてはどうですか?高い買い物なので納得行くまで。頑張っていい買い物して下さい。
jhw********さん
2011.1.6 00:13
御存知だとは思いますがスバルのトレジアはトヨタのラクティスのOEM車なので、トヨタよりスバルの方がいいというので無ければ、数年後の下取りを考えてもラクティスの方が良いと思います。
ホンダの車との比較はすいませんが分かりかねます。
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